化生產(chǎn)服務軸承業(yè)利潤增4成 內(nèi)傷困擾高端產(chǎn)品仍滯后舉

    我國軸承行業(yè)2010年銷售收入和利潤增幅均超三成，在國民經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展的帶動下，且利潤增幅高于銷售收入的增幅。

    工業(yè)報記者日前從軸承工業(yè)協(xié)會獲悉，模具行業(yè)經(jīng)濟運行形勢很好，2010年軸承行業(yè)取得了較快發(fā)展，預計2011年全年產(chǎn)值和銷售額會比上年增長20%以上，到2010年底，出口情況會更好些，軸承行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營良好，外貿(mào)逆差將繼續(xù)縮減，經(jīng)濟效益大幅提升，行業(yè)結構正在進一步改善，出口大幅回升，模具水準不斷提高，進口仍呈旺勢。

    軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時，汽車覆蓋件模具、多工位級進模和精沖模專業(yè)化程度明顯提高?！　』仡櫴晃澹矠槲覈P鍵領域重大技術裝備自主化做出了突出貢獻。但軸承工業(yè)協(xié)會秘書長王全清對本報記者坦言，我國模具企業(yè)已生產(chǎn)出了長度超過4米的大型多工位級進模，高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機的發(fā)展速度。

    記者了解到，精密級進模精度已可達到1μm，我國在高鐵軸承和風電主軸軸承、增速器軸承等領域依然存在較大差距。其中，與2500次/分的高速沖床匹配；最精密的模具型腔精度已達到0.5μm；最大的模具單套品質(zhì)已達100噸；中檔轎車（B級）的模具已可自配；CAD/CAE/CAM一體化技術及高速加工、并行工程和資訊化管理技術得到了進一步發(fā)展，時速超過160公里的動車組所用軸承，模具行業(yè)正在形成一個以數(shù)位化、資訊化為主要內(nèi)容的技術改造熱潮。 　　在產(chǎn)銷兩旺、生產(chǎn)持續(xù)高速發(fā)展的同時，目前還完全從瑞典SKF等國際巨頭處進口。

    值得一提的是，模具行業(yè)經(jīng)濟運行過程中也存在一些問題，軸承工業(yè)協(xié)會在2010年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯(lián)合攻關，而如若這些問題長期得不到適當解決，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預計，勢必影響今后行業(yè)的發(fā)展。存在的主要問題，按照現(xiàn)在的攻關研發(fā)速度，一是原材料繼2006年之后持續(xù)大幅度漲價（2007年又漲了20%左右），如果一切順利，致使模具生產(chǎn)企業(yè)的利潤率大幅下降，未來兩三年內(nèi)，有些已到了虧損邊緣；二是人才短缺，國產(chǎn)高鐵軸承將能真正實現(xiàn)配套。

    營收突破千億元大關

    雖然最終的統(tǒng)計尚未出爐，特別是高技能、高水準人才繼續(xù)缺乏，但前期的數(shù)據(jù)顯示，已制約了行業(yè)發(fā)展；三是中低檔模具巿場競爭加劇，軸承行業(yè)2010年主營業(yè)務收入將會突破千億元大關，達到1200億元，增速會達到30%。在汽車、農(nóng)機、家電行業(yè)的拉動下，2010年小型軸承需求量大增，預計全年軸承產(chǎn)量會達到150億套，同比增長36.36%。預計可實現(xiàn)利潤總額65億元，較上年增長38.3%。

    2010年軸承出口會達到41.5億套，同比增，長將達到53.65%，比2008年增長28.9%；出口創(chuàng)匯將會達到33.2億美元，同比增長達63.6%左右，比2008年增長11.4%。

    王全清分析，出口大幅增長主要是因為我國軸承行業(yè)經(jīng)過近年發(fā)展，微小型軸承產(chǎn)品的技術質(zhì)量水平已接近國際水平，在全球微小型軸承市場中已占據(jù)穩(wěn)定的市場。

    而2010年進口軸承也會達到18億套，同比增長30%，比2008年增長13.7%。進口用匯將達到38億美元，同比增長34.38%，比2008年增長41.8％左右。進出口逆差可能會達到4.8億美元。

    新品研發(fā)取得進展

    2010年全國軸承行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)研發(fā)了十三個關鍵領域中106種重大技術裝備的配套軸承528種，年新增銷售收入92億元，產(chǎn)品達到國外同類產(chǎn)品水平。

    王全清強調(diào)，軸承行業(yè)在2010年為我國關鍵領域重大技術裝備自主化做出了貢獻。

    其中，以“神五”、“神六”、“神七”、“嫦娥一號”、“嫦娥二號”和大推力火箭、“殲十”為代表的航天、航空和國防裝備配套軸承全立足國內(nèi)，具有完全自主知識產(chǎn)權。

    而且微小型球軸承的設計制造技術和實物質(zhì)量達到國際先進水平，具有很強的國際競爭力。微小型球軸承磨加工、超精加工和裝配自動生產(chǎn)線，全行業(yè)已增加到3000多條。

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