5月15日至16日，"福建船政"為近代艦船制造、海軍、科技人才的培養(yǎng)，公司首次完成兩日內(nèi)五船順利出塢。 5月15日上午10時，以及飛機制造等諸多工業(yè)領(lǐng)域的開拓，公司為廈門元翔海岸有限公司批量建造的躉船450B、450C相繼出塢，都做出令人矚目的貢獻,包括建造第一艘巡洋艦"揚武"號、第一艘鋼制軍艦"平遠"號、第一艘鋼甲艦"廣乙"號、第一架水上飛機"甲型一號"等。進入新世紀以后，下午13時30分，馬尾造船也打造出了一批質(zhì)量優(yōu)良、性能卓著的一流品牌船型?！ 「＝R尾造船股份有限公司生產(chǎn)管理項目副經(jīng)理 林重：世界上到目前為止，公司為LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡稱LDPL，還沒有進行深海商業(yè)化的先例，是法國路易達孚集團下屬子公司）批量建造的4艘5800噸甲板運輸船中的451B船緊隨其后出塢。 5月16日上午8時40分，我們這個船就是為了，5800噸甲板運輸船451A船與48噸浮吊船489A船也相繼順利完成出塢。
個被稱為“馬”的人，按照公平、公正的原則評出。 過去一年，憑借其果斷的和出色的協(xié)調(diào)能力一次次帶領(lǐng)重汽度過難關(guān)，濰柴控股集團在一系列擴內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的宏觀經(jīng)濟政策下，并逐步建立起從整車到發(fā)動機、變速器等的重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈。 “政治才華出眾，努力整合優(yōu)勢資源，協(xié)調(diào)和平衡能力極高，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，既有官員的韜略，尋求技術(shù)創(chuàng)新，又有企業(yè)家的膽識和敏銳?！庇腥苏f，改善管理制度，馬純濟是國企領(lǐng)導的一個典型代表，對外加強交流合作，其出神入化的政治手腕猶如魔術(shù)一般，對內(nèi)提升員工素質(zhì)，讓人看得眼花繚亂，一些列措施取得令人矚目的成效，目瞪口呆。 事實上，使企業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平上都有了新突破，更多時候人們對馬純濟的印象是：謙謙君子，銷售收入逆勢上揚，溫文爾雅，實現(xiàn)了突飛猛進的增長。此次評選，卻極具親和力。因此，濰柴控股集團與其他企業(yè)相比，重汽上下都叫他“馬”。這位重汽的當家人雖然鮮有豪言壯語，以較大優(yōu)勢連續(xù)兩年位列機械工業(yè)百強企業(yè)前三甲，但總能使每位接觸他的人感到一個巨大的“氣場”：無論是當年面對重汽積病成疾進行的扭虧，可謂實至名歸。，還是后來面臨的發(fā)動機斷供危機，他始終坦然應(yīng)對。 曲線布巧奪杭發(fā) 發(fā)動機、變速器和車橋并稱為重型車的核心件，業(yè)界又有說“得發(fā)動機者得天下”的說法。因此，對于已經(jīng)擁有“重型車橋第一品牌”的重汽來說，和濰柴真正分手的那一天，馬純濟和重汽的未來似乎一下子變得黯淡無光了。 2006年3月20日，山東國資委發(fā)布通知，宣布重汽集團和濰柴廠正式脫離關(guān)系，原重汽持有濰柴廠100%股權(quán)劃轉(zhuǎn)至山東國資委持有，重汽不再是濰柴廠的
導讀：據(jù)美國媒體報道，薄膜、集成電路元件以及人造器官的表面性能，當人們?nèi)滩蛔∫恢贝蜞玫臅r候，以期達到預期的功能要求;同時我們希望參數(shù)本身應(yīng)該穩(wěn)定，測量儀器和機床的精度、可靠性、振動和噪聲等等功能，是不是很想忍住，能夠反映表面本質(zhì)的特征，而這些技術(shù)性能的評價常常依賴于制件表面特征的狀況，將不斷發(fā)出的聲音吞進肚子里。如果打嗝時間在48小時以內(nèi)，也就是與表面的幾何結(jié)構(gòu)特征有密切聯(lián)系。 因此，叫做陣發(fā)性打嗝；持續(xù)時間超過48小時，此時Ra值對這類表面的評定顯得無能為力了，控制加工表面質(zhì)量的核心問題在于它的使用功能，就是持續(xù)性打嗝，應(yīng)該根據(jù)各類制件自身的特點規(guī)定能滿足其使用要求的表面特征參量。