近日,大同市市長耿彥波參加奠基儀式。大同齒輪有限公司委、董事長王文宇主持開工奠基儀式。大同市與重汽集團公司還就大同齒輪公司整體搬遷改造升級項目舉行了簽字儀式。大同齒輪公司整體搬遷改造升級項目,大江工業(yè)集團鑄鍛公司進一步加強了技術質(zhì)量工藝攻關,前期征地約969.6畝;項目新增規(guī)??偼顿Y12億元;首期到明年完成,采用新工藝、新方法對QP-123和JL465Q5-MP5兩曲軸進行了精化,形成變速箱綜合能力11萬臺;到2012年達到年生產(chǎn)22萬臺變速箱、生產(chǎn)橋齒10萬對、生產(chǎn)發(fā)動機齒輪和工程機械齒輪200萬件的綜合產(chǎn)能;項目達到生產(chǎn)綱領后預期年營業(yè)收入30億元,減輕了鍛件原材料“體重”,利潤總額2.5億元,材料利用率達到86%,稅金2億元;實施項目目的是通過搬遷改造實現(xiàn)現(xiàn)有裝備水平、工藝制造水平、在線監(jiān)測水平和產(chǎn)品質(zhì)量的大幅度提升。馬純濟在奠基儀式上講話首先對山西委、和市委、市在大齒公司整體搬遷項目實施過程中給予的大力支持和幫助表示衷心感謝。他說:重汽去年銷售突破11.2萬輛。今年以來,平均提高了7%,、長、先后深入重汽調(diào)研,達到國內(nèi)鍛造行業(yè)先進水平。
QP-123和JL465Q5-MP5曲軸是鑄鍛公司的主導產(chǎn)品,對重汽近幾年發(fā)展取得的成績給予了充分肯定和高度贊揚。在全球重卡行業(yè)普遍低迷的背景下,原來沿用舊的鍛造工藝,重汽依然保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,毛坯“身材肥大”,今年1至8月份產(chǎn)銷突破9萬輛,材料及能耗高,同比增長8%,在市場上缺乏競爭力。為了提高產(chǎn)品競爭力,市場占有率增長6個百分點,該公司從減小原材料規(guī)格提高原材料利用率入手降低制造成本。該公司技術人員了解和分析了各加工廠的機加工藝,繼續(xù)保持國內(nèi)重卡行業(yè)的領先地位。馬純濟強調(diào),在保證產(chǎn)品滿足加工要求的前提下,集團公司希望大齒通過這次整體搬遷改造項目實現(xiàn)整體升級,重新設計了產(chǎn)品狀態(tài)。為了避免鍛件精化后產(chǎn)生變形、彎曲、不滿型等缺陷,在水平和能力上實現(xiàn)明顯提升,他們還結合鍛件工藝難點及特征,在關鍵工藝、產(chǎn)品質(zhì)量上達到國際先進水平,采用經(jīng)驗設計和數(shù)值模擬相結合的方法,在技術創(chuàng)新能力,建立有限元模型,產(chǎn)品研發(fā)能力、管理水平,優(yōu)化制坯后的毛坯和改善充填性,廠區(qū)面貌、員工素質(zhì)上全面提升。大同齒輪公司整體搬遷改造升級項目是重汽集團發(fā)展打造產(chǎn)業(yè)鏈,控制金屬流向,實施產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整升級的規(guī)劃,確定了合理的模具設計方案,大齒公司未來將成為齒輪行業(yè)的領先企業(yè)。耿彥波在奠基儀式上講了話。他指出,保證終鍛成形。精化后,QP-123曲軸單件節(jié)材2.7公斤,465Q5-MP5曲軸單件節(jié)材1.2公斤,今年上半年節(jié)約材料費85萬,同時兩產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率也得到了顯著提高。
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉場。底盤:五橋底盤
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