械企業(yè)實(shí)力丹佛斯強(qiáng)勢(shì)出征2016上海寶馬展,數(shù)字化互動(dòng)模式展示創(chuàng)新行走機(jī)械解決方案上海寶

2016年11月23日，智造新高度”為主題，上海——全球知名行走動(dòng)力及控制系統(tǒng)供應(yīng)商丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)亮相于2016上海寶馬展(展位： 4號(hào)館N4-510展臺(tái))。本次展會(huì)，展區(qū)位于E區(qū)711號(hào)，丹佛斯采用數(shù)字化互動(dòng)模式,推出一系列滿足技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能高效等行業(yè)發(fā)展需求的行走機(jī)械解決方案。

此次展會(huì)，面積300平方米，丹佛斯除了推出新的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案成果，雙層建筑設(shè)計(jì)，還引入了先進(jìn)的數(shù)字化互動(dòng)展示模式。展臺(tái)使用大量觸摸屏，全球免托板砌塊成型機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌策尼特的最新機(jī)型及技術(shù)、泉工智能云服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)及彩色透水磚技術(shù)一一在展區(qū)亮相，配合丹佛斯解決方案app、丹佛斯數(shù)字3D模型app和客戶展體驗(yàn)app，德國(guó)的精益工藝、穩(wěn)定高效的制造設(shè)備、領(lǐng)先全球的免托板技術(shù)、猶如藝術(shù)品般的產(chǎn)品，能讓參展者更加直觀地了解丹佛斯在物料搬運(yùn)機(jī)械、建筑施工機(jī)械、道路機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等方面的解決方案。另外，引得觀眾一致贊譽(yù)，獨(dú)特的 “Virtual ADC虛擬應(yīng)用中心” 體驗(yàn)可讓參展者身臨其境地參觀ADC。關(guān)注丹佛斯官方微信平臺(tái)并在平臺(tái)內(nèi)發(fā)送“b2016”, 即可登記體驗(yàn)丹佛斯數(shù)字化展臺(tái)。

在“制造2025”的時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)下，客戶紛至沓來；而泉工的海綿城市透水磚生產(chǎn)線、固廢再生骨料制磚生產(chǎn)線及泉工智能云服務(wù)平臺(tái)，工程機(jī)械領(lǐng)域迎來了以產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)為先驅(qū)的積極的發(fā)展勢(shì)頭，彰顯出泉工股份作為綠色建筑行動(dòng)先行者與行業(yè)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的形象。泉工股份董事長(zhǎng)傅炳煌與客戶交談泉工股份總經(jīng)理傅鑫源、經(jīng)理傅國(guó)華與客戶交談經(jīng)理傅國(guó)華向客戶介紹產(chǎn)品服務(wù)國(guó)外客戶服務(wù)國(guó)外客戶作為亞洲工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威性、影響力的展會(huì)，這為丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展機(jī)遇，寶馬展是企業(yè)彰顯實(shí)力的一個(gè)絕佳平臺(tái)，同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)?；谠诜枪肥袌?chǎng)領(lǐng)域內(nèi)豐富的全球應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，以及始終保持技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展理念，也將促進(jìn)全球工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)交流切磋、共同推動(dòng)工程機(jī)械不斷向前發(fā)展。泉工股份雙層建筑展區(qū)、展館展區(qū)的泉工智能云服務(wù)平臺(tái)國(guó)外客戶在1500型機(jī)器前合影留念（本文來自泉工），丹佛斯在此次展會(huì)仍然沿用“Engineering Tomorrow”(“創(chuàng)想未來”)的主題，向客戶展示近年來更高品質(zhì)、更高水準(zhǔn)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。

創(chuàng)新智造——全球同步推出最新液壓系統(tǒng)解決方案

不斷創(chuàng)新、加大新產(chǎn)品研發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用力度是丹佛斯始終不變的宗旨。作為全球行走機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)致力于為建筑機(jī)械、采礦設(shè)備、工程車輛和工程裝備等其他行業(yè)提供最為廣泛的產(chǎn)品組合技術(shù)服務(wù)與最前沿的全方位解決方案。在明確的市場(chǎng)趨勢(shì)導(dǎo)向下，為滿足客戶日益變化的需求，丹佛斯面向全球同步推出MP1柱塞泵、JS1手柄、ECO80和PVG256換向閥四款創(chuàng)新型產(chǎn)品。

