2024年伊始,在山東、河北、江蘇、山西等物流運輸大,近千臺搭載濰柴WP13NG/WP15NG的天然氣牽引車陸續(xù)交付各地物流運輸公司。
從1946年創(chuàng)立至今,坐落于鳶都濰坊的濰柴集團經(jīng)過70余年的創(chuàng)新發(fā)展,已經(jīng)成為領(lǐng)先、在全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國集團,擁有多元動力系統(tǒng)、全系列商用車、智能農(nóng)業(yè)裝備在內(nèi)的核心業(yè)務(wù),在世界舞臺上實現(xiàn)了從追跑到并跑、再到領(lǐng)跑的逆襲。
濰柴工業(yè)園。(受訪單位供圖)
數(shù)字化賦能 讓生產(chǎn)制造更“智慧”
在濰柴清潔能源發(fā)動機生產(chǎn)制造基地,AGV智能運輸車忙碌地穿梭,它們就像機器人一樣,能夠根據(jù)產(chǎn)線需求準(zhǔn)確地將零件放置在托盤上,并通過二維碼進(jìn)行精準(zhǔn)定位,把零件送到不同的生產(chǎn)線位置。與此同時,高精尖數(shù)控加工中心也在不停運轉(zhuǎn),進(jìn)行切削、鉆孔、自動上下料等操作。放眼望去,整個加工生產(chǎn)線上幾乎看不到人工操作,自動化程度相當(dāng)高。
這是濰柴依靠覆蓋全鏈條的數(shù)字信息系統(tǒng),快速調(diào)節(jié)產(chǎn)品制造和供應(yīng)鏈平臺并迅速釋放產(chǎn)能的一個縮影。在濰柴提速增長的背后,數(shù)字化一直是一個繞不開的命題。在濰柴的生產(chǎn)車間,隨處可見的LED顯示屏上,實時反映產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度的數(shù)字在持續(xù)跳動。據(jù)了解,濰柴實現(xiàn)了從物料投放到在線檢測,再到生產(chǎn)節(jié)拍提升全過程的實時監(jiān)測和動態(tài)調(diào)整,設(shè)備的自動化率高達(dá)99%。通過運用視覺識別、在線檢測、機器人和AGV等技術(shù),濰柴的生產(chǎn)工序擺脫了對人力和經(jīng)驗的依賴,產(chǎn)線能夠快速實現(xiàn)柔性調(diào)整。
據(jù)介紹,相比過去需要500多人的清潔能源發(fā)動機產(chǎn)線,經(jīng)過改造后生產(chǎn)效率大幅提升,現(xiàn)在僅需100多人即可完成生產(chǎn)任務(wù)。3年前,濰柴的工業(yè)機器人密度為390臺/萬名工人,而現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)飆升至1160臺,是原來的3倍。全員勞動生產(chǎn)率也從3年前的35萬元/人提升到了現(xiàn)在的60萬元/人,提高了68%。
數(shù)字化應(yīng)用不僅提升了生產(chǎn)效率,還加快了產(chǎn)品的迭代速度。通過數(shù)字孿生等技術(shù),研發(fā)人員可以在線上完成產(chǎn)品的設(shè)計、、試驗等流程。據(jù)悉,十年前濰柴一款全新產(chǎn)品需要5年時間,而現(xiàn)在通過已投入使用的濰柴智慧研發(fā)體系,周期可縮短至18個月。
濰柴高端重型發(fā)動機智能制造工廠。(受訪單位供圖)
十年磨一劍 創(chuàng)新“刀鋒”對準(zhǔn)行業(yè)“珠峰”
在濰柴動力2024年商務(wù)上,覆蓋商用車動力、農(nóng)業(yè)裝備動力、工程機械動力、能源電力、船舶動力、新能源動力等全場景、全系列的上百款發(fā)動機產(chǎn)品集中亮相。濰柴公布了涵蓋多個細(xì)分市場的18款2024年爆款機型。這里面,除了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機,還有天然氣發(fā)動機、氫燃料電池發(fā)動機、動力電池、輕卡混合動力總成等綠色低碳多元能源動力產(chǎn)品。
一系列新產(chǎn)品充分展示了濰柴在“傳統(tǒng)能源+新能源”雙賽道上的儲備和實力。
科技創(chuàng)新是濰柴的本色。多年來,濰柴深諳創(chuàng)新賦能之道,堅定不移打好科技創(chuàng)新牌,不斷塑造市場競爭新優(yōu)勢。緊緊扭住高水平科技自立自強這個“牛鼻子”,敢于亮劍勇攀高峰,以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展,在新征程中積聚新動能、跑贏新賽道。
20多年來,濰柴年均復(fù)合增長率達(dá)到29%,與濰柴的科研硬核實力同頻共振。
與此同時,濰柴持續(xù)在研發(fā)上下功夫,近10年發(fā)動機板塊研發(fā)投入累計已超過300億元。發(fā)動機研發(fā)投入占比達(dá)8%,其中基礎(chǔ)研究占研發(fā)費比重超過20%。
研發(fā)投入持續(xù)發(fā)力,大動作更是不斷——投資110億元打造濰柴動力研究院,搭建未來技術(shù)研究院、發(fā)動機研究院、大缸徑發(fā)動機研究院、電控與軟件研究院、工藝工匠研究院、新能源研究院、液壓傳動研究院、人工智能研究院、產(chǎn)品試驗測試中心“八院一中心”的研發(fā)布,形成了“自主創(chuàng)新+創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體科技創(chuàng)新體系,匯聚濰柴強大的科技創(chuàng)新力量。
