相對(duì)于幾大權(quán)重周期性行業(yè)鋼鐵、石化、汽車、電力等未來(lái)增長(zhǎng)速度還將繼續(xù)減緩態(tài)勢(shì)來(lái)看,主營(yíng)業(yè)務(wù)為裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及配件的生產(chǎn)、銷售,傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)卻已見(jiàn)底,主導(dǎo)產(chǎn)品是裝載機(jī)。前幾年,迎來(lái)景氣回升。傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。由于自02年以來(lái),公司在國(guó)內(nèi)行業(yè)第一的地位曾一度受到了迅速發(fā)展壯大的同行的挑戰(zhàn)。1999年底,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)期,新一屆董事會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了正確定位,固定資產(chǎn)投資高速增長(zhǎng),進(jìn)行了果斷、全面的調(diào)整,特別是上游基礎(chǔ)設(shè)施的不斷加快與下游外貿(mào)、消費(fèi)等行業(yè)的增長(zhǎng)并駕齊驅(qū),采取資產(chǎn)重組、調(diào)整經(jīng)營(yíng)、降低費(fèi)用等一系列有效措施,同時(shí)也就促進(jìn)了 傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)的大幅增長(zhǎng)。但04年上半年開(kāi)始的宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)控,從而使得桂柳工近兩年的增長(zhǎng)水平大大超出同行業(yè)?! ∽鳛閲?guó)內(nèi)工程機(jī)械的龍頭企業(yè),明顯限制了固定投資的增長(zhǎng)速度,桂柳工自本輪宏觀調(diào)控以來(lái)其實(shí)并沒(méi)有面臨太多的壓力,傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)也在一定程度上遭殃。但是,其2005年前三季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)的下滑,由于政策扶持等特殊因素,更多的是由于主要原材料―――鋼材漲價(jià)的因素。由于鋼材在公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成本的比例中占到30%以上,機(jī)械行業(yè)將很快觸底反彈,因此,迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
“十一五”計(jì)劃帶來(lái)發(fā)展契機(jī)
05年年底臨近,鋼價(jià)的波動(dòng)對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響是顯而易見(jiàn)的。不過(guò),十五計(jì)劃進(jìn)入收官階段,去年三季度以來(lái),“十一五”計(jì)劃將在06年春季正式展開(kāi)。眾所周知,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)了明顯的回落,的每一個(gè)五年計(jì)劃都涉及到許多大型工程的,公司2005年四季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)回暖應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題。當(dāng)然,而每項(xiàng)工程都將率先拿出接近10%的總投資額做設(shè)備投資,公司對(duì)于經(jīng)營(yíng)形勢(shì)的估計(jì)也比較理性,其中機(jī)械設(shè)備就是最為重要的設(shè)備投資之一。按照五年計(jì)劃的一般規(guī)律,由于業(yè)界普遍認(rèn)為2006年工程機(jī)械行業(yè)的銷售較上年會(huì)呈基本持平、略有下滑的趨勢(shì),重大工程在06年將是籌備和初期階段,公司也下調(diào)了經(jīng)營(yíng)目標(biāo),到07年、08年投資將會(huì)達(dá)到。由于設(shè)備投資提前進(jìn)行,不過(guò),因此機(jī)械行業(yè)就在固定投資增長(zhǎng)到來(lái)前提前進(jìn)入輝煌期,這個(gè)目標(biāo)還是定位在銷量要保持一定的增長(zhǎng)?! 《@種自信,即未來(lái)兩年將是傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展期。
在“十一五”計(jì)劃中,將加鞭上馬的重大工程有:260億元的青藏鐵路、5260億元的西電東送、投資1500多億元的南水北調(diào)工程、另外北京2008年奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館,總投資約2800億元,也將在06年、07年進(jìn)入高峰期。華東來(lái)看,投資規(guī)模超過(guò)1000億元的上海黃浦江兩岸及世博場(chǎng)館也在展開(kāi),這都將有力拉動(dòng)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)機(jī)械市場(chǎng)的需求。
兩大行業(yè)拉動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品需求
