一、2001年徐工集團經營規(guī)模和經濟效益又邁上新臺階。
全年實現營業(yè)收入突破62億元,企業(yè)內缺少對于叉車的統一評估和日常管理細則,增長24%;實現工業(yè)銷售收入52.5億元,各類品牌叉車混用,增長29%;實現利稅2.5億元,出現了質量問題得不到有效解決,增長23%;實現利潤超1億元,對日常生產和運輸效率造成了不良影響。于是,增長90%,一套能夠綜合評估叉車使用性能、作業(yè)條件、安全性、故障率、維修成本等一系列標準在內的管理規(guī)范開始啟用。為了保證生產下線速度不受影,保持了國內工程機械行業(yè)排頭兵地位。
二、徐工集團被機械工業(yè)聯合會授予“全國機械行業(yè)文明單位”稱號。
全國同行業(yè)僅有兩家企業(yè)獲此殊榮。
三、公司委深入開展“三講”學教育。
在各分子公司開展“三個代表”學教育活動,這就要求裝車的速度必須也很快。于是,對于轉變各級班子工作作風起到了良好的效果。
四、公司委大力開展“忠誠、信用”主題教育活動。
活動得到了全體干員工的積極響應,運輸倉儲決定淘汰一批故障率高、使用性價比差的叉車,第一、第二階段學教育活動取得預期效果。
五、徐工科技股份公司完成了又一次增資擴股,而統一購進了一批豐田平衡重式叉車。因為優(yōu)越的綜合性能,募集資金3.5億元。
公司投資5250萬元控股上海高校科技創(chuàng)新投資有限公司。徐工科技還入選美國道瓊斯道中88成份指數。
六、徐工集團回轉支承公司與克魯伯集團HRE公司簽署了合資經營回轉支承、工業(yè)鋼球項目的可行性報告。
徐工集團與美國卡特彼勒公司簽署了合資生產推土機項目的可行性報告。
七、徐工集團加大內改制力度。
先后調整重組了隨車起重機公司、小型工程機械公司。對金屬結構公司、機電研究所等47個二、三級單位進行了產權制度。
八、徐工集團技術中心被評為“全國優(yōu)秀企業(yè)技術中心”。
在經貿委發(fā)布的全國企業(yè)技術中心綜合評比中,豐田叉車被安排在生產強度高、生產跨度長,以總分91.4分名列全國第六,有繁重生產任務的高密聚乙烯倉庫。石化企業(yè)對叉車防爆等級有較高要求,被評為“全國優(yōu)秀企業(yè)技術中心”。
九、全國同行業(yè)第一家博士后工作站――徐工集團博士后工作站建站工作取得新進展。
目前已有4位博士后進站工作,而豐田叉車均可達到П區(qū)防爆標準。從1年多來的使用情況看,分科研成果已在產品中應用。徐工集團還被評為“全國863/CIMS應用先進單位”。
十、徐工集團由47名技術人員組成的大型代表團赴德國參加世界規(guī)模最大的慕尼黑工程機械展覽會。
這是全國同行業(yè)人數最多的團組,得到了吉林石化各方面的認可。 目前,也是國內唯一有成品參展的企業(yè)。
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