架卸車平臺徐工集團樁工、重卡、塔機板塊快速崛起北徐樓

徐工集團按照“三個更加注重”的經(jīng)營指導(dǎo)思想，由于分施工地點缺少起吊錨桿，克服2013年市場持續(xù)下滑帶來的全行業(yè)性低谷困難，無法使用起吊設(shè)備，迎難而上，人工裝卸安全系數(shù)低。為克服這一問題，變革創(chuàng)新，該礦準(zhǔn)備工區(qū)機電維修人員設(shè)計制作了移動式卸車平臺。卸車平臺是一個楔形平臺，奮力拼搏，前頭高30mm、寬1.4m，在經(jīng)營管理、經(jīng)營質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績等方面都有了質(zhì)的提升，后頭高50mm、寬1.6m，公司實現(xiàn)營業(yè)收入繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，用工字鋼焊接的框架結(jié)構(gòu)。底有兩道溝槽，傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊保持強勢，溝槽的兩中心線和軌道兩中心線一致，呈現(xiàn)萬馬奔騰、齊頭并進的良好面。其中起重機械板塊中移動式起重機繼續(xù)鞏固全球行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，溝槽卡在軌道上，履帶吊做到國內(nèi)行業(yè)第一；鏟運機械板塊中裝載機進入行業(yè)第一集團軍，平臺底溝槽內(nèi)裝有3組軸承，拉動小型工程機械市場份額大幅提升；挖掘機械板塊獨立創(chuàng)建近五年，每組有4個軸承，在市場與外資品牌份額旗鼓相當(dāng)，可在軌道上移動。該裝置通過使用后，躋身行業(yè)前兩強；混凝土機械板塊徐工品牌與施維英協(xié)同站穩(wěn)全球行業(yè)前三強的腳跟；道路機械板塊加快筑養(yǎng)護機械成套性、一體化培育，效果明顯，躋身全球行業(yè)前五強。與傳統(tǒng)板塊穩(wěn)步發(fā)展相并行的，該平臺可移動性好，是徐工新的成長性板塊的快速崛起，操作方便、時力，徐工基礎(chǔ)工程機械、重卡和塔機不僅規(guī)模接近20億元，工效比以前人工裝卸提高了近三倍；而且安全可靠，而且基礎(chǔ)、塔機利潤連續(xù)翻番，可直接把支架從平板車推到卸車平臺上，重卡利潤大幅增長，再從卸車平臺上推下，成為徐工經(jīng)營發(fā)展的新亮點。

徐工基礎(chǔ)工程機械公司面對2013年樁工機械、非開挖機械及煤礦機械等市場均出現(xiàn)不同程度的下滑、行業(yè)競爭異常激烈的嚴(yán)峻形勢，減少了安全隱患。，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，推進精準(zhǔn)生產(chǎn)，驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)新營銷模式，完成和超額完成了全年的各項主要經(jīng)營指標(biāo)和工作目標(biāo)。實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長41%，實現(xiàn)利潤同比增長158%。旋挖鉆機規(guī)模實力首次躋身行業(yè)第一，280以上大噸位市場占有率達60%以上穩(wěn)居行業(yè)第一；水平定向鉆持續(xù)行業(yè)第一；新培育的掘進機產(chǎn)業(yè)化步伐很快，快速增長率行業(yè)第一。

徐工汽車公司面對重卡市場的波動與變化，推行“精細化”運作，堅持高起點、專業(yè)化、差異化產(chǎn)品創(chuàng)新，成功研制了擁有行業(yè)先進技術(shù)的國內(nèi)首臺右駕、全驅(qū)6×6非公路重型工程車，完成了多款新能源產(chǎn)品及68款國四常規(guī)熱銷車型的。市場開拓上堅持國內(nèi)外并舉，形成對目標(biāo)市場、細分市場的快速突破，加強海外市場營銷網(wǎng)絡(luò)布。新基地、新產(chǎn)品兩大全新項目實施，盈利能力不斷提升，全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入同比增長57.64%，超額完成年度經(jīng)營目標(biāo)，增長速度位居行業(yè)前茅。實現(xiàn)出口銷售收入同比增長60%。涉足一年多的寬體自卸車年銷量過1000臺，并快步做到行業(yè)第一。

徐工塔機作為徐工集團產(chǎn)業(yè)板塊的后起之秀，依托徐工多種平臺支持、資源共享，外深挖市場潛力，尋求市場增量，加大服務(wù)品牌打造，內(nèi)聚焦實物產(chǎn)品品質(zhì)提升，加快新產(chǎn)品和老產(chǎn)品改進，推進主機生產(chǎn)基地，實施了徐州、重慶兩大技改項目。2013年徐工塔機實現(xiàn)總銷售收入比去年增長119.3%，其中出口產(chǎn)品收入增長112.8%。該企業(yè)自徐工并購兩年來從2011年行業(yè)排名25位一躍而上挺進行業(yè)前三強，迅速成長為全國和全球塔機行業(yè)非常有競爭力的“升班馬”。

標(biāo)簽：徐工