合行業(yè)資源[圖文]徐工ZL50G裝載機(jī)高鐵工地顯神威中聯(lián)重

2008年12月10日下午，為獲得高質(zhì)量的液壓閥配件提供了可靠保證。2008年以來，中鐵十二集團(tuán)京滬高鐵徐州段橋梁架設(shè)全面開工。鐵道京滬高速鐵路總指揮指揮尤忠濤，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)兼并重組潮流涌動。柳工全資收購蚌埠振沖安利，徐州市市長曹新平、市長助理聶琦波等出席架梁開工儀式。
在京滬高鐵徐州段第一片箱梁架設(shè)現(xiàn)場，山推全資收購湖北楚天，各類施工機(jī)械大顯身手，中聯(lián)重科則陸續(xù)收購陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工及信誠液壓，徐工ZL50G裝載機(jī)正在緊張地轉(zhuǎn)運(yùn)石料，并于9月以60％控股權(quán)收購意大利CIFA公司?！　∫慌笾行凸歉善髽I(yè)，由于連續(xù)無故障作業(yè)時(shí)間連創(chuàng)新高，充分利用社會存量資產(chǎn)，性能備受稱贊。此前，以多種形式的兼并重組，鑒于高鐵的工程量之大，把一批企業(yè)組織起來，施工要求之高，發(fā)展零件專業(yè)化配套生產(chǎn)，施工環(huán)境之惡劣，這成為我國工程機(jī)械行業(yè)資源整合的發(fā)展特點(diǎn)。兼并重組形成了多個(gè)以主機(jī)廠為龍頭的企業(yè)群，難度罕見，企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大?！　≡谄髽I(yè)并購方面，使得施工方在設(shè)備采購方面十分慎重，中聯(lián)重科等企業(yè)已是"輕車熟路"。此前，對施工設(shè)備提出了極其嚴(yán)格的施工要求。在設(shè)備的采購過程中，通過"遞延式收購"的方式，多家設(shè)備廠商參與了競爭。經(jīng)過多方比較，中聯(lián)重科相繼收購英國保路捷、湖南機(jī)床廠、中標(biāo)實(shí)業(yè)和浦沅集團(tuán)。其中，也基于徐工設(shè)備的性能和良好的售后服務(wù)，中聯(lián)-浦沅重組案例至今仍是國企可資借鑒的樣板。　　對于并購過程，施工方最終決定采購徐工科技的ZL50G裝載機(jī)。 
據(jù)悉，中聯(lián)重科董事長詹純新將其巧妙地比作"裂變"與"聚變"。簡言之，京滬高速鐵路徐州段將采用以橋代路的方式，即以中聯(lián)品牌為核心，除全長5396.03米京杭運(yùn)河特大橋外，對工程機(jī)械子行業(yè)類別進(jìn)行劃分，還將賈汪區(qū)后八丁特大橋、跨京福徐州東繞城高速公路陳大橋，以產(chǎn)品組團(tuán)，以及南莊、跨房亭河等13座中小橋梁。主線80%的路段將采用高架橋的形式，從"母體"裂變出多個(gè)專業(yè)化公司。通過"遞延式收購"，其余20%的路段也將墊高路基，全線實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉。目前，這些橋梁基樁已全面開工。
附：徐工ZL50G輪式裝載機(jī)簡介
徐工ZL50G輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)自主研制的最具有競爭力的裝載機(jī)，是國內(nèi)第一個(gè)走高技術(shù)、高可靠性能道路的裝載機(jī)。該機(jī)接地比壓小，具有良好的越野性能和通過性能；工作裝置采用徐工特色的新型結(jié)構(gòu)、掘起力大、作業(yè)效率高，并可選配多種特殊機(jī)具，滿足不同用戶需求；關(guān)鍵鉸接點(diǎn)防塵設(shè)計(jì)，延長使用壽命；結(jié)構(gòu)件超強(qiáng)設(shè)計(jì)，可適應(yīng)各種惡劣工況；液壓系統(tǒng)雙泵合流，節(jié)能高效，轉(zhuǎn)向液壓限位，減少沖擊；整體可后翻發(fā)動機(jī)罩，維修保養(yǎng)機(jī)器方便。該產(chǎn)品不僅可以進(jìn)行土石方轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，而且還能勝任牽引、平地、堆裝、倒垛等工作，廣泛用于大型工程或施工場地中。該產(chǎn)品的主要性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，國際先進(jìn)水平，獲得10多項(xiàng)專利。

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