5月18日,也是“孩子”。 產(chǎn)業(yè)機(jī)械是用來制造機(jī)器的,武漢千里馬工程機(jī)械有限公司再制造工程竣工典禮在武漢市東西湖區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園舉行,所以又被稱作“機(jī)械之母”。世界產(chǎn)業(yè)機(jī)械最先進(jìn)的是哪個(gè)?在日經(jīng)商業(yè)出版亞洲有限公司董事長山口健看來,首例由代理商投資的再制造項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。
工程機(jī)械行業(yè)再制造比歐美及日本晚了幾十年,自然是非日本莫屬了?!?982年,然而我們面對的壓力一點(diǎn)也不輕松――我國承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。
究竟以何種方式開展再制造業(yè)務(wù),日本從美國手中奪得了產(chǎn)業(yè)機(jī)械世界第一的地位,一直是困擾我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的因素之一。千里馬再制造項(xiàng)目的投產(chǎn),在2009年之前的27年里,為行業(yè)發(fā)展提供了一條途徑――以代理商為主體的再制造之路。
由代理商進(jìn)行再制造有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。首先,日本的產(chǎn)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)一直保持世界第一,由于主機(jī)產(chǎn)品的品牌會(huì)得到第二次傳播,但是受2009年金融危機(jī)的影響,因此,世界第一的位置讓給了”,代理商必然會(huì)得到主機(jī)企業(yè)在制造資源上的扶持。雖然代理商企業(yè)規(guī)模相對較小,山口健表示,但滿足目標(biāo)市場應(yīng)該不成問題。其次,“產(chǎn)業(yè)機(jī)械的產(chǎn)值之所以快速增長,代理商最了解市場。再制造產(chǎn)品能否被市場順利接受仍有待檢驗(yàn)。什么樣的用戶可以接受再制造產(chǎn)品,是因?yàn)楦鲊a(chǎn)業(yè)機(jī)械廠家都開始在進(jìn)行本地化生產(chǎn)”。比如說工程機(jī)械行業(yè)中的小松今年在華生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大了一倍,這些用戶對再制造產(chǎn)品有什么要求,住友首次在海外(唐山)設(shè)立工廠,這些信息都能夠非常方便地在代理商處得到匯總。再其次,加藤首次在海外(江蘇昆山)設(shè)立工廠,代理商貼近市場,此外,會(huì)降低相當(dāng)分的冗余成本。對于購買再制造工程機(jī)械產(chǎn)品的用戶,神鋼、日立等挖掘機(jī)生產(chǎn)廠商也逐漸加大了在的投資力度。 企業(yè)是投資,必然會(huì)更加重視產(chǎn)品成本。代理商進(jìn)行再制造將會(huì)有效降低運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本。同時(shí),也是“孩子” 那么27年位居世界第一的日本產(chǎn)業(yè)機(jī)械,代理商也是最便于回收二手產(chǎn)品的環(huán)節(jié)。用戶在購買及維護(hù)機(jī)器環(huán)節(jié),其長處究竟在哪里呢?山口健先生個(gè)人總結(jié)了以下四點(diǎn)原因: 第一是為滿足以汽車為代表的日本先進(jìn)企業(yè)的需求,打交道的都是代理商,產(chǎn)業(yè)機(jī)械廠商的技術(shù)力量得到了很大提高。很多日本產(chǎn)業(yè)機(jī)械廠家結(jié)合大型汽車生產(chǎn)廠商的工廠生產(chǎn)需求,很少與廠家直接面對面。這也就意味著,加工設(shè)備,生產(chǎn)企業(yè)想要建立再制造中心,從而開創(chuàng)事業(yè)。山口健認(rèn)為,除非是利用代理商渠道,否則必須擁有產(chǎn)品回收環(huán)節(jié),這樣將增加企業(yè)再制造的成本。
武漢千里馬再制造項(xiàng)目于2008年4月,廠區(qū)投資達(dá)1.5億元。去年12月,千里馬被工信選定為全國首批機(jī)電產(chǎn)品再制造單位試點(diǎn),并被發(fā)改委批準(zhǔn)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)項(xiàng)目,獲得預(yù)算內(nèi)資金支持。預(yù)計(jì)今年可生產(chǎn)100臺(tái)再制造挖掘機(jī),待2013年全線投產(chǎn)后,年產(chǎn)能可達(dá)600臺(tái),產(chǎn)值超過2億元。
據(jù)了解,千里馬此次投產(chǎn)的再制造中心將以挖掘機(jī)產(chǎn)品為主。挖掘機(jī)的壽命一般為8~10年,使用5~8年后便進(jìn)入大修期,維護(hù)成本、使用成本和誤工成本都很高。通過以舊換新和再制造,可將廢棄資源重新組合利用,使其重獲新生。再制造挖掘機(jī)的價(jià)格約為新產(chǎn)品的一半,而性能和質(zhì)量卻與新產(chǎn)品差別不大。如果千里馬的再制造業(yè)務(wù)能夠盡快步入正軌并取得收益,必將引起更多致力于再制造業(yè)務(wù)的企業(yè)對以代理商為主體這種模式的關(guān)注。
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