MP1

今年4月在德國(guó)寶馬展上推出的MP1新一代變排量軸向柱塞泵主要用于閉式回路中載應(yīng)用。新的MP1泵提供了一流可靠的模塊化配置，這正是制造商一直以來所尋求的可將中等功率產(chǎn)品模塊輕松集成的解決方案。它可兼顧各種應(yīng)用程序的能力及更大的總效率和擴(kuò)展功能再次印證了MP1泵是丹佛斯泵系列產(chǎn)品中的理想之選。

在28/32和38/45cm³框架下, MP1泵旨在幫助制造商為其客戶提供精確的機(jī)器控制的同時(shí)，更可加快設(shè)計(jì)過程及上市時(shí)間。它還可通過丹佛斯遠(yuǎn)程信息處理的解決方案提供無限可能的連接和數(shù)據(jù)捕獲。分銷商將受益于MP1模塊化通用泵平臺(tái)的靈活性, 它提供了更快速適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求能力。此外, 制造商和經(jīng)銷商都將不再需要大量囤積差異化產(chǎn)品——因?yàn)?，MP1的足夠靈活性，可以適應(yīng)廣泛的應(yīng)用程序, 從而減少管理費(fèi)用。

JS1-H

JS1系列重載電控手柄針對(duì)在極其惡劣環(huán)境中的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，具備卓越的性能和極強(qiáng)的靈活性。其符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，每個(gè)裝置上的按鈕、滾輪和其他控件都可根據(jù)客戶需求定制位置，能為客戶提供可定制的解決方案。針對(duì)不同的應(yīng)用，JS1擁有可兼容的多種形式的把手、底座以及電氣輸出接口，方便配置和選擇。

ECO80 閥組

ECO80閥組是不帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感閥，基于成熟的PVG技術(shù)，在適用性和維修服務(wù)上為客戶提供便利。其采用模塊化設(shè)計(jì)理念，支持機(jī)械控制、電液控制和氣動(dòng)控制等多種驅(qū)動(dòng)方式，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)和搭建提供最大化的靈活性。ECO80具有卓越操作的比例性和微動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)與輸出流量無關(guān)的更低壓損，提高整機(jī)性能和效率，并降低冷卻需求和燃油消耗。在應(yīng)用領(lǐng)域方面，ECO80以中小型應(yīng)用為目標(biāo)，如隨車起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)車輛、滑移裝載機(jī)及農(nóng)業(yè)設(shè)備。

PVG256大流量閥

PVG256大流量閥組是帶有閥前補(bǔ)償器的負(fù)載敏感閥組。額定工作壓350bar，額定工作流量400L/min，能和PVG 32/16無縫連接、組裝使用，無需過渡板。PVG256可提供相同的高水準(zhǔn)的任何PVG閥模塊化定制，例如：特殊閥芯、總線控制、流量分享等。

優(yōu)化升級(jí)——創(chuàng)新高效技術(shù)激發(fā)高效生產(chǎn)力

技術(shù)變化步伐越來越快的當(dāng)代，工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展方向也逐步向高科技轉(zhuǎn)型。面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，丹佛斯時(shí)刻站在客戶角度，不斷提升產(chǎn)品功能，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，力求在最關(guān)鍵的地方發(fā)揮自身價(jià)值和影響力。

此次參展的D1P系列泵是高性能的軸向柱塞變量泵，主要應(yīng)用于混凝土機(jī)械、礦山機(jī)械、船舶港口機(jī)械等領(lǐng)域。繼193cc排量在2014年和145cc排量在2015年相繼釋放之后，丹佛斯針對(duì)D1P系列做出了更大規(guī)格的升級(jí)，并于今年將升級(jí)版260cc排量泵正式投放市場(chǎng)。延續(xù)了同系列145cc排量和193cc排量的設(shè)計(jì)理念，D1P260cc排量泵為中空柱塞，斜盤式伺服活塞變量控制設(shè)計(jì)，能為客戶提供高性能和高可靠性。其采用錐形缸體來提高泵的自吸能力，配油盤與缸體之間的球面配合，可以防止缸體傾覆，實(shí)現(xiàn)高效率。泵后蓋內(nèi)集成增壓泵的設(shè)計(jì)，可以允許更高的輸入工作轉(zhuǎn)速，并提高冷啟動(dòng)的能力。

