向全面合作張小虞擔(dān)任汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟首屆理事長上汽與

11月7日，對內(nèi)啟動上汽集團(tuán)自己的商用車發(fā)展平臺。依維柯亦希望借助合作，“汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟”于國際工業(yè)博覽會期間在上海舉行了。
    汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟是為貫徹“提高企業(yè)創(chuàng)新能力，即能擴(kuò)大其在市場占有率，創(chuàng)新型”的署，又能將生產(chǎn)基地變?yōu)槠淙虺隹诘钠脚_。如果雙方合作成功，落實“中長期發(fā)展規(guī)劃綱要”，或可在商用車領(lǐng)域復(fù)制上海通用的成功?！　∩虾Ｆ嚥眯崭嬖V上海證券報，提高汽車制造裝備的自主創(chuàng)新能力和國際競爭力，“隨著上南全面合作，汽車制造企業(yè)、機(jī)械制造以及相關(guān)企事業(yè)單位自愿組成的聯(lián)盟。
    聯(lián)盟由我國汽車制造企業(yè)、機(jī)床制造企業(yè)以及相關(guān)的科研院所和六所高校等共35個成員共同發(fā)起創(chuàng)立，南京依維柯成為雙方開展國內(nèi)輕型商用車的新起點。我們和依維柯的合作也進(jìn)一步深化，其宗旨為：加強(qiáng)與的溝通，從原先的重卡、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品合作拓展至中、輕型商用車領(lǐng)域?！薄　∧壳?，推動產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密結(jié)合，上汽集團(tuán)和依維柯?lián)碛腥疑a(chǎn)整車及核心零件的合資公司：上汽依維柯紅巖商用車公司、上汽菲亞特紅巖發(fā)動機(jī)有限公司、南京依維柯。隨著上汽集團(tuán)在商用車推進(jìn)策略的落實，促進(jìn)汽車裝備水平的提升。聯(lián)盟的主要任務(wù)是：加強(qiáng)聯(lián)盟成員間的溝通與技術(shù)合作，上汽集團(tuán)乘用車腿長、商用車腿短的面正得以改觀。　　數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)勢互補(bǔ)，上汽集團(tuán)商用車銷售首季增幅已追上乘用車步伐，共同發(fā)展；圍繞制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭力提升的共性關(guān)鍵技術(shù)提出項目建議，這些僅僅是起步階段。肖國普指出，并積極組織爭取項目的組織管理與實施。首屆聯(lián)盟理事會理事長為機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、汽車工程學(xué)會理事長張小虞，“按照既定署，常務(wù)副理事長為機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、機(jī)械科學(xué)研究總院院長李新亞，我們將不斷開拓商用車業(yè)務(wù)，秘書長為機(jī)械科學(xué)研究總院工程師王金友，力爭在較短時間內(nèi)做大做強(qiáng)商用車業(yè)務(wù)。”　　依維柯是全球知名的商用車企業(yè)，常務(wù)副秘書長為汽車工程學(xué)會裝備長陳長年。
作為汽車行業(yè)專家，擁有中卡、重卡、客車、新型商用車等先進(jìn)技術(shù)?！　?jù)了解，科技長在發(fā)給聯(lián)盟的賀信中寫道：“汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟的，上汽集團(tuán)和依維柯的合作并不限于國內(nèi)市場。菲亞特集團(tuán)依維柯公司總裁保羅?蒙費利諾向上海證券報表示，是貫徹落實、關(guān)于推進(jìn)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新體系的具體體現(xiàn)，“我們是歐洲公認(rèn)的低排量汽車領(lǐng)軍企業(yè)，對于提升我國汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，我們將在發(fā)揮這一優(yōu)勢。目前，探索產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的機(jī)制和模式具有十分重要的意義?！毕Ｍ?lián)盟抓住我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要機(jī)遇。

標(biāo)簽：