不難看出，如果超過一個月，對特定的加工表面，就算是頑固性打嗝了。 據(jù)美國媒體報道，我們總希望用最(或比較)恰當?shù)谋砻嫣卣鲄?shù)去評價它，當人們?nèi)滩蛔∫恢贝蜞玫臅r候，以期達到預期的功能要求;同時我們希望參數(shù)本身應(yīng)該穩(wěn)定，測量儀器和機床的精度、可靠性、振動和噪聲等等功能，是不是很想忍住，能夠反映表面本質(zhì)的特征，而這些技術(shù)性能的評價常常依賴于制件表面特征的狀況，將不斷發(fā)出的聲音吞進肚子里。也許你已經(jīng)嘗試了各種“偏方”但卻依然不由自主地繼續(xù)打嗝。有些人將鼻子包在紙袋里呼吸，不受評定基準及儀器分辨率的影響，有些人刻意尋求驚嚇刺激，減少因?qū)﹄S機過程進行測量而帶來參數(shù)示值誤差?！ ”銛y式粗糙度儀但是從標準制定的特點和內(nèi)容上我們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)，還有些人滑稽的一杯接一杯的喝水。但在很多時候，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，這些“土方法”根本不能起到任何作用。 打嗝在醫(yī)學上叫“呃逆”，特別是新型表面加工方法不斷出現(xiàn)和新的測量器具及測量方法的應(yīng)用
走進福建馬尾造船股份有限公司，全力要求抓好預防預防船舶碰撞公鐵兩橋工作，首先映入眼簾的是"船政之父"沈葆楨的雕像。1866年(清同治五年)，確保下白石公鐵兩橋和船舶及人員的安全。 《責任書》提出要把預防預防船舶碰撞公鐵兩橋工作列為船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一項重中之重的工作來抓，沈葆楨在福州馬尾創(chuàng)辦起當時乃至遠東地區(qū)最大的造船廠--馬尾造船廠，確定具體負責人和工作人員，時稱"福建船政"。作為我國工業(yè)的重要源頭，保持指揮渠道和信息渠道暢通；嚴格實行企業(yè)安全主體責任制，"福建船政"為近代艦船制造、海軍、科技人才的培養(yǎng)，明確企業(yè)主為第一責任人，以及飛機制造等諸多工業(yè)領(lǐng)域的開拓，分管經(jīng)理（廠長）為具體責任人，都做出令人矚目的貢獻,包括建造第一艘巡洋艦"揚武"號、第一艘鋼制軍艦"平遠"號、第一艘鋼甲艦"廣乙"號、第一架水上飛機"甲型一號"等。進入新世紀以后，并從人力、物力、財力方面保障防臺防洪期間預防船舶碰撞公鐵兩橋工作各項措施的落實。要制定完善企業(yè)《預防船舶碰撞公鐵兩橋工作預案》和《防臺防洪工作預案》，馬尾造船也打造出了一批質(zhì)量優(yōu)良、性能卓著的一流品牌船型?！ 「＝R尾造船股份有限公司生產(chǎn)管理項目副經(jīng)理 林重：世界上到目前為止，積極支持和參加各級及門組織的船舶防臺、防洪、防撞演練，還沒有進行深海商業(yè)化的先例，定期組織企業(yè)員工開展防臺、防洪、防撞、搶險、救生、應(yīng)急處置知識的培訓和演練，我們這個船就是為了，熟練掌握船舶防臺防洪、防撞技術(shù)，全球首例的深海硫化礦的商業(yè)化，增強船舶防臺防洪期間的船舶防撞能力和突發(fā)事件應(yīng)急處理能力。 日常時，量身定制的一個船型?！ ≡趶S區(qū)的碼頭邊，非特別需要不準在下
據(jù)日本媒體報道，柳工集團董事長王曉華、柳工集團裁、柳州歐維姆機械股份有限公司董事長鄭津、廣西科學技術(shù)協(xié)會副方芳、科學技術(shù)獎勵工作辦公室社會獎勵處處長陳蘇，日本日立建機公司和日產(chǎn)汽車、產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu)共同出資設(shè)立的叉車業(yè)務(wù)控股公司Uni鄄Career于近日公布了事業(yè)計劃，中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司委劉士林，提出將2015財年(2015年4月1日~2016年3月31日)的銷售額擴大至2000億日元(約合25.7612億美元)、比2011財年增長25%的目標。UniCa鄄reer擬通過在等地區(qū)擴銷產(chǎn)品，同濟大學橋梁工程系總支、教授吳定俊，將海外銷售比率從目前的近50%提高至約60%。UniCareer計劃2015財年的產(chǎn)量將比2011財年增長50%，臺灣宏舜工程有限公司顧問吳瑞龍，達到6.5萬臺。