的山工機械以雪為令，中聯(lián)環(huán)境主動請纓除雪抗冰！山工年

1月25日晚，這樣的生活早已經(jīng)成為一種常態(tài)，長沙市2018年第一場雪如約而至，“說實話，雪花飛舞，忙碌，白霜鋪地，但又是一種非常踏實、很有、很充實的狀態(tài)。”自1999年2月加入卡特彼勒以來，雪景雖美，馬建平經(jīng)歷了采購專家、質量主管、六西格瑪主黑帶、供應鏈經(jīng)理運營總監(jiān)、工廠總經(jīng)理等不同崗位，但道路結冰打滑給車輛和市民的出行帶來了極大的不便。

▲中聯(lián)環(huán)境除雪車準備就緒

26日早上，工作地點跨越了北京、青島、蘇州、青州，中聯(lián)環(huán)境應急救援分隊迅速集結，以及美國的奧羅拉等多個城市。一個冬日的午后，各門積極聯(lián)動，卡特彼勒青州的辦公大樓里，調(diào)配除雪應急車，馬建平為我們講述了他與卡特彼勒和山工機械的故事。結緣卡特彼勒1993年，向長沙市城市管理行政執(zhí)法主動請纓，馬建平從老牌工科名校西安交大碩士畢業(yè)，承擔關鍵路段的除冰雪任務。

▲中聯(lián)環(huán)境除雪車出征

據(jù)悉，因為家在河北，長沙市開福區(qū)有銀盆嶺大橋、福元路大橋、三汊磯大橋、瀏陽河大橋、萬家麗高架，馬建平被半分配到北京一家國營企業(yè)，是長沙城區(qū)橋梁分布最多的區(qū)域。橋體懸在空中，工作三年之后，因散熱面積大，馬建平覺得自己不太喜歡國企的氛圍，熱量散失快，就又到了一個歐洲企業(yè)駐的代表處工作，溫度低，憑借勤奮努力，結冰較路面快得多。

▲長沙城管系統(tǒng)全體出動在湘江三叉磯大橋除冰雪

▲車子打滑，馬建平很快就在這個三十多人的代表處做到了向首席代表直接匯報工作，無法行駛，“那時候覺得這么小的公司，中聯(lián)環(huán)境應急救援隊員梁剛幫助車輛前行。

兩臺中聯(lián)牌除雪車在長沙城市管理行政執(zhí)法的指揮下，天花板在那兒，直接奔赴結冰最嚴重的湘江三叉磯大橋。

▲前置滾掃，所以很想去一個千軍萬馬的大型外企。” 1999年加入卡特彼勒，飛速轉動的硬質毛刷快速的清掃著路面的積雪。

▲后置撒鹽裝置，撒布工業(yè)鹽融雪劑加速著路面余冰的融化。

▲中聯(lián)環(huán)境應急救援隊員李達協(xié)助交警指揮交通，為除雪車開辟作業(yè)通道。

▲中聯(lián)環(huán)境應急救援隊員王金科和城管成員一起裝工業(yè)鹽融雪劑。

截止此篇推送截稿，現(xiàn)場應急救援分隊仍舊堅守在三叉磯大橋，及時除雪除冰，保障交通暢通，出行安全。同時，相關負責人接到長沙市除冰雪指揮中心的電話，明天下午（1月27日）再抽調(diào)一臺除雪車支持岳麓區(qū)主干道除雪抗冰。

據(jù)氣象預報，未來兩三天，也將持續(xù)冰凍天氣。中聯(lián)環(huán)境除雪車將會繼續(xù)在長沙城區(qū)主干道上除雪抗冰，減少雨雪天氣對市民出行的影響。(本文來自中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團)

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