售收入預(yù)測(cè)工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松：千億內(nèi)需拉動(dòng)工程機(jī)械發(fā)展工程機(jī)

 千億內(nèi)需拉動(dòng)工程機(jī)械發(fā)展 

“粗略估計(jì)，4萬(wàn)億元的投資當(dāng)中，會(huì)有5%―8%用來(lái)購(gòu)買工程機(jī)械設(shè)備?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松信心十足的表示，“按照規(guī)劃，4萬(wàn)億元投資將在2010年年底前到位，平均下來(lái)，未來(lái)兩年當(dāng)中，每年都會(huì)給工程機(jī)械行業(yè)注入高達(dá)千億元的內(nèi)需?！?
　　
    根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，雖然2008年1月―9月，全行業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)了43.8%，事實(shí)上，面對(duì)升值、勞動(dòng)力成本上升、原材料漲價(jià)和金融危機(jī)等四重壓力，我國(guó)工程機(jī)械出口在經(jīng)歷了上半年的迅猛增長(zhǎng)之后，從6月份開始，已有回落的趨勢(shì)。
　　
    “單看銷售收入是很難發(fā)現(xiàn)問題的?！表n學(xué)松說(shuō)，“因?yàn)镻PI(生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù))走高，工程機(jī)械行業(yè)今年經(jīng)歷了三次大規(guī)模的價(jià)格調(diào)整，全行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格平均上漲了8.1%。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)實(shí)際需求正在逐步下降。”內(nèi)外交困之際，千億元市場(chǎng)從天而降，無(wú)異于雪中送炭。
　　
    韓學(xué)松認(rèn)為，“在措施當(dāng)中，對(duì)工程機(jī)械拉動(dòng)最大的是安居工程和基礎(chǔ)設(shè)施。而此次大規(guī)模固定資產(chǎn)的投資，工程機(jī)械在機(jī)械行業(yè)也將實(shí)現(xiàn)最大受益?！?
　　
    據(jù)聯(lián)合證券發(fā)布的一份今年1月―2月工程機(jī)械銷量數(shù)據(jù)評(píng)述顯示，工程機(jī)械銷量在1月―2月總體表現(xiàn)出反彈態(tài)勢(shì)。其中旋挖鉆機(jī)同比增長(zhǎng)100%，主要用在基建方面；起重機(jī)及挖掘機(jī)也取得30%以上的增長(zhǎng)。
　　
    國(guó)泰君安分析師張錦燦指出，目前鐵路新建以高速客運(yùn)專線為主，這類工程橋梁和隧道較多。在施工中，除了使用大量的專用設(shè)備外，對(duì)混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、土方設(shè)備的用量也較大?！耙跃哞F為例，工程機(jī)械總采購(gòu)額占京滬高鐵基建投資總額的10%左右?！睆堝\燦認(rèn)為，“那么，如果3年內(nèi)鐵路基建投資額將達(dá)到3.5萬(wàn)億元，那么用于采購(gòu)工程機(jī)械設(shè)備的資金量就可能達(dá)到3500億元?！?
　　
    據(jù)交通運(yùn)輸有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)高速公路通車?yán)锍屉m然已經(jīng)穩(wěn)居世界第二，但是人均里程排名并不靠前，更不用說(shuō)鐵路，有專家表示，從節(jié)假日火車“一票難求”就可以看出我國(guó)鐵路還有很大的發(fā)展空間?！盎A(chǔ)的‘上馬’，4萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)刺激方案的啟動(dòng)，我們有理由期待工程機(jī)械行業(yè)的樂觀發(fā)展?！表n學(xué)松說(shuō)。

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