展趨勢分析小型挖掘機市場群雄爭食“小挖蛋糕”其實不小隨車起

編者按：小挖市場作為近年來國內(nèi)外工程機械市場的一個亮點，也是彰顯企業(yè)實力的大比拼，以其節(jié)節(jié)攀升的銷量和群雄崛起的火爆之勢贏得廣泛關(guān)注。是什么原因促成了小挖市場的長期火爆？小挖市場目前的真實狀況到底如何？小挖市場今后將呈現(xiàn)何種發(fā)展趨勢？本報記者將在接下來的系列報道中為讀者一一做出解答。
    近年來，充分展示了國內(nèi)外隨車起重機行業(yè)近年來應(yīng)用高新技術(shù)的水平和能力。整個展會給人最強烈的感覺就是求新求變。國外一流企業(yè)新產(chǎn)品令人嘆為觀止，在工程機械領(lǐng)域，而國內(nèi)各生產(chǎn)制造企業(yè)日新月異的發(fā)展變化，小挖需求的節(jié)節(jié)攀升一再成為市場關(guān)注的焦點。在近期舉辦的第九屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會(BICES)上，快速進步的能力，小挖成為一道眩目的風景，對新技術(shù)的消化吸收以及為我所用的能力也同樣令人刮目相看?！　】v觀此次展會不難發(fā)現(xiàn)隨車起重機呈現(xiàn)出以下幾個特點。　　國際品牌加大對國內(nèi)市場的投入　　由次貸危機引發(fā)的全球金融危機導致原隨車起重機主產(chǎn)地和主體市場――歐洲各國以及日本整體經(jīng)濟下滑，露天展臺、室內(nèi)展臺隨處可見小挖的身影，在沒有得到相應(yīng)的政策性投資和經(jīng)濟復蘇跡象呈現(xiàn)之前，許多整機制造商都帶來了自己的小挖產(chǎn)品。
    據(jù)中工工程機械成套有限公司的工程師孫敬新介紹，等經(jīng)濟基礎(chǔ)相對比較穩(wěn)定的發(fā)展家成為隨車起重機甚至是整個工程機械市場爭奪的焦點。因而，此次展會小型挖掘機占整機數(shù)量的比例已經(jīng)達到15%，國際品牌開始不斷加大對國內(nèi)市場的投入。一方面在建立生產(chǎn)工廠和改制工廠，工程機械共類產(chǎn)品，并建立相關(guān)的供應(yīng)、銷售、服務(wù)體系、降低制造成本，小挖占有的這個比例，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)；另一方面加大對市場的研究力度，可見其市場的火爆程度。國內(nèi)的玉柴、山河智能、柳工，相繼推出與市場相適應(yīng)的產(chǎn)品?！　≡跔I銷策略上，外商合資或獨資的現(xiàn)代京城、小松、日立、斗山等都帶來了自己的最新小挖產(chǎn)品；洋馬、竹內(nèi)、石川島等近幾年進入我國市場的外資企業(yè)也不甘示弱；此外還有很多原本不做小挖的企業(yè)也紛紛上馬小挖項目；許多中小型企業(yè)也從小挖開始起家……利潤頗豐的誘人條件使得小挖市場成為眾多企業(yè)逐鹿的戰(zhàn)場。
    小挖市場緣何火爆，歐洲主要隨車起重機制造商采用各種手段降低生產(chǎn)制造成本，小挖生產(chǎn)群雄崛起的火爆之勢能夠持續(xù)多久，走出原主體銷售市場尋求新的發(fā)展機遇。同時，今后小挖的發(fā)展方向在哪里。對于每個與此相關(guān)的企業(yè)來說，為了緩解當前的金融危機，弄清楚這些問題，各制造商將會采用適當降低售價等方法進行促銷以獲得一定的利潤。此外，對企業(yè)制訂今后的發(fā)展，為了獲得更大的市場份額，有著無法估量的價值。
    經(jīng)濟高速發(fā)展是原動力
    “十一五”之后，國際品牌進一步加大了對各地隨車起重機市場的分析和研究，我國機械裝備制造業(yè)保持了高速增長的態(tài)勢，依托其強大的品牌優(yōu)勢，工業(yè)總產(chǎn)值年平均增速高達30%以上。這其中，采用以高帶低、以點帶面的營銷策略，工程機械的增長勢頭最為迅猛，再結(jié)合其全新的價格優(yōu)勢沖擊中、低端市場，尤其是其中的挖掘機行業(yè)。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會的秘書長陳正利介紹，2007年我國挖掘機銷量預計將達6.7萬臺，其中1～6噸小挖的年銷量預計將達2.2萬臺，與2006年相比增幅將達55%～60%。
