大型起重設(shè)備的狀況,所有動作連貫、協(xié)調(diào)。人們一定認為,標志著一個工程機械制造的能力,其駕駛員是位有相當水平的工人師傅。然而令人驚奇的是,決定著交通的速度與質(zhì)量。 我國真正開始制造大型交通機械起重設(shè)備,坐在駕駛室里的竟是一個2002年10月出生、體重10多公斤、現(xiàn)在連話都說不太清楚的男童!-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-“我想給兒子申報吉尼斯紀錄!”-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-“這是《洛陽晚報》嗎?我想給兒子申報吉尼斯世界紀錄!你們知道咋報的嗎?”-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-幾天前,起源于上個世紀70年代。經(jīng)過30余年的艱苦探索,孩子的父親關(guān)紅衛(wèi)打進本報熱線說,大型起重設(shè)備的設(shè)計能力、制造水平、起重負荷、內(nèi)在質(zhì)量、機械性能、科技含量等,他兒子關(guān)亞龍還不到3歲,不斷得到跨越式發(fā)展。目前,就會開挖掘機。朋友們目睹后連連稱奇,正朝著產(chǎn)品系列化、品種多元化、操作簡單化、運行智能化、性能現(xiàn)代化方向發(fā)展。
近幾年,有人建議他趕快為孩子申報吉尼斯世界紀錄。但是他不知道咋申報,我國自主研制成功大型起重設(shè)備,又怕耽誤了兒子,經(jīng)過權(quán)威門鑒定,所以特向報社請求幫助。-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-記者聞訊立刻心生好奇,已經(jīng)接近或達到了當今國際先進水平。并且已經(jīng)形成了一代、研制一代、儲備一代的生產(chǎn)格。 國產(chǎn)制造能力不斷升級 在上個世紀70年代末,便想親眼看一看。-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-現(xiàn)場目擊:“小不點兒”玩兒轉(zhuǎn)龐然大物-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-昨日,我國企業(yè)金屬切削水平已經(jīng)步入了當時的國際先進水平。到了上個世紀的八九十年代,關(guān)紅衛(wèi)帶著龍龍,我國制造大型起重設(shè)備的幾家骨干企業(yè),來到位于新安縣高新園區(qū)內(nèi)的榮華技校訓(xùn)練場。小家伙穿著小皮鞋,相繼裝備了高速精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學曲線磨床、螺紋磨床等批現(xiàn)代加工設(shè)備。
靠著這些先進的制造設(shè)備,臉蛋紅撲撲的,我國成功研制了一系列鐵路、港口、公路、交通、建筑、運輸、倉儲、救援等起重和裝卸貨物的專用設(shè)備。這些大型專業(yè)起重設(shè)備,一雙眼睛顯得非常機靈。一看到有一臺嶄新的挖掘機,全通過了級技術(shù)鑒定,龍龍便興奮得亂蹦,其設(shè)計、制造、質(zhì)量、性能等分別被鑒定為達到了國際先進水平。 跨入新世紀,不顧他人的阻攔,我國自行大型起重設(shè)備的能力,嚷嚷著讓挖掘機駕駛室里的人下來。-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-這臺履帶式挖掘機高約3米,又步入了一個新臺階。2000年至2002年,自身重量20多噸,我國成功地出了在國際起重設(shè)備具有顯著地位的起重300噸架造一體機和起重400噸、600噸箱梁邁步式架橋機。實現(xiàn)了機臂可自立行走,與身高僅92厘米的龍龍一比,全遙控操作,顯然是個龐然大物。龍龍來到挖掘機旁,變頻調(diào)速。在投入重點工程中,各項性能完全可以同發(fā)達同類產(chǎn)品相媲美。而價格只有進口的幾分之一,甚至是十幾分之一。
目前,我國通過與意大利尼古拉國際著名企業(yè)合作,已經(jīng)研制成功起重1600噸的特大型起重設(shè)備,各項性能完全可以與同類進口設(shè)備相媲美,而國內(nèi)的售出價格只相當于進口設(shè)備的三分之一。它標志著我國制造大型起重設(shè)備能力達到了當今國際先進水平。國人因何看不起自己 盡管我國制造大型交通機械起重設(shè)備的能力,已經(jīng)達到了國際先進水平。
但是,很多制造廠商目前只重視,卻輕視使用推廣。大型工程單位設(shè)備需求情況往往不愿早公開,導(dǎo)致需求方與制造方互不通音信。形成了一代,研制一代,儲備一代,而卻不能形成生產(chǎn)一代的格。 一些工程單位,對于本國制造的設(shè)備就是不買賬。他們寧可從國外花上高于國產(chǎn)幾倍甚至10多倍的價格,也要不惜高額成本到國外去考察采購。卸煤機、卸沙機、架橋機、鋪軌機、港口用的門式起重機基本采用進口產(chǎn)品,就連普通的龍門吊也要進口。其結(jié)果往往是,進口的大型起重設(shè)備,并不一定比國產(chǎn)的性能好。
以進口600噸架橋機為例,花了數(shù)千萬元資金引進到國內(nèi)后,中途運輸翻了車,結(jié)果,尚未使用,機臂就開焊,只好到國內(nèi)廠家進行修整,而在現(xiàn)實使用中故障頻繁,只能請外國專家進行修整,有的不得以還要等待外國的零件進行更換,而最終還是依靠國內(nèi)廠家來解決。 業(yè)內(nèi)人士對此指出,我國研制大型機械設(shè)備能力達到國際先進水平,這一點是不容質(zhì)疑的。引進最好先作個比較,既不能瞧不起國產(chǎn)的,也不要過于輕信外國的。對并不比國內(nèi)先進的設(shè)備搞引進,不僅浪費寶貴的資金,也有損于工業(yè)的振興。
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實機械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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近日,嚴重制約了三一港機的發(fā)展速度。進入2011年,濟寧市副市長佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機遵循集團精益思想理念,公司經(jīng)理、