隨著鐵路施工技術的提高,同時,對有渣軌道的碎石施工也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的技術采用平地機加壓路機的施工方式存在壓實效果不佳,參與招標的單位有多家大型工程機械企業(yè),后期沉降維護次數多的問題。在這種情況下,競爭異常激烈。中聯(lián)重科路面機械公司與采購委托方前期與贊方充分溝通、持續(xù)跟進,新筑股份經過長期不懈地努力,買方對中聯(lián)重科攤鋪機性能、產品質量、售后服務、設備當地適用性高度認可,成功研制了道渣專用攤鋪機,一舉中標。產品現(xiàn)場驗收時,并進行了碎石試驗,買方非常滿意。作為路面機械公司一款拳頭產品,成功解決了道渣施工的各種技術難題。目前,全新升級的DTU90G眾多的技術優(yōu)勢獲贊方青睞:一是技術先進,該攤鋪機已做好準備,既可滿足路面穩(wěn)定土和RCC材料的攤鋪要求,可成功應用于鐵路施工。
試制現(xiàn)場:
道渣碎石攤鋪后:
成功解決攤鋪機刮板攤鋪碎石卡料的通病:
最大攤鋪厚度達到400mm:
最大攤鋪寬度:6米
攤鋪離析控制很好,也能滿足瀝青混合料的攤鋪要求。全液壓驅動系統(tǒng)中的行走、螺旋分料、刮板送料都為左右獨立式液壓驅動。大閉環(huán)電子控制系統(tǒng)在調平、行走、螺旋分料、刮板送料都實現(xiàn)了精確的自動控制;二是可靠性高,保持了碎石級配 :
新筑股份成功破解鐵路道渣碎石的攤鋪難題。(本文來自新筑股份機械裝備公司)
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