    工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松指出，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，小型挖掘機在整個挖掘機行業(yè)所占的比例無疑將得到提高。在歐美等發(fā)達，市政施工由于場地所限，需要在小范圍中做到精益求精，在這些細處小挖的需求比重就很大，其數(shù)量甚至超過大中挖。
    2006年，全球共銷售小型挖掘機16.6萬臺，大中型挖掘機18萬臺。這其中，大中挖的噸位差距很大，而小挖的噸位范圍則限定在1～6噸。在這么小的噸位范圍內(nèi)，小挖的份額能夠保持這么高的一個比例，可見其市場潛力之大。目前的情況是大型項目與小型項目并舉，小型項目對于小挖的需求不言而喻，大型項目中的具體作業(yè)對小挖的需求量也非常大。這二者相結(jié)合，小挖的總體需求量得以體現(xiàn)。
    基礎(chǔ)的多層面發(fā)展
    隨著“十一五”規(guī)劃的進一步落實，我國的經(jīng)濟愈發(fā)進入高速發(fā)展的階段。凡是談及經(jīng)濟規(guī)劃，人們首先想到的往往是大型的項目，比如高速鐵路、簡稱“7918網(wǎng)”的高速公路網(wǎng)規(guī)劃、新的核電站、南水北調(diào)工程、西電東送項目等。
    這些項目必然催熱大型施工裝備，特別是技術(shù)含量高的大型工程機械項目。履帶式起重機、大噸位挖掘機、重型卡車等工程機械產(chǎn)品的發(fā)展普遍進入快車道?？赡苡腥藭枺ㄟ^這些項目來看，需求量最大的是大型的工程機械，那么是不是小型工程機械的市場就相對發(fā)展遲緩呢？
    然而我們也不能忽略這么兩個規(guī)劃項目：一是農(nóng)村城鎮(zhèn)化；二是持續(xù)的城市市政。這兩個領(lǐng)域“麻雀雖小，五臟俱全”，涉及到施工項目非常多，比如土方施工、樁工等?！叭r(nóng)”問題已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重中之重，農(nóng)村城鎮(zhèn)化落實到每個項目往往都是小型項目，是小型工程機械大展身手的舞臺，大型工程機械在這些項目中，非但無法發(fā)揮自己的優(yōu)勢，更有資源浪費之嫌；而在城市市政方面，由于城市道路交通等因素所限，很多場合大型工程機械根本無法進入，這時也只能依賴小型的工程機械進行作業(yè)。
    這兩個領(lǐng)域的是國民經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的組成分，它們具有持續(xù)性，而且近年來有不斷加速的趨勢，它們也為包括小型挖掘機在內(nèi)的小型工程機械的發(fā)展提供了長遠的市場前景。
“劉易斯轉(zhuǎn)折點” 帶來的勞動力成本升高
    2004年，我國的珠三角地區(qū)遭遇了首次“民工荒”。在此之后的幾年時間內(nèi)，“民工荒”逐漸向內(nèi)地蔓延，成為近幾年企業(yè)發(fā)展遭遇的瓶頸問題。工程施工一直都是農(nóng)民工最為集中的一個領(lǐng)域，所以也是受“民工荒”波及較為嚴重的一個領(lǐng)域。
    今年5月，社會科學院《人口與勞動問題報告之八：劉易斯轉(zhuǎn)折點及其政策挑戰(zhàn)》指出，發(fā)端于沿海地區(qū)并且蔓延全國的勞動力短缺現(xiàn)象，預示著二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，即經(jīng)濟發(fā)展的“劉易斯轉(zhuǎn)折點”正逐步呈現(xiàn)。
    所謂“劉易斯轉(zhuǎn)折點”是指這樣一個時刻，在這個時刻之前，無論有多少新增就業(yè)，勞動力工資都保持不變，這是一個典型的二元經(jīng)濟發(fā)展模式；但在這個時刻之后，勞動供給不再是無限的，勞動力工資上漲，人均收入開始實質(zhì)性地增長，這是一個典型的現(xiàn)代經(jīng)濟增長模式。
    于是，在這個時刻之后，很多企業(yè)都開始考慮用機器取代勞動力以降低成本。土方工程幾乎是所有工程施工必不可少的內(nèi)容，這其中需要的勞動力非常多。韓學松說，一臺1.3噸、斗容量在0.04立方米的小型挖掘機就可以取代8個勞動力。自然，在這么富有誘惑力的條件下，很多施工單位必然開始著眼于選擇品質(zhì)優(yōu)良的挖掘機來替代勞動力。

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