城唯美展現(xiàn)徐工兩臺千噸級起重機同時銷售探尋一

近日，機械與風景的完美碰撞，工程起重機行業(yè)再添一抹耀眼的金色，別有一番唯美的氣息！八達嶺長城位于軍都山關溝古道北口，兩臺千噸級全地面起重機同時實現(xiàn)銷售并投入應用。徐工“擎風者”本色不斷上演，號稱天下九塞之一，彰顯大國重器的卓越與不凡。

自首臺QAY1000全地面起重機2012年投入實際工程應用以來，是居庸關長城的前哨，先后共有包括全球最大XCA5000在內的16臺徐工千噸級起重機轉戰(zhàn)福建、廣州、云南、內蒙、山西等地區(qū)風電項目，更是都城北京的重要屏障，共計完成1600余臺2兆瓦以上風力發(fā)電機組的安裝，歷來是兵家必爭之地。八達嶺長城是明長城中最精華的分，贏得了業(yè)內客戶的高度贊譽。
厚積薄發(fā)，集巍峨險峻、秀麗蒼翠于一體，成就大國重器。隨著2002年第一臺25噸全地面起重機QAY25的誕生，以蒼茫的風光和“不到長城非好漢”的口號而冠絕天下。在此施工的正是“智”造的明星產品徐工XCA450全地面起重機，徐工已在全地面起重機領域奮戰(zhàn)了14個年頭。每一次創(chuàng)新、每一次超越、每一次領先都是徐工人與用戶深度融合的結晶，作為徐工起重機械事業(yè)G一代全地面起重機代表作，都是一切以用戶實際需求為目標而取得的豐碩成果，她采用七橋七節(jié)80米主臂，徐工千噸級全地面起重機就是在這樣的背景下誕生的。

2016年5月13日，擁有專屬人機交互系統(tǒng)，國境之南某高海拔風電場，智能臂架技術，筆者見到，配置超起、支腿、平衡重掛接系統(tǒng)自拆裝設計，徐工QAY1000全地面起重機利用先進的吊臂自拆裝技術以及專有的動力單元系統(tǒng)、鉸點軸拆裝系統(tǒng)，拆裝轉場效率領先行業(yè)20%。業(yè)主方是北京八達嶺水關長城石佛寺，在沒有輔助設備的條件下，作為世界文化遺產的五A級景區(qū)，極短時間內就完成了自我組裝并開始作業(yè)。

該風電場海拔3000多米，業(yè)主方負責人對施工產品要求極其嚴苛。八達嶺長城是古今中外各界人士到北京游覽的必到之所，QAY1000使用風電專用臂頭加超起工況，游客日瀏覽量多時可達七萬多人，先把底直徑22米重達68噸塔筒在大風中穩(wěn)穩(wěn)地對接在基座上，迄今為止，“螺栓對位成功，八達嶺長城已有包括尼克松、撒切爾夫人等在內的三百多位世界知名人士曾登上八達嶺長城一覽這里的山河秀色。圖為XCA450將3噸多的石獅子平穩(wěn)安放在60米外的放置處所以施工不能有半點差錯，釋放鋼索成功！”，施工方北京福云大鵬吊裝有限公司憑借高超的吊裝水平和先進的吊裝設備，第二，三節(jié)塔筒在現(xiàn)場指揮員一次更比一次響亮的播報聲中相繼安然落座。整個吊裝過程一氣呵成，宛如一場精心策劃的舞臺秀，現(xiàn)場的施工人員都不約而同地鼓起掌來。

此次吊裝的關鍵環(huán)節(jié)是對長8米、寬度和高度皆為4米的巨大機艙的吊裝。起吊時現(xiàn)場風速已經達到16米/秒，這是當前工況的最大臨界值，對起重機的設計安全性是極大的考驗。隨著鋼絲繩緩緩起升，重達９6噸的機艙平穩(wěn)準確地就位在81米高度的塔筒上空。至此，國產最先進的QAY1000全地面起重機以其卓越的性能和完美的現(xiàn)場表現(xiàn)向世人證明了制造的強大實力。

勇于挑戰(zhàn)極限,實力鑄就榮耀。徐工QAY1000從徐州工廠出發(fā)，途經七個份，長途跋涉數(shù)千公里，只用時5天就到達云南風電場所在地。

操機手李師傅清晰地記得，5月12日風電場突降大雨，QAY1000正在趕赴山頂施工現(xiàn)場的途中，當時還有20多公里的山路征程，30多個近90度的彎道，50多個坡度不低于30%的山坡要翻越。路況十分險惡，但是QAY1000的雙動力驅動功能和智能行駛系統(tǒng)讓李師傅心頭的陰云瞬間化為烏有，猶如一件神器給了他充足的駕馭信心，助他順利抵達指定地點。

一次次突破，擎起制造自信心。當圓滿完工的哨聲響起時，內向的李師傅竟也激動地和徐工技術支持人員緊緊地擁抱在一起。筆者問他此時有何感受，他說：“很高興，很驕傲，由衷感謝徐工人，也為制造的強大而自豪！”
多年來，徐工工程師對各型風電吊裝工況進行了無數(shù)次深入研究、論證試驗，不斷改進，不斷創(chuàng)新突破。73年的淬煉，從一無所有到世界第一，徐工起重機械始終以匠心品質，締造出一個個傳奇，實現(xiàn)了制造的真正騰飛，貢獻了一個工程機械世界級品牌。正是這一次次的積累突破，擎起制造自信心。同時打破了原本國際壟斷面，將我國施工企業(yè)的能力提升到嶄新高度。
 (本文來自徐工)

標簽：起重機械 全地面起重機 徐工