國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)此前基本由徐工機(jī)械和中聯(lián)重科雙寡頭壟斷,第十一屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)在京舉行。與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為,但是這種壟斷面可能很快就要被步步緊逼的三一重工打破。
起重機(jī)是徐工機(jī)械的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。今年一季度,工程機(jī)械行業(yè)整體增速放緩已是不爭(zhēng)的事實(shí)。預(yù)計(jì)下半年,在整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)帶動(dòng)下,工程機(jī)械銷(xiāo)量頹勢(shì)恐難扭轉(zhuǎn)?! 」拯c(diǎn)真的來(lái)了嗎 墜落,徐工機(jī)械的起重機(jī)銷(xiāo)售超過(guò)6000臺(tái),從4月開(kāi)始?! ≡诮?jīng)歷了一季度的爆發(fā)式增長(zhǎng)之后,同比增長(zhǎng)48.41%,4月的行業(yè)銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)大幅度環(huán)比下降,繼續(xù)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)起重機(jī)龍頭老大位置。
今年一季度,此后的5月-8月繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。工程機(jī)械行業(yè)2010年的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)到2011年4月出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,起重機(jī)行業(yè)突發(fā)罕見(jiàn)的“高燒”,4月,尤其是進(jìn)入3月份,挖掘機(jī)銷(xiāo)量在3月創(chuàng)出月度新高后出現(xiàn)下降,行業(yè)單月銷(xiāo)量跨越6800臺(tái)大關(guān),環(huán)比降幅達(dá)38.79%;裝載機(jī)同比下降2.86%,同比增幅58%,環(huán)比下降28.27%;推土機(jī)同比下降1.2%,創(chuàng)造了歷史之最。但是大量的產(chǎn)品只是離廠,環(huán)比下降32.81%。從4月到8月,并未到達(dá)客戶手中,行業(yè)整體銷(xiāo)量下滑的態(tài)勢(shì)一直在延續(xù)。 9月一直是機(jī)械的銷(xiāo)售旺季,實(shí)際上行業(yè)的真實(shí)銷(xiāo)量遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這種“高燒”水平。
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年也出現(xiàn)了“旺季不旺”的現(xiàn)象。撇除鐵路不談,行業(yè)各廠家渠道存量綜合時(shí)達(dá)到近2000臺(tái)。4月份,基建中各地保障房與水利對(duì)工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)量帶來(lái)的增長(zhǎng)效應(yīng)并未體現(xiàn)出來(lái)?! ♂槍?duì)工程機(jī)械行業(yè)增速放緩,由于過(guò)度促銷(xiāo),尤其是分龍頭產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅下降的情況,加之收緊信貸政策,“拐點(diǎn)論”一時(shí)不絕于耳。分業(yè)內(nèi)人士表示,工程機(jī)械淡季提前到來(lái),工程機(jī)械發(fā)展的新拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái),而巨量庫(kù)存導(dǎo)致原欲沖擊高峰期的廠家資金鏈緊繃,行業(yè)以往的高增長(zhǎng)很難重現(xiàn),下游吊裝業(yè)態(tài)的環(huán)境則迅速惡化。
今年5月,今后或?qū)⒊尸F(xiàn)低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),整個(gè)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售3707臺(tái),甚至在多個(gè)月份出現(xiàn)下滑?! 」こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊曾分析認(rèn)為,環(huán)比下降22%,同比下降10%;履帶起重機(jī)銷(xiāo)售218臺(tái),同比下降7%,環(huán)比增長(zhǎng)5%。
不僅要面臨行業(yè)銷(xiāo)量的下滑,徐工機(jī)械還要面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步步緊逼。2011年,三一重工強(qiáng)勢(shì)介入,在起重機(jī)市場(chǎng)份額方面提升較快。
今年一季度,作為公司新進(jìn)入的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,三一重工汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量達(dá)1100多臺(tái),同比增長(zhǎng)132%,比行業(yè)增速高出87個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)份額提升至9%,僅次于徐工機(jī)械和中聯(lián)重科。三一重工4月份同比增速超過(guò)60%,而行業(yè)增速僅為14.56%.
三一重工的汽車(chē)起重機(jī)集中于中、大噸位,低于20噸的小噸位起重機(jī)暫未大規(guī)模生產(chǎn),由于中、大噸位產(chǎn)品的毛利率較小噸位高,分析師認(rèn)為,三一重工的起重機(jī)盈利能力較徐工機(jī)械和中聯(lián)重工要強(qiáng)。
徐工機(jī)械裁孫建忠告訴記者,目前的市場(chǎng)回調(diào)符合行業(yè)健康發(fā)展的趨勢(shì),預(yù)計(jì)下半年市場(chǎng)不會(huì)太好。在市場(chǎng)回調(diào)的時(shí)候,對(duì)于品牌企業(yè)是一個(gè)更好的發(fā)展機(jī)遇,在市場(chǎng)需求極度旺盛的時(shí)候,什么樣的產(chǎn)品都好銷(xiāo)售,在起重機(jī)領(lǐng)域,公司下半年的策略就是提升市場(chǎng)占有率,同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)。
上個(gè)月,徐工機(jī)械控股子公司徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口有限公司與委內(nèi)瑞拉石油公司分公司簽署了重大購(gòu)銷(xiāo)合同,包括起重機(jī)、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、筑路及養(yǎng)護(hù)機(jī)械等,合同金額為48.42億元。
標(biāo)簽:起重機(jī)械
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