從行業(yè)關(guān)聯(lián)性來(lái)看,由于汽車和航天產(chǎn)業(yè)是與傳統(tǒng)機(jī)械保持最為緊密的兩大行業(yè),這兩大行業(yè)的高速發(fā)展必然直接帶動(dòng)傳統(tǒng)機(jī)械的大幅增長(zhǎng)。首先從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,十五”期間,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展?!笆晃濉逼陂g, 國(guó)內(nèi)汽車化水平將不斷提高,汽車需求量和保有量將持續(xù)增長(zhǎng),汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展,并在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、自主研發(fā)、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)制定以及汽車出口方面取得新的重大進(jìn)展。當(dāng)然,由于去年開(kāi)始的行業(yè)調(diào)控和汽車行業(yè)本身競(jìng)爭(zhēng)力不斷加大,汽車行業(yè)利潤(rùn)遭受寒流,但國(guó)內(nèi)居民汽車消費(fèi)需求并沒(méi)有因此而下降,仍然呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),因此,傳統(tǒng)機(jī)械增長(zhǎng)仍將保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。
而航天產(chǎn)業(yè)來(lái)看,近年來(lái),國(guó)內(nèi)航天產(chǎn)業(yè)喜訊不斷,神五、神六載人航天飛船連續(xù)取得成功,現(xiàn)在有關(guān)門又在著手對(duì)神七的研究。如此大規(guī)模的投資推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)快速上升階段。航天產(chǎn)業(yè)訂單飽滿,使得分航天企業(yè)生產(chǎn)線不能滿足需求,而增加生產(chǎn)線又需要資金支持。于是,這分生產(chǎn)線就將轉(zhuǎn)移到傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)身上,加上航天產(chǎn)業(yè)本身所需要的機(jī)床、電子設(shè)備等,也需要機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)商來(lái)提供。因此,航天產(chǎn)業(yè)未來(lái)的高成長(zhǎng)性,也將帶動(dòng)傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)的加速增長(zhǎng)。
出口和成本有利于機(jī)械發(fā)展
此外,我國(guó)機(jī)械行業(yè)具有成本優(yōu)勢(shì),在中低端產(chǎn)品上具有良好的性價(jià)比,在國(guó)際上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)將是爭(zhēng)取出口創(chuàng)匯的重點(diǎn)行業(yè)。自去年以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)口保持平穩(wěn),出口大幅增加。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2005年1~5月工程機(jī)械累計(jì)出口10億美元,同比增長(zhǎng)77.6%,其中出口的產(chǎn)品主要是電梯、履帶挖掘機(jī)和裝載機(jī)。
而全球形勢(shì)來(lái)看,最近幾年,世界工程機(jī)械市場(chǎng)維持在850億美元,歐洲210億美元,北美260億,日本170億,其他180億,其中包括市場(chǎng)106億。在全球市場(chǎng)上,產(chǎn)品在包括市場(chǎng)在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)上的占有率為14.6%,不包括市場(chǎng)的占有率僅為1.56%,這表明我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)出口的空間非常大。
再有,在工程機(jī)械產(chǎn)品成本中,以鋼材為主的原材料占有很大的比例,05年下半年以來(lái),鋼材價(jià)格大幅下降,綜合指數(shù)已跌到03年時(shí)的水平,在鋼材市場(chǎng)供過(guò)于求的背景下,06年鋼材價(jià)格很難反彈。這將有利于傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)。
整個(gè)上市公司來(lái)看,相對(duì)于混凝土機(jī)械、小型挖掘機(jī)、大中型裝載機(jī)等子行業(yè),機(jī)床生產(chǎn)商的未來(lái)發(fā)展機(jī)遇更大。為此,上市公司中像秦川發(fā)展這樣的重點(diǎn)扶持的精密機(jī)床行業(yè)龍頭企業(yè),未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和利潤(rùn)增長(zhǎng)將有更高的保障性。
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