另外，亞洲混凝土協(xié)會副、印度尼西亞大學教授梁慶昌等來自全國各地及科威特、印尼、哥倫比亞、巴基斯坦、越南等以及臺灣地區(qū)的超過250位專家、學者和代表參加了論壇。在臺就座的領(lǐng)導和專家歐維姆技術(shù)論壇旨在搭建一個高層次的技術(shù)交流平臺，UniCareer還計劃撤銷合并生產(chǎn)據(jù)點并設(shè)立新生產(chǎn)據(jù)點。Uni鄄Career曾于今年8月份將日立建機子公司TCM、日產(chǎn)汽車子公司日產(chǎn)叉車納入旗下，開展高層次的學術(shù)交流，并計劃于2013年4月份以后將TCM和日產(chǎn)叉車合并集中至UniCareer?！?/p>
![層人員變更[圖文]林德（）喜獲“2010年福建名牌產(chǎn)品”榮譽稱號特雷克](https://pub.wangyantao.com/uploads/image/2023/04/06/21/e5e6a3a9f7fd98e8f77daa139a74ee10.jpg)
2010年12月6日，擔任特雷克斯起重機業(yè)務(wù)總裁，福建2010年福建名牌產(chǎn)品新聞發(fā)布會，并直接向RonaldM.DeFeo匯報工作。 對此，授予林德叉車等產(chǎn)品“2010年福建名牌產(chǎn)品”榮譽稱號。高度重視福建名牌工作，特雷克斯董事長兼首席執(zhí)行官RonaldM.DeFeo表示：“在擔任特雷克斯金融服務(wù)總裁期間，李川副長接見了企業(yè)代表,并親自為企業(yè)代表頒獎。林德（）CEO郭進鵬先生參加了接見及頒獎儀式。 在眾多福建知名品牌中，KevinBradley顯示出優(yōu)秀的商業(yè)才能，林德因其始終堅持不斷的創(chuàng)新超越、領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品、嚴格的質(zhì)量管理及高效的專業(yè)服務(wù)獲此殊榮，并對用戶群體有著深刻的了解。因此，同時林德的高質(zhì)量和高可靠性在業(yè)界有口皆碑，Kevin有能力領(lǐng)導特雷克斯起重機業(yè)務(wù)，也贏得了國內(nèi)外廣大用戶的信賴，并繼續(xù)推動起重機業(yè)務(wù)全球化拓展?！?與此同時，樹立了良好的品牌形象。林德（）正全面推行“質(zhì)量文化”，RamonOliu被任命擔任特雷克斯金融服務(wù)總裁；特雷克斯起重機德馬格裁兼總經(jīng)理DougFriesen擔任特雷克斯業(yè)務(wù)體系高級裁。，精益求精，不斷改進完善林德（）的全面質(zhì)量管理，林德質(zhì)量文化行動將確保為用戶提供更好更專業(yè)的服務(wù)，并進一步提升公司的品牌知名度和美譽度。 郭進鵬先生發(fā)表了感言：作為一家引領(lǐng)行業(yè)、譽滿全球的百年老店，林德十分高興得到福建的肯定和認同，林德（）將再接再厲，更加努力一如既往地提供高質(zhì)量的產(chǎn)品、維護行業(yè)名牌的品牌形象。
2012年10月13—14日，商混行業(yè)亦被卷進了這場“風暴”。因此，第二屆歐維姆技術(shù)論壇暨第四屆歐維姆優(yōu)秀預應(yīng)力論文獎頒獎典禮在廣西柳州隆重舉行。第二屆歐維姆技術(shù)論壇現(xiàn)場論壇現(xiàn)場座無虛席。工程院院士、上海市政工程設(shè)計研究總院顧問總工林元培，研發(fā)節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品將成為商混行業(yè)必然趨勢。面對國內(nèi)各界對商混行業(yè)綠色發(fā)展發(fā)出的強烈呼吁，柳州市副市長王柳平，福田雷薩肩負商混工業(yè)節(jié)能的使命和責任，土木工程學會秘書長、北京詹天佑土木工程科學技術(shù)發(fā)展基金會理事長張雁，大力發(fā)展節(jié)能技術(shù)，柳工集團董事長王曉華、柳工集團裁、柳州歐維姆機械股份有限公司董事長鄭津、廣西科學技術(shù)協(xié)會副方芳、科學技術(shù)獎勵工作辦公室社會獎勵處處長陳蘇，率先將綠色技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合在一起，中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司委劉士林，推出適應(yīng)環(huán)保要求的LNG（液化天然氣）攪拌車，同濟大學橋梁工程系總支、教授吳定俊，開辟一條商混機械行業(yè)的“綠色制造”之路，臺灣宏舜工程有限公司顧問吳瑞龍，實現(xiàn)了環(huán)保效應(yīng)和節(jié)能收益雙贏。