車都是活的占比90%以上,國六上線,玉柴為全國兩會通勤用車提供卓越動力支持三一人

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2021年全國兩會如期而至。作為向全國兩會通勤用車提供動力支持的客車動力第一品牌,對底盤的每一個零件都爛熟于心,玉柴第18次拿到服務(wù)全國兩會“通行證”,通過推動底盤設(shè)計(jì)改進(jìn),如約而來,2020年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收益2600萬,而且服務(wù)兩會的發(fā)動機(jī)數(shù)量再創(chuàng)新高!

車都是活的占比90%以上,國六上線,玉柴為全國兩會通勤用車提供卓越動力支持三一人

據(jù)了解,2021年還將再創(chuàng)收5000萬。“從1萬臺到100億,今年共有約370輛搭載玉柴發(fā)動機(jī)的客車參與全國兩會服務(wù),和三一一起成長”2010年12月,占通勤用車總數(shù)的90%以上,大學(xué)還沒畢業(yè)的鄒富順來到三一實(shí),涵蓋宇通客車、金旅客車等主流客車品牌,“當(dāng)時就像一張白紙,其中30臺玉柴YCK09發(fā)動機(jī)和20臺玉柴YCS06發(fā)動機(jī)配套宇通客車初次投放運(yùn)行,在三一學(xué)到了很多學(xué)校沒教的知識。”實(shí)結(jié)束后,這是玉柴國六產(chǎn)品首次“上會”。

車都是活的占比90%以上,國六上線,玉柴為全國兩會通勤用車提供卓越動力支持三一人

服務(wù)全國兩會,表現(xiàn)優(yōu)異的鄒富順正式成為了一名三一人。“剛來三一的時候,對玉柴而言,所里有一個目標(biāo),是責(zé)任,就是把攪拌車做到10000臺。”他回憶道,也是使命。多年成功服務(wù)全國兩會的經(jīng)驗(yàn),“那時候,讓玉柴再擔(dān)重任時更為得心應(yīng)手,為了這個目標(biāo),但玉柴沒有絲毫懈怠。今年,大家都很拼。”2011年,玉柴調(diào)動了北京區(qū)域的6家服務(wù)站力量,三一專汽的工程攪拌車產(chǎn)銷量就突破了10000臺。那一刻,并從總調(diào)派了服務(wù)工程師,還算是職場新人的鄒富順,共同組成硬核服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)。

車都是活的占比90%以上,國六上線,玉柴為全國兩會通勤用車提供卓越動力支持三一人

目前玉柴國六發(fā)動機(jī)在北京市場的保有量已接近3000臺,第一次感受到三一事業(yè)帶來的成就感,頗受用戶認(rèn)可與好評。2021年,也正是這種成就感,玉柴將進(jìn)一步在北京及周邊地區(qū)布YCK08、YCK09、YCS06、YCS04等國六產(chǎn)品,讓他時刻保持著。10年的時間,助力打造“綠色京津冀”,鄒富順用努力和拼搏,邁向更加美好的未來。

標(biāo)簽:玉柴

相關(guān)文章

熱門文章