2012年服務(wù)將成為工程機(jī)械企業(yè)制勝王牌

2011年工程機(jī)械經(jīng)歷了前高后低的大起大落，迎來工程機(jī)械行業(yè)的低潮期。2008年金融危機(jī)來襲，相比國外工程機(jī)械市場(chǎng)的低落，市場(chǎng)則憑借龐大的內(nèi)需帶動(dòng)的工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行了一次大飛躍。幾年時(shí)間培育了三一、柳工、中聯(lián)重科等世界級(jí)的大巨頭。同時(shí)巨大的利潤也吸引了其他行業(yè)空降兵，大量資金爭(zhēng)先恐后涌入工程機(jī)械。幾年內(nèi)，出現(xiàn)了一種怪現(xiàn)象，大家都在拼命擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能，似乎市場(chǎng)大的可以容納工程機(jī)械行業(yè)如此“瘋狂”巨大的產(chǎn)能增長。
　　如果說2011年工程機(jī)械企業(yè)對(duì)突入起來的市場(chǎng)變化沒有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過了下半年的“冷靜”，對(duì)近幾年的市場(chǎng)形勢(shì)已經(jīng)有了準(zhǔn)確的判斷。短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)有太大的變化，或許工程機(jī)械的“黃金十年”已經(jīng)一去不復(fù)返。工程機(jī)械行業(yè)就像是一個(gè)胃口不斷變大的蛇被“2011”給勒住了脖子。為了消化各自的產(chǎn)能，2012年行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。從零首付到買挖掘機(jī)送小汽車再到如今的團(tuán)購設(shè)備，有企業(yè)甚至買工程機(jī)械設(shè)備抽獎(jiǎng)中。工程機(jī)械行業(yè)營銷可謂無所不用其極。然而轟轟烈烈的促銷活動(dòng)背后卻隱藏著難言的風(fēng)險(xiǎn)和苦衷。工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)秩序日益混亂，而這直接導(dǎo)致企業(yè)的盈利空間極具縮小。惡性的競(jìng)爭(zhēng)給本來已經(jīng)煎熬的工程機(jī)械行業(yè)雪上加霜。目前，國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境劍拔張，有專家甚至預(yù)測(cè)“如本世紀(jì)之初‘裝載機(jī)惡性價(jià)格戰(zhàn)’相似的價(jià)格戰(zhàn)或許在工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)行10年的輪回。”對(duì)于目前工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊先生認(rèn)為“短期內(nèi)，這種競(jìng)爭(zhēng)方式可以帶動(dòng)銷量，但是長遠(yuǎn)看來，這種惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)損害只會(huì)透支企業(yè)的長期發(fā)展，給企業(yè)帶來極大風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)降低用戶進(jìn)入的門檻，擾亂施工市場(chǎng)的秩序。”
　　“裝載機(jī)價(jià)格戰(zhàn)”之慘烈是每一個(gè)工程機(jī)械從業(yè)行業(yè)者都親眼目睹的，相信任何企業(yè)都不想讓這個(gè)慘劇在工程機(jī)械行業(yè)輪回。避免價(jià)格戰(zhàn)，工程機(jī)械企業(yè)并非無計(jì)可依。 在歐美企業(yè)的眼里，“制造”一直有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。“制造”品質(zhì)不是最好的，價(jià)格不是最低的。然而“制造”往往能在市場(chǎng)有較大的占有率。這種奇怪的現(xiàn)象在工程機(jī)械行業(yè)也有例子可循。以旋挖鉆機(jī)的市場(chǎng)變化為例。目前，在的旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)上，品牌占據(jù)了大半江山。然而，在2004年以前，我國旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)還幾乎被以意大利的士力、邁特和德國的寶峨等公司為代表的外資品牌所壟斷。2004年以后，由于在青藏鐵路施工過程中的示范效應(yīng)，國內(nèi)少數(shù)大型工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)開始旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)銷售，旋挖鉆機(jī)的國產(chǎn)化得到了快速發(fā)展。從2004年到2005年，品牌的旋挖鉆機(jī)所占市場(chǎng)份額一下子從20%上升到50%。時(shí)至今日，論產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)與國外先進(jìn)品牌相比，仍有較大差距。那企業(yè)又是如何贏得市場(chǎng)的呢?答案只有一個(gè)，那就是靠服務(wù)。工程機(jī)械企業(yè)能在比歐美企業(yè)落后的情況下涉入立足很大一方面是原因是企業(yè)有良好的售后服務(wù)。
　　惡性競(jìng)爭(zhēng)，打價(jià)格戰(zhàn)，只會(huì)損傷企業(yè)的元?dú)?。在有限的市?chǎng)內(nèi)通過價(jià)格拼占有率無疑是不明智不理智的。企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，不應(yīng)只體現(xiàn)在價(jià)格低廉上。企業(yè)與外資企業(yè)比拼的不應(yīng)該僅僅是產(chǎn)品的性價(jià)比，服務(wù)在市場(chǎng)環(huán)境不景氣的情況下應(yīng)該成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于工程機(jī)械大多數(shù)企業(yè)而言，不建立良好的服務(wù)系統(tǒng)，產(chǎn)品難免被貼上“傾銷”的標(biāo)簽，這對(duì)企業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)都將產(chǎn)生不利影響。
　　工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)三一、中聯(lián)等目前都已經(jīng)將服務(wù)放在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的第一位。三一有“我們要用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務(wù)做到無以復(fù)加地步” 的服務(wù)承諾。而中聯(lián)也以“為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”為己任。
　　工程機(jī)械需要一個(gè)理性的市場(chǎng)。服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能夠推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步，將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。服務(wù)能給客戶帶來真正的好處，是企業(yè)規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。而企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)降低企業(yè)的品牌知名度，損害企業(yè)形象。不僅如此，惡意的價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)降低客戶入行門檻擾亂整個(gè)行業(yè)上下游的市場(chǎng)秩序，無異于飲鴆止渴。提高服務(wù)品質(zhì)，綜合提高企業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力無疑是當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的明智之舉。市場(chǎng)慘淡的情況下，得服務(wù)者得天下，2012服務(wù)將成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的關(guān)鍵點(diǎn)，其重要性不言而喻。

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