由大唐集團重慶分公司的豐都蓮花山風電場,位于重慶市豐都縣境內(nèi)的方斗山上,場內(nèi)山體高程在1050m-1433m之間,場址面積約20km²。這個風電場設計安裝10臺金風5.0MW風力發(fā)電機組,年上網(wǎng)發(fā)電量為10081萬kW.h。
為了保證安裝進度,成都巨象設備吊裝工程有限公司出動了一臺SAC24000T參與作業(yè)。今天,重哥就來帶大家看看這臺車的真實表現(xiàn)如何。
? 第1天
SAC24000T到達該風場的7號機位。
? 第8天
組裝完成并順利完成靜載、動載實驗,確定施工使用80m主臂+44m副臂,帶240噸配重的工況。
? 第18天
由于山地風電塔筒運輸困難,加上天氣條件較差,整整拖了10天才開始吊裝第一、二節(jié)塔筒,吊載總重量分別為72.6t、81.6t。其實吊裝當天風速并不理想,左側達到5級,后方達到了6級,但大家都知道不能再等下去了。
? 第21天
四、五節(jié)塔筒陸續(xù)進場。在12倍率的情況下,第五節(jié)塔筒吊裝僅用時13分鐘。塔筒安裝結束后,立馬開始吊裝機艙。機艙及吊具總重148.9t,吊裝耗時23分鐘。
? 第23天
重達78t的傳動鏈被吊載至機艙位置進行組裝。
? 第24天
開始組裝葉片和輪轂,但由于連續(xù)多日降雨和大霧,葉片運輸進度極慢,這讓守在現(xiàn)場的人都十分心焦。
? 第33天
耗時9天,長92m、重24t的三張葉片終于和輪轂完成組裝。
? 第34天
天氣、風速適宜,隨著地面指揮一聲令下,SAC24000T立即起鉤響應,僅耗時23分鐘就將輪轂、葉片穩(wěn)穩(wěn)吊至121.8m高空。到達位置后再回轉(zhuǎn)、起幅、落鉤,與傳動鏈進行對接,這個工位的吊裝任務圓滿完成。
? 第35天
7號機位圓滿收官,SAC24000T開始拆卸轉(zhuǎn)場。首先是上卷揚、吊鉤和主副卷揚鋼絲繩。接下來是44m副臂,緊接著拆超起和配重。在只有一臺吊車的情況下,整個拆裝過程不到5個小時。
? 第36天
冬季的風場天氣多變,且山地道路崎嶇。為提高施工效率,這臺2400噸以全臂全腿284噸的狀態(tài)開始重載轉(zhuǎn)場。轉(zhuǎn)場路段全長4.3km,道路最大寬度4.5m,坡度15°。面對狹窄陡峭的山路,SAC24000T發(fā)揮穩(wěn)定,順利到達了下一個機位。
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