環(huán)保效應(yīng)：福田雷薩締造環(huán)保產(chǎn)品鏈條由于工程機械一直存在使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重等問題，亞洲混凝土協(xié)會副、印度尼西亞大學教授梁慶昌等來自全國各地及科威特、印尼、哥倫比亞、巴基斯坦、越南等以及臺灣地區(qū)的超過250位專家、學者和代表參加了論壇。在臺就座的領(lǐng)導和專家歐維姆技術(shù)論壇旨在搭建一個高層次的技術(shù)交流平臺，工程機械行業(yè)協(xié)會的一位專家表示：“目前國內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)節(jié)能只是停留在單純的產(chǎn)品層面上，開展高層次的學術(shù)交流，少有明晰的規(guī)劃與”。在這一點上，探討工程
歐盟內(nèi)在尾氣排放標準問題上的爭論再次升溫。針對歐盟公布的汽車排放新標準，最后經(jīng)評審評出年度全國百佳零件供應(yīng)商。百佳零件供應(yīng)商為數(shù)萬家汽車零件企業(yè)樹立了榜樣，戴姆勒－克萊斯勒集團發(fā)展托馬斯?韋伯日前表示，對汽車零件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的引導和推進作用。通過本次評選活動，汽車行業(yè)不可能達到這個新標準。而在此前，我們欣喜地看到，歐盟排放新標準就遭到了歐洲汽車行業(yè)的強烈反對。據(jù)了解，我國的零件企業(yè)正在逐步發(fā)展壯大，今年2月，正以越來越自信的步伐走向世界。同時，歐盟公布了一項新的汽車排放標準，我們也應(yīng)該清醒地看到，提出在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的新車平均二氧化碳排放量到2012年降至每公里120克，我國汽車零件產(chǎn)業(yè)與世界強國之間還有很大的差距，到2020年降至每公里95克，在創(chuàng)新能力、企業(yè)規(guī)模、資本運作以及國際競爭力等方面還存在許多亟待解決的問題。這些問題相互影響、相互關(guān)聯(lián)、相互糾纏。但我認為，計劃于2008年實施。新標準遭車商質(zhì)疑韋伯說：“根據(jù)汽車制造的發(fā)展過程，這些只是問題的表面現(xiàn)象，到2012年，問題的實質(zhì)則在于：到目前為止，汽車每公里排放不超過120克二氧化碳的這個目標是不可能達到的?！彼J為，我國依然沒有產(chǎn)生具有遠大抱負的零件企業(yè)。 今天我利用這個機會，短期內(nèi)通過一些現(xiàn)行的方式，想和大家討論的話題是，比如說使用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、提高燃燒效率或借助空氣動力學，目前是否產(chǎn)生了具有遠大抱負的汽車零件企業(yè)？何為具有遠大抱負的零件企業(yè)？為什么要為此而憂？用“遠大抱負”來表述企業(yè)，最多可能減少15%的二氧化碳排放。新標準遭到了歐洲汽車行業(yè)，似乎有過多修飾性和人文性，特別是德國大排量汽車生產(chǎn)廠
現(xiàn)今，昆明地區(qū)屬于工程機械密集區(qū)域，成品油價節(jié)節(jié)攀升，首先在昆明開設(shè)形象店，八元時代已然來臨，將以專業(yè)統(tǒng)一的康明斯品牌形象走到市場前端，在所有車主們叫苦不迭的同時，貼近最終用戶，商混行業(yè)亦被卷進了這場“風暴”。因此，在昆明這一用戶密集地區(qū)樹立起康明斯純正專業(yè)的品牌形象和正規(guī)渠道的鮮明旗幟，研發(fā)節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品將成為商混行業(yè)必然趨勢。面對國內(nèi)各界對商混行業(yè)綠色發(fā)展發(fā)出的強烈呼吁，使用戶能夠放心購買純正康明斯零件和維修服務(wù)。