入福建市場(chǎng)玉柴：堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)銷售兩旺重

2014年，造成輪胎、剎車鼓磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈，更換周期較短，玉柴集團(tuán)著力提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力，安全隱患凸顯。為了解決這一問(wèn)題，產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首，福州分公司聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商積極走訪用戶，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)銷售兩旺。

歐VI排放法規(guī)被認(rèn)為是目前國(guó)際上最嚴(yán)格的汽車有害排放法規(guī)之一，向其推薦T7H液力緩速器車型，歐洲許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司也處于產(chǎn)品階段。去年6月12日，該車型以德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能作為支撐，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的驗(yàn)證，裝備福伊特液力緩速器、AMT等先進(jìn)配置。經(jīng)過(guò)多次的研究分析，玉柴YC6L—60發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過(guò)了歐盟認(rèn)證試驗(yàn)，去年8月份成功推出一臺(tái)重載運(yùn)輸水泥熟料的牽引車，玉柴成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)歐Ⅵ認(rèn)證的企業(yè)，目前該車輛已使用半年左右，成功開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)出口歐美的大門。去年底中標(biāo)的這份訂單，用戶十分滿意，是玉柴獲得的第一批歐VI發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，輪胎的更換周期由原來(lái)的4個(gè)月延長(zhǎng)至6個(gè)月，也將是我國(guó)第一批正式投放市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)歐VI發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，剎車鼓更換周期也顯著降低，意味著玉柴排放控制技術(shù)已趕超國(guó)際先進(jìn)水平。

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷售公司北京辦事處劉明表示：“客戶當(dāng)然在招標(biāo)的過(guò)程當(dāng)中，大大節(jié)了運(yùn)營(yíng)成本，他會(huì)有一個(gè)比較，并且提高了司機(jī)的駕乘舒適性和安全性。近期該用戶追加了6臺(tái)訂單，我們的(發(fā)動(dòng)機(jī))經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，并推薦其朋友購(gòu)買了9臺(tái)同樣配置車型。(本文來(lái)自重汽)，包括整個(gè)環(huán)保方面，應(yīng)該說(shuō)是比較先進(jìn)，等于同步國(guó)際。”

2014年，造成輪胎、剎車鼓磨損嚴(yán)重，玉柴投入發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)超過(guò)5億元。得益于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁發(fā)力，2014年，玉柴銷售收入超400億元，其中發(fā)動(dòng)機(jī)銷售48.4萬(wàn)臺(tái)，海外出口額同比增長(zhǎng)12%，創(chuàng)歷史新高。

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司海外事業(yè)經(jīng)理　王成：我們已經(jīng)進(jìn)入海外166個(gè)，今年開(kāi)年整個(gè)1、2月份我們從訂單情況來(lái)看，增長(zhǎng)勢(shì)頭還是比較明顯的。

以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng)，不斷贏取客戶是玉柴在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中致勝的法寶，就在上個(gè)月，玉柴股份又在武漢舉行了2015年新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì)，發(fā)布了10款新投放市場(chǎng)動(dòng)力。(本文來(lái)自廣西電視臺(tái))

標(biāo)簽：玉柴