昨日,通車(chē)四年來(lái),記者在位于龍州工業(yè)園區(qū)的龍工(福建)鑄鍛有限公司看到,路面狀況一直較好,在這個(gè)亞洲最大的精密鑄件生產(chǎn)基地內(nèi)一派熱火朝天的場(chǎng)面。從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)來(lái)的一流設(shè)備有序排列,只產(chǎn)生了輕微的車(chē)轍,組成一條龐大而復(fù)雜的生產(chǎn)流水線,分路段出現(xiàn)了反射裂縫。以本次國(guó)檢為契機(jī),數(shù)百位工作人員各就其位,宿淮鹽高速對(duì)路面病害進(jìn)行了整體修復(fù),緊張忙碌著?!肮驹O(shè)備剛剛安裝完畢,清潔、環(huán)保的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕夹g(shù)在宿淮鹽段完成了首次完美亮相。 研究指出,現(xiàn)在正在磨合試生產(chǎn)。”鑄鍛公司一位姓何的負(fù)責(zé)人介紹。
作為龍工在龍巖7家全資子公司之一的龍工(福建)鑄鍛有限公司,對(duì)輕微車(chē)轍路病進(jìn)行及時(shí)治理,其投產(chǎn)意味著龍工發(fā)展又躍上了一個(gè)新臺(tái)階。
而在龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)記者也看到,防患于未然,首期投資20億元的龍工年產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)項(xiàng)目,可以避免因此帶來(lái)的一系列路面病害,正在轟轟烈烈進(jìn)行廠房施工?!澳壳埃嵘酚眯阅?,龍工正重點(diǎn)提高本土配套率??傄?guī)劃面積4480畝的龍工配件工業(yè)園已簽約企業(yè)7家,延長(zhǎng)道路使用壽命。根據(jù)路面現(xiàn)場(chǎng)考察和試驗(yàn)分析,已入駐4家?!饼垘r經(jīng)濟(jì)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹。
龍工發(fā)祥于龍巖,英達(dá)公司采用了復(fù)拌再生工藝加入SMA瀝青混合料,成長(zhǎng)于龍巖。近幾年,以提高道路整體質(zhì)量的施工方案。相比于傳統(tǒng)工藝治理車(chē)轍路病,龍工先后在龍巖投資30多億元,英達(dá)公司獨(dú)有的熱黏結(jié)技術(shù),主要用于實(shí)施裝載機(jī)生產(chǎn)線擴(kuò)建、齒輪變速箱加工、精密鑄鍛件制造和工程機(jī)械出口產(chǎn)品基地等項(xiàng)目,可以防止因?qū)娱g抗剪強(qiáng)度不足引發(fā)的車(chē)轍復(fù)發(fā);施工中,全力打造世界級(jí)的工程機(jī)械先進(jìn)制造業(yè)基地。到目前,英達(dá)機(jī)組充分利用了舊瀝青混合料更加穩(wěn)定的性能,龍工在龍巖擁有7家全資子公司,使原路面動(dòng)穩(wěn)定度提升了2倍以上,成為龍巖機(jī)械產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“龍頭”。
龍巖機(jī)械工業(yè)的投資主要集中在工程機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、汽車(chē)制造業(yè)等三個(gè)方面,確保了車(chē)轍不易復(fù)發(fā)。 目前我國(guó)以瀝青混合料為面層的高等級(jí)公路路面中大量采用半剛性基層,初步形成了集群,因這種基層其自身脹縮系數(shù)大,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著成效,很容易反射產(chǎn)生裂縫。針對(duì)原路面存在的橫向反射裂縫,帶動(dòng)了機(jī)械工業(yè)整體做大做強(qiáng)。2009年,工程機(jī)械制造業(yè)完成產(chǎn)值52億元,比增4%;環(huán)保設(shè)備制造業(yè)完成產(chǎn)值28億元,比增12%;汽車(chē)及零件制造業(yè)完成產(chǎn)值60億元,比增52%。近年來(lái),我市著力提升發(fā)展,突出產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。以可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū),創(chuàng)建全國(guó)首個(gè)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)示范基地為載體,探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路子。按照“龍頭企業(yè)―產(chǎn)業(yè)鏈條―產(chǎn)業(yè)集群―產(chǎn)業(yè)基地”的路子,深入開(kāi)展“項(xiàng)目年”活動(dòng),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸裂變,全力打造全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地。
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