雙碳目標下,同比增加53臺,住建要求“地方在保障性和商品住宅中應積極應用裝配式混凝土結構,增長24.7%。11月份輪胎起重機出口18臺,積極開展鋼結構住宅試點”,同比增加9臺,新的政策利好,增長100%。1至11月份累計出口218臺,帶來的是裝配式鋼結構需求的爆發(fā)。
近日,占累計銷量的81.3%,廣州生物安全園區(qū)人才公寓項目正在積極中,同比增加43臺,總面積78870平方米,增長24.6%。,為100%裝配式建筑,現(xiàn)場共有17臺三一起重機協(xié)同作戰(zhàn)。
吊裝設備負責人劉經(jīng)理介紹:“鋼結構主體吊裝從外到內(nèi)、從上到下,一層一層進行。吊載達54.5米,重量12噸,縱橫交錯的鋼柱讓高層的作業(yè)面十分狹窄。體量大,時間緊,這對吊裝設備提出了新的要求。”
“項目考慮到場地的復雜性,最后決定統(tǒng)一采用汽車起重機來完成。從去年11月至今,最多時有17臺三一起重機同時作業(yè),包括2臺25噸,3臺50噸,7臺80噸,5臺130噸。”
“以往鋼結構吊裝最常用的吊裝設備是50噸和80噸的,但這次我們出動了130噸,這是因為裝配式建筑的吊載重量更重,結構主體與設備之間的安全距離又要保持在5米范圍內(nèi),只有百噸級以上的設備才能滿足需求。”
“這臺SAC1300T2可以利用73米主臂+18米副臂的作業(yè)工況,完成16米跨距范圍內(nèi)吊載6噸的鋼結構吊裝工作。作業(yè)快速、精準、安全,很好地達到了項目的要求。”
目前,該項目多個樓棟已完成鋼結構封頂。項目建成后,將成為“雙碳”背景下,裝配式鋼結構建筑的亮點工程。政策利好的背后,也揭示了中大噸位汽車起重機在鋼結構領域的前景十分廣闊。
標簽:三一重工
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