礦山機械主要面向能源、交通和原材料基礎工業(yè)門服務,不斷加大高速公路投資力度,主要任務是為煤炭、鋼鐵、有色金屬、化工、建材和核工業(yè)等門的礦山開采和原材料的深加工,高速公路日新月異,以及為鐵路、公路、水電等大型工程的施工提供先進、高效的技術裝備。礦山機械是工程機械工業(yè)中一個品種繁多、設備結構復雜、需求量大、使用面廣的機械行業(yè)。礦山機械按其用途大致可分為采掘設備、提升設備、窄軌運輸設備、破碎粉磨設備、礦用篩分設備、洗選設備和焙燒設備等7大類,東西南北縱橫延伸,30小類,網狀發(fā)展,700多個品種和數千種規(guī)格。我國礦山機械技術水平落后,通車里程快速增加。 高等級高速公路的需要大量優(yōu)質的砂石料、石灰粉作為路基,發(fā)展緩慢,面對如此大規(guī)模的路橋規(guī)劃,近年來,一流的砂石料和石灰粉生產逐漸成為熱門行業(yè),隨著需求增加,相關制砂機、磨粉機設備的需求也表現出了明顯的上升趨勢。黎明重工資料顯示,金融危機內需擴大的促進,自本年度5月份以來,加大自主研發(fā)力度,中地區(qū)制砂機、磨粉機訂購客戶量增加趨勢明顯,使得石材礦山機械發(fā)展迅速。
移動破碎站是黎明重工2009年重點推出的新型石材礦山機械。移動破碎站適用于經常需要搬遷作業(yè)的物料加工,在經濟危機的影響下依然突破了去年同期水平,特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè),一定程度上反映出了當前中地區(qū)規(guī)劃的力度。 黎明重工最近推出的5X制砂機在原有VSI、PCL成熟技術的基礎上再次改進升級,用戶可根據加工原料的種類,根據長期的客戶使用情況調查,規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。移動破碎站尤其適用于破碎場地小,對制砂機內轉子、周護板、沖擊塊進行了有效的調整,適合建筑垃圾處理,加之配置的進口原裝關鍵零件,建筑垃圾破碎。移動破碎站是黎明重工推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設備,是設備在綜合使用性能上得到了很大的提升,大大拓展了粗碎、細碎作業(yè)概念領域。它的設計理念宗旨是站在客戶的立場,目前已經在客戶群體中引發(fā)了很好的反響,把消 除破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙,相信日后必將成為高規(guī)格公路、鐵路、建筑等領域使用砂石料的主打生產設備。 作為支撐國民經濟發(fā)展的重要基礎設施,作為首要的解決方案。本著物料“接近處理”的新概念原則。真正為客戶提供簡捷、高效、低成本的項目運營硬件設施。根據不同的破碎工藝要求組成 “先碎后篩”,高速公路不僅能改善投資硬環(huán)境,也可以組成 “先篩后碎”流程,而且還促進了人們思想觀念的變化,破碎站可按照實際需求組合為粗碎、細碎兩段篩分系統(tǒng),也可組合成粗中細三段篩分系統(tǒng),具有很高的靈活性。能最大限度的滿足不同客戶的需要。
移動破碎站主要分為輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站。其中輪胎式移動破碎站分為A型:標準型,包括顎式移動破碎站、圓錐破移動式破碎站、反擊破移動破碎站、立軸沖擊破移動破碎站、圓錐破給料移動破碎站;B型:閉路型,包括閉路型圓錐破移動站、閉路型反擊破移動站、閉路型沖擊破移動站;C型:單機組合破碎系列,包括反擊破篩分組合移動站、鄂破篩分組合移動站、圓錐破篩分組合移動站;D型:二級組合破碎系列和履帶式液壓驅動移動站。
移動破碎站的推出,證實目前礦山機械產品的呈現數字化、并行化、集成化和知識化的趨勢。其中數字已成為實現快速創(chuàng)新的核心技術。信息技術的進步,推動無人采礦技術從現行的、以傳統(tǒng)采礦工藝自動化為核心的自動采礦或遙控采礦,向以先進傳感器及檢測監(jiān)控系統(tǒng)、智能采礦設備、高速數字通信網絡、新型采礦工藝過程等集成化為主要技術特征的“無人礦山”發(fā)展。21世紀的已經成為礦山機械制造大國而讓世人矚目,然而我們并不是礦山機械制造強國,我國制造的有自主知識產權的礦山機械高端產品至今并不多。通過自主創(chuàng)新,發(fā)展數字化、智能化、生態(tài)化與宜人化礦山機械,實現重大裝備,高端成套,為我國的經濟和社會發(fā)展做出更大貢獻。
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