主題文化園福建東南船廠進(jìn)入交船高峰期廈船重

    進(jìn)入10月份，加設(shè)不銹鋼護(hù)欄，福建東南船廠碼頭長龍式地停泊嶄新的出口海洋工程輔助船高達(dá)11艘，安裝夜景燈，僅10月份就順利交付3艘，將廈船從1858年英商創(chuàng)建至今的155年歷史事件設(shè)計(jì)制作成9塊展板安裝到百年文化園內(nèi)；還安放了兩塊大石頭，其余9艘船舶將陸續(xù)在年底前交付完畢。另外，分別刻上原全國政協(xié)王榮生題寫的“石破天驚”和公園主題“百年廈船”，還有4艘新船在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試航，主題公園的氛圍十分濃厚。 據(jù)悉，10艘新船在船臺進(jìn)行合攏，廈船百年文化園向全體員工后，為明年打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，職工反響強(qiáng)烈。許多新進(jìn)職工通過公園展板了解到廈船155年的滄桑巨變，全廠上下為實(shí)現(xiàn)交船這一終級目標(biāo)而有條不紊地開展工作。

    福建東南船廠憑借著多年在國際海工輔助船市場擁有的知名度，更加感慨企業(yè)從腐朽沒落的外國殖民工廠發(fā)展到現(xiàn)在做強(qiáng)做大的股份制公司，與眾多新老船東結(jié)成長期合作的默契，是多么的來之不易，積極發(fā)揮企業(yè)品種多、質(zhì)量好、交付守信、服務(wù)周全等諸多的優(yōu)勢。裁至目前，更加珍惜自己作為廈船重工的一員，今年新接出口船舶訂單40余艘，要為企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)盡心盡力。 ，加上歷史存量，生產(chǎn)任務(wù)可安排至2014年，特別今年生產(chǎn)任務(wù)十分飽滿。

    福建東南船廠面對企業(yè)生產(chǎn)場地小，生產(chǎn)產(chǎn)品多，船舶建造周期短的眾多現(xiàn)實(shí)難題，廠領(lǐng)導(dǎo)班子果斷采取措施，走總裝造船道路，將分管子制作、分段建造擴(kuò)散到有資質(zhì)保障的企業(yè)，加大船舶舾裝的儲備量，滿足總裝的需要。

    在企業(yè)內(nèi)，實(shí)行“產(chǎn)品全過程負(fù)責(zé)制”，即派懂技術(shù)、會管理、善協(xié)調(diào)、敢負(fù)責(zé)的“全科”中層干負(fù)責(zé)一種船型，從施工內(nèi)場、船臺、碼頭、調(diào)試、交付全程負(fù)責(zé)到底。不僅給中層干壓擔(dān)子，而且也能增強(qiáng)中層干的責(zé)任感與使命感。不僅促進(jìn)干向復(fù)合型方向發(fā)展，而且也進(jìn)一步加速人才鍛煉培養(yǎng)。

    實(shí)行“倒排計(jì)劃推進(jìn)法”，首先將船舶的交付期確定，并適當(dāng)留有余地后，再進(jìn)行計(jì)劃的倒推，即何時(shí)調(diào)試、下水、船臺合攏、結(jié)束內(nèi)場作業(yè)等環(huán)節(jié)，做出明確日期安排，并組織人員狠抓每個(gè)環(huán)節(jié)的落實(shí)工作。對于可能出現(xiàn)脫節(jié)或拖期的，將組織力量突擊堅(jiān)決補(bǔ)上，以確保船舶按時(shí)交付，充分體現(xiàn)計(jì)劃的權(quán)威性與嚴(yán)肅性，更增強(qiáng)船東對企業(yè)的信任度，為擴(kuò)大合作提供有利條件。

    推行“勞務(wù)工程隊(duì)納入企業(yè)統(tǒng)一化管理”，勞務(wù)工程既是獨(dú)立的法人單位，又納入企業(yè)統(tǒng)一化管理的范疇。勞務(wù)工程隊(duì)參加或列席企業(yè)的安委會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、情況通報(bào)會、職工代表、船舶檢測、系泊、試航、交付等。讓勞務(wù)工程隊(duì)融入企業(yè)的方方面面，既方便溝通、協(xié)調(diào)、與統(tǒng)一步調(diào)，又能讓勞務(wù)工程隊(duì)有參與權(quán)、知情權(quán)、話語權(quán)，并且調(diào)動其生產(chǎn)積極性。

    推行“生產(chǎn)管理人員專業(yè)化、年輕化”，在生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，大學(xué)本科生、大專生占90％以上，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，在第一時(shí)間幫助指導(dǎo)解決；對于重大問題將及時(shí)把問題帶到會上解決。為此，有效地避免了“問題爛在基層”、“問題成堆”的現(xiàn)象發(fā)生，極大地推動了船舶按時(shí)交付。

    另外，福建東南船廠未雨綢繆，為了繼續(xù)開拓國際海工市場，投入資金與人員推動產(chǎn)品更新?lián)Q代，并研發(fā)適合未來國際海工市場的高附加值的新產(chǎn)品；動力為電推動、更綠色環(huán)保的100米以上的海工輔助船做為今后的主打產(chǎn)品，進(jìn)一步增強(qiáng)國際市場的競爭力。為此，該廠進(jìn)行第三期技術(shù)改造，建造2萬噸級半塢式鈄船臺一座，配備300噸龍門式吊車，以及與之配套的堆場、工裝、人才、技術(shù)等。該技改項(xiàng)目將在年底前投入使用，將進(jìn)一步提升企業(yè)的造船能力。

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