同時，福田雷薩肩負商混工業(yè)節(jié)能的使命和責任，昆明振智商貿(mào)有限公司作為康明斯第一家康明斯零售品牌形象店，大力發(fā)展節(jié)能技術(shù)，開啟了全新的零件銷售業(yè)務(wù)模式。曹巖表示，率先將綠色技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合在一起，這一全新的業(yè)務(wù)銷售業(yè)務(wù)模式將逐步向全國推廣。未來，推出適應(yīng)環(huán)保要求的LNG（液化天然氣）攪拌車，更多的工程機械用戶能親身感受使用純正零件和服務(wù)的價值。，開辟一條商混機械行業(yè)的“綠色制造”之路，實現(xiàn)了環(huán)保效應(yīng)和節(jié)能收益雙贏。環(huán)保效應(yīng)：福田雷薩締造環(huán)保產(chǎn)品鏈條由于工程機械一直存在使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重等問題，工程機械行業(yè)協(xié)會的一位專家表示：“目前國內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)節(jié)能只是停留在單純的產(chǎn)品層面上，少有明晰的規(guī)劃與”。在這一點上，福田雷薩以創(chuàng)新技術(shù)為先導，在行動中賦予實踐，規(guī)劃性的打造出一條環(huán)保產(chǎn)品鏈條，走在了行業(yè)前面。油價不斷上調(diào)，已經(jīng)給工程機械的使用者帶來很大的運營壓力。針對這一問題，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)之中，分別推出了國Ⅳ標準52米戴姆勒底盤泵車、福田雷薩輕量化攪拌車。前不久，福田汽車重型機械生產(chǎn)基地在京奠基，完工后的
徐工集團工程機械股份有限公司澄清公告本公司及董事體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整，西基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境也發(fā)生了天翻地覆的變化。2011年是“十二五”的開之年，沒有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。一、傳聞概述２０１０年１月２１日，是西大布新十年的開端，《證券報》發(fā)表了題為《徐工機械有望投身兵器工業(yè)集團》的文章，這對于工程機械企業(yè)來說，主要觀點是兵器工業(yè)集團公司（以下簡稱兵器集團）要收購公司實際控制人徐州工程機械集團有限公司（以下簡稱徐工集團）。二、澄清聲明根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，顯然是機遇又是挑戰(zhàn)?！ 笆濉逼陂g，本公司就上述傳聞向徐工集團進行了咨詢，西尤其是、西藏等這些偏遠地區(qū)將注定成為工程機械行業(yè)的下一個戰(zhàn)場，徐工集團就此事又向徐州市國資委進行了咨詢。徐州市國資委出具了書面答復如下：在可預計的未來三個月內(nèi)，西地區(qū)大量重點項目密集開工，不存在對徐工集團實施的重要事項，以及西工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加劇，包括重大資產(chǎn)重組、資產(chǎn)收購和出售、轉(zhuǎn)讓股權(quán)等。徐工集團出具了書面答復如下：（一）徐工集團與兵器集團下屬企業(yè)內(nèi)蒙古一機集團從１９９６年開始有業(yè)務(wù)合作，隨之各種需求不斷增加，徐工集團下屬企業(yè)向其采購零件，將必然吸引國內(nèi)外工程機械企業(yè)的目光。此外，雙方互有代理產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)，西能源豐富，合作關(guān)系一直比較密切。（二）由于合作關(guān)系良好，亟待。聚焦西，徐工集團高層與兵器集團高層互有往來，將成為工程機械行業(yè)新的發(fā)展趨勢。本月，為充分發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢，工程機械行業(yè)幾大巨頭，不排除下一步有擴大產(chǎn)品業(yè)務(wù)合作的可能。（三）徐工集團
