20家車企入圍世界500強(qiáng) 車企數(shù)量超美國(guó)

    《財(cái)富》近日發(fā)布了2011年世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名。共有20家汽車企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)名單。國(guó)內(nèi)車企東風(fēng)、上汽、一汽、長(zhǎng)安均榜上有名，并且排名比去年全有所提高。其中，東風(fēng)汽車以營(yíng)收557.48億美元、凈利潤(rùn)24.8億美元，排名在第145位，成為排名最靠前的國(guó)內(nèi)車企，而上海汽車則第七次進(jìn)入世界500強(qiáng)。

　　上汽七次入圍
　　根據(jù)榜單，上海汽車以542.57億美元的銷售收入排名第151位，第七次進(jìn)入世界500強(qiáng)。在去年銷量達(dá)到358萬輛，占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)，今年上半年，上汽前6個(gè)月實(shí)現(xiàn)整車銷售200.4萬輛，同比增長(zhǎng)12.99%，創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　其中，上海通用和上海大眾分別以61.2萬輛和57.7萬輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量冠亞軍。微車銷售冠軍上汽通用五菱銷量為64.8萬輛。自主品牌榮威、MG銷量也以超過8萬輛的整車銷售，繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

　　東風(fēng)汽車去年銷售汽車261.5萬輛，同比增長(zhǎng)37.8%，高于行業(yè)增幅5.4個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模歷史性邁上200萬輛新臺(tái)階，產(chǎn)銷規(guī)模位居行業(yè)第二。除了上海汽車，東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安也多次入圍500強(qiáng)企業(yè)榜單。

　　排名均提高
　　隨著成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，車企的利潤(rùn)普遍大幅增長(zhǎng)，在500強(qiáng)企業(yè)的排名提高也正成為意料之中的事情。

　　其中，東風(fēng)排名第145位，比去年提高37位；上汽排名151位，比去年提高72位；一汽排名第197位，比去年提高61位；長(zhǎng)安排名226位，比去年提高49位。四家企業(yè)排名提升的幅度都比較大。

　　去年被民營(yíng)車企吉利收購(gòu)的沃爾沃汽車，排名500強(qiáng)企業(yè)的第237位，營(yíng)業(yè)收入為367.49億美元，凈利潤(rùn)為15.08億美元，排名比去年提高41位。不過，在公司所屬的說明上，仍然為瑞典。

　　跨國(guó)車企跟著沾光
　　從全球汽車企業(yè)來看，排名前十位的車企分別是豐田、大眾、通用、戴姆勒、福特、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、寶馬、標(biāo)致。雖然國(guó)內(nèi)車企沒有一家進(jìn)入前十。但是，排名前十位的跨國(guó)車企，全都與車企建有合資公司，比如一汽豐田、上海大眾、上海通用、東風(fēng)本田等等，而全球熱銷的車型在華銷售所占比重很大，國(guó)內(nèi)車企的貢獻(xiàn)和市場(chǎng)的消費(fèi)能力毋庸置疑。

　　雖然車企均榜上有名，但是民營(yíng)車企無一進(jìn)入榜單。從目前情況來看，在營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)這兩個(gè)主要指標(biāo)上，雖然民營(yíng)車企尚不具備進(jìn)入世界500強(qiáng)的實(shí)力，但是從未來的發(fā)展趨勢(shì)來看，這種可能還是很大的。

　　目前，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利等發(fā)展勢(shì)頭迅猛的車企，已經(jīng)走過了模仿他人、積攢經(jīng)驗(yàn)的階段。近幾年，這些車企先后發(fā)布了獨(dú)立的高端品牌，并且推出了具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。另外，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)未來的發(fā)展前景依然被看好，車企越來越接近世界500強(qiáng)的門檻。

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