連日來,安羅高速滑縣段項目施工單位搶抓施工黃金期,優(yōu)化施工方案,全力以赴抓安全、保質(zhì)量、趕進度,確保項目有序推進。
在安羅高速棗村鄉(xiāng)城關河橋梁板架設施工現(xiàn)場,一臺大型架橋機正在進行橋梁架設作業(yè),將一片寬1.7米、長50米、重達200噸的T梁,緩緩地架設到橋梁墩身的支座上,整個過程用時40多分鐘。
施工現(xiàn)場技術員劉寧說:“整個橋的架橋任務是48片T梁,目前已經(jīng)架設了24片。為確保架設順利進行,我們對每道工序編制了詳盡的專項施工方案,對工作人員進行理論培訓和現(xiàn)場架設技術安全交底,認真落實安全生產(chǎn)主體責任,加大機械投入,確保架設安全和工序順暢銜接。”
安羅高速豫冀界至原陽段是河南高速公路“13445工程”重要組成分,全長144.26公里。其中滑縣境內(nèi)線路全長約46公里,全線采用雙向六車道高速公路技術標準,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米,工程概算投資約29億元,計劃2024年建成通車。項目建成后將在京港澳高速和大廣高速之間形成新的南北快速通道,北通京津冀城市群,南連長江中游城市群,對于進一步加強區(qū)域經(jīng)濟融合、密切中原城市群與雄安新區(qū)聯(lián)系、帶動沿線城市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(本文來自安陽市門戶網(wǎng)站)
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