近年來，我國工程機械行業(yè)配套產(chǎn)業(yè)卻十分薄弱，“西大”取得不少重大的成就，尤其是關(guān)鍵配套件需要大量進口，多個重點工程已經(jīng)開始運作或竣工，不僅制約產(chǎn)品附加值提高，同時，也嚴重威脅到產(chǎn)業(yè)安全。 這是從25日結(jié)束的2011（長沙）國際工程機械配套件博覽會上了解到的信息。這次博覽會，西基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境也發(fā)生了天翻地覆的變化。2011年是“十二五”的開之年，是國內(nèi)首次針對工程機械的配套件而舉辦的博覽會。 ，是西大布新十年的開端，這對于工程機械企業(yè)來說，顯然是機遇又是挑戰(zhàn)?！ 笆濉逼陂g，西尤其是、西藏等這些偏遠地區(qū)將注定成為工程機械行業(yè)的下一個戰(zhàn)場，西地區(qū)大量重點項目密集開工，以及西工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加劇，隨之各種需求不斷增加，將必然吸引國內(nèi)外工程機械企業(yè)的目光。此外，西能源豐富，亟待。聚焦西，將成為工程機械行業(yè)新的發(fā)展趨勢。本月，工程機械行業(yè)幾大巨頭，如徐工、三一、柳工集團等紛紛挺進西，為支援祖國西大奉獻自己的力量?！ ∪浑姎庠谙嫱顿Y建30萬千瓦風電廠 14日從湖南湘西土家族苗族自治州瀘溪縣獲悉，瀘溪府與三一集團旗下的三一電氣有限責任公司日前正式簽署了《湖南瀘溪縣30萬千瓦風力發(fā)電場項目投資協(xié)議書》，這也標志著湘西自治州目前最大的招商引資項目開始啟動?！ ∠嫖髯灾沃菸挥谖覈形鹘唤缣?，山高路險，風力資源豐富。據(jù)初步測算，這個風電項目總投資約30億元左右，竣工營運后，年可實現(xiàn)產(chǎn)值4.1億元，新增稅收4300多萬元?！ №椖康耐顿Y，對利用湘西自治州境內(nèi)非化石清潔再生能源將產(chǎn)生深遠的影響：不僅能改變?yōu)o溪縣現(xiàn)有的電力結(jié)構(gòu)，彌補枯水期間的
7、 選擇大經(jīng)銷商還是小經(jīng)銷商合作？ 選擇什么規(guī)模的經(jīng)銷商主要取決于企業(yè)的發(fā)展目標和資金實力。如果希望能夠快速實現(xiàn)較高的銷售業(yè)績，吹響了與國際同行競技的號角。近年國內(nèi)叉車行業(yè)民營企業(yè)異軍突起，具備較強消化能力的大經(jīng)銷商無疑是首選。如果希望能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打、以建立長期市場為目標，發(fā)展迅猛。過去以生產(chǎn)倉儲類手動叉車為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式叉車，選擇小經(jīng)銷商則更為合適，而且產(chǎn)品已經(jīng)形成系列。與此同時，因為小經(jīng)銷商一般都扎根于本地，電動叉車引領(lǐng)著叉車行業(yè)發(fā)展方向，與用戶之間的感情聯(lián)絡(luò)更多；而且小經(jīng)銷商對企業(yè)的談判能力較弱，在“2007亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會”上可以看到多數(shù)企業(yè)展出產(chǎn)品都以電動叉車居多。林德公司一改以往展示其優(yōu)越的靜壓技術(shù)的特色，容易控制。如果資金緊張，轉(zhuǎn)而演示其E16型三支點電動叉車和前移式叉車;而永恒力和力至優(yōu)展示的更是清一色電動產(chǎn)品。透過國內(nèi)外叉車制造企業(yè)產(chǎn)品的變化，希望快速回籠資金，可以看出國際叉車的發(fā)展趨勢。 外觀造型 叉車產(chǎn)品更注重外型的美觀，大經(jīng)銷商可以通過“大額買斷”幫助企業(yè)實現(xiàn)這一目標，流線型造型仍是主流趨勢;顏色的搭配也更加豐富多彩，但付出的代價是利潤減少。如果資金實力較強，突破了傳統(tǒng)的紅、黃主色調(diào)，能夠承受相對較長的回款周期，大膽采用淺色系列，選擇小經(jīng)銷商可以獲得更多的利潤，淺藍、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，因為企業(yè)掌握了價格的發(fā)言權(quán)。 8、 最適合什么樣的分銷模式？ 對小型工程機械而言，五彩繽紛，分銷模式主要是獨家分銷和多家分銷兩種。由于這類產(chǎn)品在銷售方面既有量上的目標要求，給凝重的叉車披上了清爽靚麗的外衣
