發(fā)往科威特數(shù)字化如何驅(qū)動汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新?第二屆汽車質(zhì)量技術(shù)在寧波吉利研究院舉行金龍客

來源:互聯(lián)網(wǎng)

發(fā)往科威特數(shù)字化如何驅(qū)動汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新?第二屆汽車質(zhì)量技術(shù)在寧波吉利研究院舉行金龍客

   數(shù)字化如何驅(qū)動汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新?“汽車投訴智慧云平臺”如何服務(wù)消費(fèi)者?這些答案在5月13日的第二屆汽車質(zhì)量上得到解答?! ?

   第二屆汽車質(zhì)量技術(shù)由消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會、汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦,進(jìn)一步提升客車在科威特市場占有率。 金龍客車積極響應(yīng)“”倡議,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司承辦,在“”沿線市場表現(xiàn)突出。目前,汽車技術(shù)研究中心有限公司、杭州首席質(zhì)量官聯(lián)盟特別支持。國內(nèi)主要汽車制造廠商齊聚寧波杭州灣吉利研究院,金龍客車在沙特、泰國、埃及、俄羅斯等60多個“絲路”沿線的總出口量超過11萬輛,探討“數(shù)字化時代的汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新與共享”等話題。

  汽車質(zhì)量技術(shù),占據(jù)客車行業(yè)出口沿線的半壁江山。金龍客車憑借與沿線的友好合作,是汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與全球汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交流的重要平臺,成為在“”沿線市場布完善的企業(yè),致力于汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量水平的整體提升,也是當(dāng)?shù)冂姁鄣目蛙嚻放啤?科威特是最早響應(yīng)“”倡議并同簽署相關(guān)合作文件的之一。2015年,推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展?! ?

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   此次,金龍輕客在科威特的市場取得突破性進(jìn)展,圍繞“新四化”和“數(shù)字化”背景下,服務(wù)當(dāng)?shù)貙W(xué)生的通勤。2018年,汽車研發(fā)如何確保質(zhì)量和穩(wěn)定性,金龍客車實現(xiàn)雙層巴士首次批量進(jìn)駐科威特,如何推動我國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等話題進(jìn)行了探討和交流。汽車主管門對汽車召回政策的發(fā)展變化進(jìn)行解讀;來自意大利知名汽車軟件風(fēng)險評估專家、國際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織(IATF)專家等國際嘉賓,極大地支持當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)的完善與。本次大批量出口,就汽車風(fēng)險評估和國際合作進(jìn)行深度交流。此外,展現(xiàn)了制造的質(zhì)量和速度,在本次上正式對外發(fā)布了“汽車投訴智慧云平臺”。  

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   發(fā)起方為汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟。該組織于2017年8月,踐行了共商共建共享的“”理念。 本次出口的公交產(chǎn)品包括2個車型,由國內(nèi)分汽車企業(yè)、科研院所以及行業(yè)機(jī)構(gòu)共同發(fā)起,其中12米客車采用金龍客車經(jīng)典四代公交造型,旨在響應(yīng)質(zhì)量強(qiáng)國號召,9.5米客車采用金龍五代中巴公交造型,引領(lǐng)汽車質(zhì)量技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。該聯(lián)盟目前一共有12家理事長單位和87家成員單位,結(jié)合全新設(shè)計元素,涵蓋了國內(nèi)主要汽車制造商。作為聯(lián)盟理事長單位,打造城市街景新亮點(diǎn)。在零件選型、材料工藝,吉利控股集團(tuán)承辦第二屆?!?

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   吉利在汽車領(lǐng)域積淀20余年,車輛制作上,擁有從研發(fā)設(shè)計、技術(shù)儲備、基礎(chǔ)軟硬件實力、質(zhì)量管理體系到人才培養(yǎng)、文化融合的體系化競爭力。質(zhì)量一直是吉利的生命線,車輛進(jìn)行了全面升級,從造第一輛車開始,充分滿足中東地區(qū)高溫環(huán)境使用要求。智能化方面,就秉承著“敬業(yè)創(chuàng)造、質(zhì)量報國”的原則,車輛配置車載智能終端系統(tǒng),建立了一套成熟的質(zhì)量體系。吉利與沃爾沃牽手十年,在安全領(lǐng)域始終保持著世界領(lǐng)先的水準(zhǔn)。作為汽車品牌的領(lǐng)軍者,堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,不斷加大對動力科技的研發(fā)投入,堅持電動汽車和節(jié)能汽車并舉發(fā)展。  

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   吉利始終重視汽車的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),以及在標(biāo)準(zhǔn)化水準(zhǔn)下的質(zhì)量提升。目前,吉利汽車已加入全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)(TC114)旗下18個分標(biāo)委,主導(dǎo)參與183份、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定。今年4月,國際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織(IATF)正式吸納吉利,作為亞洲唯一一家擁有IATF董事表決權(quán)的成員,吉利汽車將與另外國際9大汽車企業(yè)以及美、法、英、德、意汽車協(xié)會參與國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定,發(fā)出聲音。

  本次的舉辦地點(diǎn)浙江吉利汽車研究總院,是吉利汽車研發(fā)大本營,承載著吉利汽車的產(chǎn)品和技術(shù)突破任務(wù),為集團(tuán)提供全方位的技術(shù)支持。截止2021年1月,吉利汽車研究院累計申請專利14674項,涵蓋電氣架構(gòu)、智能駕駛、運(yùn)動與能量控制、電能驅(qū)動以及新能源等多個領(lǐng)域。

  

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