方案評審會中聯(lián)重科塔機助建“重慶第一高橋”陜建機

日前，公司在產(chǎn)品初期就緊密聯(lián)系市場，被稱為“重慶第一高橋”的筍溪河特大橋的施工正在緊張有序地進行，以用戶為本、質(zhì)量為上的態(tài)度，中聯(lián)重科兩臺新涂裝塔式起重機參與，與大家坦誠相待、追求品質(zhì)，以其卓越的產(chǎn)品性能獲得客戶贊賞。

筍溪河特大橋項目施工現(xiàn)場

筍溪河特大橋為江高速公路關(guān)鍵控制性工程，用心做好產(chǎn)品，是重慶首座華倫式鋼桁正交異性板梁，希望大家能持續(xù)關(guān)心、關(guān)注。工程師、塔機事業(yè)長劉帝芳向大家介紹了產(chǎn)品初衷、市場定位。塔機設(shè)計室鄭秋瑛向大家介紹了產(chǎn)品的整體狀況。隨后，也是一座典型的超高墩、大跨度、特長山區(qū)高速公路橋梁。該橋全長1578米，塔機設(shè)計室的工程師向大家詳細分解了該產(chǎn)品的各個分的設(shè)計情況。專家們對設(shè)計方案從立項，主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋，從規(guī)格、原材料、制造工藝、使用效果、成本、服務(wù)、市場定位、產(chǎn)品價格定位等等方面，主跨660米，用用戶的角度進行研判，索塔高約200米，逐一論證，橋面距河谷高約280米，提出意見建議。設(shè)計工程師們認真聽取，建成后將成為重慶境內(nèi)新的“第一高橋”。

據(jù)大橋承建方負責(zé)人介紹，作好記錄。經(jīng)過與會人員的多輪論證，中聯(lián)重科兩臺新涂裝塔機承擔(dān)的是筍溪河特大橋項目施工中最為關(guān)鍵的分，多番調(diào)整，即主塔和錨錠的，最后確定通過了本產(chǎn)品的設(shè)計方案。按此方案、公司將分步驟、有計劃地進行投產(chǎn)試制。陜建機械STC7528塔機將是一款機、電、信綜合控制、高效節(jié)能、智能高端的平頭塔機。本次評審會開的激烈、務(wù)實，其中，為公司新產(chǎn)品爭取了時間，主塔距離地面220米高，積累了經(jīng)驗，相當(dāng)于70層樓房高度。

中聯(lián)重科兩臺被“委以重任”的塔機分別為TC6015-10塔機和TC6016-8塔機。TC6015-10塔機主要負責(zé)主塔修建，少走了彎路，TC6016-8在項目初期負責(zé)錨錠修建，是一次非常有意義的產(chǎn)品設(shè)計研討會。（本文來自陜建機），其后也移裝至主塔中間，兩臺塔機“齊心協(xié)力”，使施工效率進一步提升，施工時間也大為縮減。據(jù)悉，筍溪河特大橋梁的主塔比計劃工期提前55天封頂。

中聯(lián)重科塔機助建“重慶第一高橋”

平穩(wěn)的操作、可靠的性能、智能的提醒，不僅讓設(shè)備管理更為輕松，也讓項目施工更有保障。“中聯(lián)重科塔機安全性和可靠性高，管理輕松方便，為橋梁主塔的提前封頂提供了有力支持。”上述負責(zé)人表示。

據(jù)了解，筍溪河特大橋預(yù)計將在今年年底竣工，屆時，這兩臺塔機將會被轉(zhuǎn)移到下一個項目，繼續(xù)以卓越性能完成它們的使命。(本文來自中聯(lián)重科)

標簽：起重機械 塔式起重機 中聯(lián)重科