受市場(chǎng)追捧透過一個(gè)民企看工程機(jī)械品牌創(chuàng)新電控發(fā)

鞍山市海虹工程機(jī)械有限公司是我市一家民營企業(yè)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司舉辦了東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品推介會(huì)，幾天前，結(jié)合和國際環(huán)保政策的發(fā)展方向，它與老牌國有企業(yè)大連叉車廠比肩同行，向國內(nèi)客車、卡車和工程機(jī)械企業(yè)隆重推介東風(fēng)康明斯ISBe和ISLe歐Ⅲ電控柴油機(jī)?！　|風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司由東風(fēng)汽車公司和美國康明斯公司以50：50的股權(quán)比例于1996年6月。2003年4月通過增資的形式，雙雙獲得發(fā)放的特種設(shè)備制造許可證?？此埔粡埡?jiǎn)單的“門票”，成為包括東風(fēng)汽車股份有限公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司以及康明斯獨(dú)資擁有的康明斯（襄樊）機(jī)加工公司資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的一家合資公司。擴(kuò)大后的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司注冊(cè)資本逾1億美元，它的含金量其實(shí)很高：這是東北三唯一一家民營制造業(yè)企業(yè)贏得的許可證，由東風(fēng)汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份?！　o須排氣后處理即可達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)　　康明斯歐Ⅲ全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主的先進(jìn)的電控平臺(tái)，在某種程度上，大幅度提升了產(chǎn)品的技術(shù)含量，它意味著一個(gè)美好的開端：我市民營裝備制造業(yè)企業(yè)開始揮手作別“貼牌”舊痛。

這張?jiān)S可證是第一次對(duì)特種設(shè)備制造業(yè)設(shè)置門檻，實(shí)現(xiàn)了與歐美同步，全國有數(shù)百家企業(yè)被無情地?fù)踉陂T外。海虹公司在群雄逐鹿的較量中勝利突圍，配備了能夠有效提高燃油效率的高壓燃油噴射系統(tǒng)、駕駛室內(nèi)信息顯示系統(tǒng)、掌上電腦故障診斷設(shè)備等電子信息處理系統(tǒng)，取決于一個(gè)至關(guān)重要的原因：擁有自己的核心技術(shù)。作為“一票否決”指標(biāo)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和車輛的行駛數(shù)據(jù)，在大多數(shù)企業(yè)望“證”興嘆的時(shí)候，及時(shí)進(jìn)行故障診斷與排查。經(jīng)過在國內(nèi)一年多的實(shí)踐檢驗(yàn)，海虹公司一騎絕塵。

機(jī)會(huì)垂青了有準(zhǔn)備的董為民。作為海虹公司老總，康明斯歐Ⅲ全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好，“要有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”是他十幾年來日思夜想的一句話。事實(shí)上，性能穩(wěn)定可靠，海虹公司在1992年之初只是徐工集團(tuán)的遼寧特約維修站，大約可以概括為以下幾點(diǎn)：體積小，而在其后幾年的時(shí)間里，重量輕，海虹公司的產(chǎn)品一直沒有品牌―――為行業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)貼牌。

在我市大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)滿足于“來料加工”的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的可維修空間加大；噪聲低，海虹公司看到了繁華背后的空洞―――沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，振動(dòng)小，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)失聲，提高了乘坐的適舒性，更為重要的是，乘客反映良好；動(dòng)力性、加速性好，上游企業(yè)一旦收縮渠道，駕駛員表示滿意；尾氣排放低；油耗低；故障少；維修工作量小，門庭若市的面立刻危如累卵。像海虹公司一樣站在十字路口的企業(yè)有很多：向左，日常保養(yǎng)和維修工作量主要是換油、換空濾芯等?！　|風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的技術(shù)高層，繼續(xù)給別人打工，向右，創(chuàng)造自己的品牌。

董為民果斷向右。十年之后回頭看，正是這一步，使海虹徹底擺脫了“乘涼情結(jié)”，擁有了自己的心臟―――核心技術(shù)的獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。發(fā)展自己的品牌，對(duì)于當(dāng)時(shí)還是一家維修站的海虹，說好聽了是鴻鵠之志，更多的人認(rèn)為是異想天開：連自己的產(chǎn)品都沒有，何談“品牌”？海虹硬是做熟了這個(gè)“無米之炊”―――從1999年開始，“海虹牌”小型特種機(jī)械不僅占領(lǐng)了全國市場(chǎng)，而且注冊(cè)了幾十項(xiàng)的專利，其知識(shí)產(chǎn)權(quán)的擁有量使國內(nèi)其他同類企業(yè)不能望其項(xiàng)背。

在海虹公司的倉庫里有兩輛落滿灰塵的小型吊車，它們將永遠(yuǎn)呆在倉庫里，那是海虹公司為別人貼牌生產(chǎn)的切膚之痛―――產(chǎn)品生產(chǎn)出來了，提供“貼牌”的企業(yè)卻拒絕合作，兩輛吊車立刻一文不值。董為民說，貼牌的日子即使過得再紅火，也是鏡花水月，無論是市場(chǎng)還是提供貼牌的“大樹”，任何一方變臉，都足以致企業(yè)于死地。

能夠致企業(yè)于死地的還有日益嚴(yán)格的游戲規(guī)則，“既然對(duì)特種設(shè)備實(shí)施了許可證制度，裝備制造業(yè)越來越嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入門檻完全可以想見?！边@是一個(gè)專家對(duì)裝備制造行業(yè)的未雨綢繆。

“永遠(yuǎn)要比別人看得遠(yuǎn)一點(diǎn)”，董為民已經(jīng)把研發(fā)新產(chǎn)品的觸角伸向了德國，那里是全世界小型機(jī)械發(fā)展最為發(fā)達(dá)的。雖然對(duì)于國內(nèi)市場(chǎng)來說，海虹已經(jīng)取得的多項(xiàng)核心技術(shù)足以領(lǐng)先20年，但他們?nèi)匀贿x擇“和最尖端的技術(shù)合作，最尖端的產(chǎn)品”，這是他們的“優(yōu)勢(shì)最大化”理論。

日本一個(gè)專家在考察了我市一個(gè)大型裝備制造業(yè)企業(yè)之后，面對(duì)一直頗受贊美的該企業(yè)老總委婉地說，其實(shí)前途并不美好，因?yàn)槟愕募夹g(shù)很容易被復(fù)制。他揭開了沒有核心技術(shù)的企業(yè)的面紗：自主研發(fā)能力的滯后將使他們難逃出宿命。董為民懂得這個(gè)道理，他選擇了向右走，就是為了避免陷入這樣的境地。

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