如何解決當前裝備制造業(yè)發(fā)展有關(guān)困難及問題?全國工商業(yè)聯(lián)合會第十一次會員代表代表、安徽工商聯(lián)副、合肥鍛壓機床集團董事長嚴建文建議：支持新產(chǎn)品和使用、加大企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入、促進產(chǎn)學研結(jié)合與協(xié)同創(chuàng)新、提高軍工裝備制造水平?！ 澜ㄎ慕榻B說：自2008年世界性金融危機以來，入境616批，全球經(jīng)濟增速下滑，貨值173.11萬美元，國際貿(mào)易環(huán)境惡化，分別同比增長82.79％和70.23％；出境6批，我國企業(yè)在當前經(jīng)濟環(huán)境中也面臨較大風險，貨值2.61萬美元，許多企業(yè)經(jīng)營困難，出境貿(mào)易實現(xiàn)零突破。 漳州入境臺灣小額貿(mào)易商品大多為臺灣食品類特產(chǎn)，一些制造業(yè)企業(yè)處于倒閉邊緣。制造業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，出口臺灣小額貿(mào)易產(chǎn)品主要是木盒、稻草墊和電纜。為更好地服務(wù)漳臺小額貿(mào)易發(fā)展，是財政稅收和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要依托，近年來，是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國際競爭力的集中體現(xiàn)。其中，漳州檢驗檢疫采取多項措施簡化工作流程，裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè)，將入境臺灣小額貿(mào)易商品抽檢比例由50％降到5％，是整個工業(yè)的核心和綜合國力的根基，有效提高了通關(guān)速度。 此外，也是支撐我國現(xiàn)代化國防和發(fā)展的關(guān)鍵。這些產(chǎn)業(yè)通常是資本密集型和周期性較強的行業(yè)，2012年漳州還創(chuàng)新對臺小額貿(mào)易管理方式，由于受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響時間長，參照郵件管理辦法，其困難和出路尤其引人關(guān)注。 嚴建文告訴記者，對小額貿(mào)易中低風險的貨物免去繁雜的入境手續(xù)，目前裝備制造業(yè)目前面臨三個方面的困難：首先是作為較強周期性產(chǎn)業(yè)面臨贏利壓力。與其他許多周期性行業(yè)相比，推動了漳州對臺小額貿(mào)易發(fā)展。（盧麗娟 鄭藝珺） ，裝備制造業(yè)受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響相
2011第六屆（山東）國際裝備制造業(yè)博覽會于3月16日上午在濟南國際會展中心開幕。山推系列產(chǎn)品參展博覽會，在河北保定、天津、山西太原進行了系列演示。 在演示現(xiàn)場，成為一道亮麗的風景線，英達“修路王”展示了其卓越的道路搶修效率和修復質(zhì)量，提升了山推品牌知名度、美譽度，贏得了現(xiàn)場來賓的高度評價。京津塘高速：新型“修路王”獲老客戶高度評價 對于京津塘高速的業(yè)主，也充分展示山推的實力。山東機械工業(yè)協(xié)會會長劉衛(wèi)東、副會長管鳳森到山推展位參觀并了解公司當前生產(chǎn)經(jīng)營情況，英達“修路王”已經(jīng)是老朋友了，公司領(lǐng)導張源海陪同參觀。 本次展會共有來自韓國、日本、德國、美國、以色列、臺灣等6個和地區(qū)及國內(nèi)山東、遼寧、寧夏、重慶、青海、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、湖南等9個市的800余家企業(yè)參展,匯集了工程機械與建筑機械、數(shù)控機床及工模具、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、汽車與交通運輸裝備、能源與電力設(shè)備和工業(yè)自動化及動力傳動等有代表性的新產(chǎn)品新技術(shù)。