濰柴全系列全領(lǐng)域發(fā)動機。(受訪單位供圖)
匠心理念搭配科學(xué)管理 豎起質(zhì)量標(biāo)桿
在剛剛過去的2023年,西北市場的天然氣重卡市場異常火爆,這其中不乏濰柴產(chǎn)品的身影。
“重汽的產(chǎn)品質(zhì)量非常好,搭載的濰柴WP15NG發(fā)動機動力強,也非常氣,百公里節(jié)氣4-5公斤。”從事LNG運輸?shù)膶幭牡聦庍\輸有限公司總經(jīng)理李占寧表示,目前該公司擁有20余輛搭載濰柴天然氣發(fā)動機的豪沃重卡,配置的S-AMT變速箱也非常方便,車輛駕乘舒適性得到極大提高。
寧夏聚亨物流的創(chuàng)始人吳學(xué)平也說道,他的公司于1999年,主要從事到寧夏、內(nèi)蒙古的煤炭運輸業(yè)務(wù)。目前該公司擁有20多臺陜汽德龍重卡,全搭載濰柴黃金動力總成。
“運輸線路的沿途海拔落差大,氣候條件惡劣,晝夜溫差大,而且沿途人煙稀少,車輛和駕駛員都面臨重重考驗,因此我買車時首選濰柴發(fā)動機。”吳學(xué)平說,他的公司有一輛車行駛里程超過222萬公里,“這輛車依舊高效地行駛在運輸煤炭的公路上”。
“高效、可靠”等字眼,一度成了眾多客戶心中對濰柴印象的高頻詞。這得益于濰柴一以貫之的精益求精的干事理念。
時針拔回2002年,濰柴人在“掌舵者”譚旭光的帶領(lǐng)下,在不斷“造夢—追夢—圓夢”中實現(xiàn)了一次次跨越,也造就了濰坊裝備制造業(yè)的資源新格——濰坊爭創(chuàng)級制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗區(qū),愿意先試先行,探索一批可借鑒、可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗,為行業(yè)提供實驗樣本和示范。
與此同時,多年來,濰柴在追求自身產(chǎn)品質(zhì)量的提高外,在20余年的創(chuàng)新發(fā)展中,不斷學(xué)借鑒全球同行先進(jìn)管理模式,經(jīng)過不懈探索實踐與經(jīng)驗積累,提煉出具有鮮明特色的WOS(Weichai Operating System)質(zhì)量管理模式。
在這一模式下,不管是研發(fā)、銷售,還是制造、生產(chǎn)、后市場,都形成了端到端數(shù)據(jù)的打通,在數(shù)字化支撐下,實現(xiàn)業(yè)務(wù)可量化和評估。正是依靠著上述平臺和先進(jìn)的管理模式,濰柴的整體研發(fā)效率提升15%,零件周期縮短80%,關(guān)鍵設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)與關(guān)鍵的特性數(shù)目檢測率能達(dá)到100%。
今年的山東工作報告中提出,2024年要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,抓實抓好數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,實施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提標(biāo)行動。與此同時,濰坊正緊抓動力裝備集群進(jìn)入先進(jìn)制造業(yè)集群的機遇,爭取率先打造成為世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。在這一關(guān)鍵節(jié)點,譚旭光表示,將以企業(yè)創(chuàng)新動能為著力點,助力濰坊乃至全推動建鏈、補鏈、延鏈、強鏈,塑造先進(jìn)制造業(yè)高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
眼下,濰柴正以籌家內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)計量測試中心為契機,推動現(xiàn)有資源優(yōu)化配置,促進(jìn)先進(jìn)計量技術(shù)、檢測技術(shù)和創(chuàng)新方法在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛落地。另一方面,濰柴積極申報質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實驗室和燃料電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心,聚焦關(guān)鍵性、前瞻性、性行業(yè)共性質(zhì)量技術(shù)突破,堅持鍛長板與強短板相結(jié)合,積極帶動企業(yè)自身及供應(yīng)鏈質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施資源,加快推動全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級、共同進(jìn)步,助力我國高端制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
標(biāo)簽:濰柴
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