近日,三一與巴特瑞科技達成合作,雙方將就電池銀行、退役動力電池回收等業(yè)務展開長期合作,共建動力電池回收網(wǎng)絡。
打通電池全生命周期
根據(jù)協(xié)議,雙方將本著互利互惠、合作共贏原則,優(yōu)勢、資源互補,積極推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本次合作,雙方還將大力推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,開展電池銀行業(yè)務合作,共同建立動力電池回收網(wǎng)絡,推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用,聚焦動力電池全生命周期綜合利用。
作為國內(nèi)工程機械頭企業(yè),近年來,三一積極推進工程機械電動化轉(zhuǎn)型,拿下多個“市場第一、技術第一”,已成為當前行業(yè)電動化領域的“第一品牌”。
此次合作的達成,將打通三一產(chǎn)品電池全生命周期的最后一條通道,進一步提升產(chǎn)品核心競爭力,加速企業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。
市場快速放量在即
近年來,換電已成為我國充電基礎設施的重要方向,同時也是當前政策倡導的方向。動力電池回收聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2017年新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛,以動力電池退役時間5年計,2022年理論退役動力電池包將在35萬噸左右。
市場快速放量在即,三一也早已提前布。目前,三一已圍繞新能源車輛搭建了應用和創(chuàng)新平臺湖南行必達網(wǎng)聯(lián)科技有限公司,開展換電站銷售、充換電設備銷售、電池租賃等業(yè)務。
今年年初,三一重卡電動化公司還與億緯動力、特來電簽署協(xié)議,三方將在能源交易、新能源重卡、動力電池制造研發(fā)、充電服務、電池梯次利用、儲能微網(wǎng)等方面開展全面合作。
業(yè)內(nèi)人士表示,三一是行業(yè)電動化領跑者,也是行業(yè)最早“落子”電池回收領域的企業(yè),將在此輪市場機遇中最為受益。
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