在重型設(shè)備的用戶追求使用技術(shù)提高設(shè)備生產(chǎn)率和能源效率的背景下。傳統(tǒng)的機(jī)械式恒功率控制只能實(shí)現(xiàn)單一扭矩值設(shè)定的功率控制，而45系列配有壓力補(bǔ)償/負(fù)載敏感(PC/LS)及電控扭矩限制(ETL)控制，可以實(shí)時(shí)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、掉速情況、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩需求及機(jī)器工作模式對(duì)扭矩設(shè)定值進(jìn)行更改，操作舒適，噪音更低，更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)功率從而降低成本和發(fā)動(dòng)機(jī)排放。其生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)的機(jī)械扭矩控制器高22%，燃油效率高16%，每加侖/升燃料的處理物料能力還能夠增加34%。45系列主要應(yīng)用于伸縮臂叉車、集裝箱搬運(yùn)車、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、拖拉機(jī)、高空作業(yè)車等。

全球技術(shù)本地化——丹佛斯聚焦市場(chǎng)，引領(lǐng)工程機(jī)械新潮流

自2011年工程機(jī)械市場(chǎng)逐步回歸理性以來，工程機(jī)械市場(chǎng)不再進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張，而是開始注重于產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)。在可預(yù)見的未來， “機(jī)電液一體化”的發(fā)展趨勢(shì)將被持續(xù)推進(jìn)，公路、鐵路、水利等重點(diǎn)基礎(chǔ)領(lǐng)域的需求還會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。

丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官Eric Alstrom先生表示: “丹佛斯一向以創(chuàng)新作為發(fā)展導(dǎo)向。為了確保全球先進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)以及成功的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)更好更快地在生根發(fā)芽，我們制定了本土化研發(fā)制造策略。明年七月，我們針對(duì)于及亞太市場(chǎng)的應(yīng)用中心 (Application Development Center，簡(jiǎn)稱ADC) 的測(cè)試場(chǎng)也將落成使用，這將帶來一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。我們將不懈努力，為乃至整個(gè)亞太區(qū)的本地客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)支持，促進(jìn)地區(qū)行業(yè)的持續(xù)升級(jí)和綠色發(fā)展。”

丹佛斯在全球有三個(gè)應(yīng)用中心（ADC），分別在美國(guó)的Ames，丹麥的Nordborg和海鹽，應(yīng)用中心的主要工作是調(diào)研、測(cè)試、論證各種應(yīng)用的解決方案。ADC能想客戶之所想, 響應(yīng)客戶不斷變化的要求，滿足其在產(chǎn)品或系統(tǒng)上差異性的需要。它還能與各工程機(jī)械主機(jī)廠進(jìn)行新機(jī)型的聯(lián)合與測(cè)試，用來裝配和測(cè)試雙方合作的特定產(chǎn)品及系統(tǒng)。

明年，丹佛斯位于海鹽的ADC測(cè)試場(chǎng)將建成并投入使用。此測(cè)試場(chǎng)占地4萬多平方米，有各類不同的測(cè)試區(qū)域：一條用于測(cè)試車輛高速性能的長(zhǎng)跑道；用于測(cè)試車輛靜態(tài)工作系統(tǒng)的測(cè)試區(qū)；可滿足挖掘、鉆、推土等工況的測(cè)試區(qū)域；滑軌區(qū)域；環(huán)形跑道用于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油耗和可靠性測(cè)試；礫石坑用于振動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試；還有4條角度為15、20、25、30的不同材質(zhì)表面的坡度，可滿足爬坡度和牽引力的測(cè)試。屆時(shí)，ADC將使用測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行更好的測(cè)試和研發(fā)。

丹佛斯強(qiáng)勢(shì)出征2016上海寶馬展,數(shù)字化互動(dòng)模式展示創(chuàng)新行走機(jī)械解決方案

標(biāo)簽：