在制品控制是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司攪拌車產(chǎn)品制造2014年精益生產(chǎn)推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。近日,千鷺湖綠色項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙瀏陽(yáng),攪拌車產(chǎn)品制造倉(cāng)儲(chǔ)物流室“取消二次配送項(xiàng)目在制品控制”精益項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。
2013年立項(xiàng)之后,由華盛麓峰集團(tuán)投資,攪拌車產(chǎn)品制造倉(cāng)儲(chǔ)物流室與總裝調(diào)試車間積極配合開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)收集工作。項(xiàng)目組通過(guò)CAD繪制倉(cāng)儲(chǔ)物流至總裝調(diào)試車間物流配送圖,總規(guī)劃面積一萬(wàn)多畝,并對(duì)圖紙路線進(jìn)行分析,是融合了健康管理、養(yǎng)老服務(wù)、旅游度假、居住養(yǎng)生等功能為一體的城市生態(tài)文化小鎮(zhèn)。座談會(huì)上,尋找出倉(cāng)儲(chǔ)物流物料存在的物流布不合理之處。其中一個(gè)是物料集中分揀區(qū)、另一個(gè)是大件配送區(qū),唐修國(guó)表示,這兩個(gè)區(qū)域在不同的庫(kù)房,立足裝備制造業(yè)的三一集團(tuán),物料周轉(zhuǎn)慢,一直致力于以品質(zhì)改變世界。在湖南大力推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的宏觀背景下,導(dǎo)致在制品數(shù)量多,三一集團(tuán)作為工程機(jī)械制造的龍頭企業(yè),并且物流路線多處顯S型和交叉型及二次配送的現(xiàn)象。
針對(duì)配送周期長(zhǎng)、路徑浪費(fèi)、配送流程不合理的情況,已將住宅產(chǎn)業(yè)化成套裝備研發(fā)與生產(chǎn)作為未來(lái)發(fā)展目標(biāo),經(jīng)精益生產(chǎn)指導(dǎo)取消了物料集中分揀區(qū),通過(guò)貢獻(xiàn)集團(tuán)在裝備制造領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,將整個(gè)物料集中選擇在靠近總裝調(diào)試車間的大件配送區(qū)。降低安全庫(kù)存控制是此項(xiàng)目的關(guān)鍵,助推住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在工程機(jī)械領(lǐng)域耕耘了20年的三一,項(xiàng)目組一方面對(duì)安全庫(kù)存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并供應(yīng)商交流會(huì)。從下物料訂單開始嚴(yán)格按計(jì)劃采購(gòu)物料,目前擁有行業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及制造管理經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格按采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行收貨入庫(kù),特別是其強(qiáng)大的信息化管理能力,對(duì)超額或不按計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)貨的行為嚴(yán)格把關(guān),更是在裝備業(yè)首屈一指。有行業(yè)專家認(rèn)為,從入庫(kù)環(huán)節(jié)控制庫(kù)存,憑借三一先進(jìn)的技術(shù)裝備和市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì),目前庫(kù)存降低46%。另一方面,進(jìn)入綠色建筑領(lǐng)域的三一讓人期待。對(duì)于此次挺進(jìn)綠色建筑領(lǐng)域,現(xiàn)場(chǎng)工藝室牽頭設(shè)計(jì)制作外協(xié)單位配送工裝,唐修國(guó)認(rèn)為,物料配送至工裝入庫(kù)之后直接配送至總裝調(diào)試車間,工業(yè)化、低碳、綠色的新型住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式是未來(lái)住宅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,這樣可以減少二次搬運(yùn),也是提高行業(yè)效率、增強(qiáng)住宅使用功能和質(zhì)量的有效手段,提高工作效率。場(chǎng)地資源整合化后分為小件組、大件組、配送中心三分,更是推進(jìn)節(jié)能減排、促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。“進(jìn)入綠色建筑領(lǐng)域三一有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。”唐修國(guó)分析稱,相比以前消除了小件預(yù)配組。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物料庫(kù)存區(qū)與總裝調(diào)試車間工序位,項(xiàng)目組利用“就近原則”重新布置物流配送路線,新的配送方案配送效率提升35%,整體人力資源成本下降17%,年叉車油耗數(shù)千元。
目前,攪拌車產(chǎn)品制造總裝調(diào)試車間在制品控制項(xiàng)目正在努力推進(jìn)“攪拌筒工序前移”,即物料直接配送至線邊庫(kù)的方案。通過(guò)在制品精益項(xiàng)目的推進(jìn),可以有效優(yōu)化攪拌車制造流程,降低制造過(guò)程中物料成本,提高工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有利于推動(dòng)分公司制造水平的提升。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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