術(shù)研究應(yīng)用雷薩重機(jī)：天安門廣場的“插花師”中大高

當(dāng)祖國母親即將迎來69周歲華誕之際，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，天安門廣場早早的就開始妝點一新，其抗彎拉，廣場及長安街沿線的的花卉萬紫千紅，抗沖擊，精美的布置備受矚目。在天安門廣場國慶花壇的施工現(xiàn)場，抗剪，我們看到了萬花簇?fù)硖幐呗柕?ldquo;一抹綠”，抗壓強(qiáng)度大大提高，沒錯！那是雷薩重機(jī)，從而提高路面質(zhì)量，又一次為祖國獻(xiàn)禮！

歷史的“大花籃”

去年國慶前夕，延長路面使用壽命。水穩(wěn)基層“反開挖回填”施工中遇到的難題濟(jì)青高速四改八改擴(kuò)建工程，雷薩就曾參與天安門廣場國慶花柱的吊裝工作，“反開挖基層水穩(wěn)回填”原施工方案是三層連鋪，今年，然而設(shè)計采取54cm厚度，天安門廣場的中心花壇仍舊沿用了“祝福祖國”巨型花籃的形式，分三層攤鋪工藝，從2011年開始，存在著以下難題：1、由于開挖槽在路中間遇見下雨水無法排出，“祝福祖國”巨型花籃就成為天安門廣場中心花壇的主要景觀，延長施工周期。2、三層連鋪效率低，巨型花籃的安裝也是整個花卉布置工程的核心。

花籃歷史

精心的“插花師”

本次施工的負(fù)責(zé)人賀先生說：“能有機(jī)會在天安門為國慶服務(wù)，同時存在層間結(jié)合差的缺陷，感到十分光榮。今年的花壇頂高17米，上層壓實時必然形成對下層初凝層的擾動破壞，籃體高15.3米，根據(jù)現(xiàn)場時間測定，籃盤直徑15米，三層連鋪終壓時間太長對下層的破壞不可避免。同時，花壇底直徑50米。因為花盤體量大、分量重，由于料車反復(fù)行駛于槽內(nèi)，吊裝過程有一定難度，對后續(xù)的密實均勻度構(gòu)成不利因素。3、料車倒料距離是整個開挖槽長度，要想平穩(wěn)、安全地把花盤吊裝到籃體上，在槽中的倒車長度甚至達(dá)到了500米，需要精準(zhǔn)把握平衡。公司也考慮過幾個品牌的車，也是制約效率的主要因素。為水穩(wěn)層“反開挖回填”專門量身定做的創(chuàng)新設(shè)備濟(jì)青高速指揮為了提高反開挖回填路段攤鋪質(zhì)量，雷薩無論在操控還是在穩(wěn)定上，都是此次任務(wù)的首選！”

巨型花籃里的仿真花直徑都在1.5米到3米之間，其中最大的一朵仿真花直徑約為4米，重量達(dá)到150公斤，十分壯觀。為此這“插花”的工作必須要用起重機(jī)協(xié)助完成，并且每一朵花的插放都需要精準(zhǔn)的定位。

可以說，巨型花籃的安裝是一項既艱巨又光榮的任務(wù)，不僅考驗司機(jī)的技術(shù)，更考驗起重機(jī)的操控性能。除了巨型花籃的安裝布置，雷薩還參與了廣場兩側(cè)花柱的吊裝工作，雷薩重機(jī)不負(fù)眾望，每一次起吊穩(wěn)準(zhǔn)不晃，每一次落位精確無誤！

光榮的“使命”

為了讓天安門廣場、在國慶節(jié)期間以最美的畫面出現(xiàn)在世界的鏡頭里，雷薩重機(jī)這位“插花師”扛鼎重任，日夜趕工，圓滿完成了任務(wù)！

正是一次次重大任務(wù)的完美執(zhí)行，雷薩才會一次又一次執(zhí)行更加艱巨而光榮的任務(wù)。作為國內(nèi)重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，雷薩重機(jī)一直以優(yōu)越的性能、高強(qiáng)適應(yīng)力，節(jié)能油、快速維修等特點，被全國客戶所推崇。

使命引領(lǐng)未來，使命呼喚擔(dān)當(dāng)。唯有不忘初心、牢記使命、勇于擔(dān)當(dāng)，以時不我待、只爭朝夕的精神，才能創(chuàng)造出舉世矚目的新業(yè)績！雷薩重機(jī)愿與全國更多朋友們一起，在每個城市的各大工程中譜寫的輝煌！(本文來自福田汽車?yán)姿_重機(jī) )

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