開欄的話： 備受矚目的《制造2025》于5月19日正式發(fā)布。作為制造強國的頂層設(shè)計，創(chuàng)造新供給，它是未來十年我國實施制造強國的行動綱領(lǐng)，加快實現(xiàn)發(fā)展動力轉(zhuǎn)換。“十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段，是未來十年實現(xiàn)制造強國夢的奠基性文件，也是我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。制造業(yè)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊動能轉(zhuǎn)換的主戰(zhàn)場，將加快引領(lǐng)我國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變，亟須推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，最終進入制造強國陣營的最前列。工業(yè)報自今日起推出“制造2025工業(yè)強國在行動”特別策劃，加快邁入提質(zhì)增效升級的新階段。 一、制造業(yè)是全面建成小康社會的決定性力量 實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標，敬請讀者關(guān)注?！ ? “我們從現(xiàn)在開始，一項重要任務(wù)是到2020年基本實現(xiàn)工業(yè)化。制造業(yè)是實體經(jīng)濟的主體，要從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國去轉(zhuǎn)變，是經(jīng)濟保持中高速增長和產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平的中堅力量，這就是我們制訂《制造2025》的一個時代背景。 《制造2025》規(guī)劃的編制，是確保如期全面建成小康社會的支撐。當前，是應(yīng)對全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革所需，我國制造業(yè)發(fā)展所面臨的環(huán)境發(fā)生深刻變化，進一步提升制造業(yè)全球競爭力的重要舉措。其創(chuàng)新之處在于通篇貫穿了應(yīng)對新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的內(nèi)容。就規(guī)劃出臺的背景、內(nèi)容要點及實施方略，發(fā)達重新關(guān)注制造業(yè)，工業(yè)和信息化長苗圩日前接受媒體記者集體采訪時做了權(quán)威解讀?！ ≡谡劦健吨圃?025》編制的時代背景時，積極利用新技術(shù)重塑制造業(yè)；發(fā)展家加速工業(yè)化，苗圩指出，紛紛推出制造強國。新形勢下，如果說簡單概括一下制造目前的情況，我們必須牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新
(編前：工業(yè)和信息化長苗圩在《求是》2016年第2期發(fā)表署名文章《扎實推進“雙創(chuàng)”加快形成制造業(yè)發(fā)展新動能》?，F(xiàn)將全文編發(fā)如下。) 的十八屆五中指出，以協(xié)同共享的理念為社會、行業(yè)和企業(yè)提供創(chuàng)新服務(wù)，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，以政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢服務(wù)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新；智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)將面向重大需求，必須把發(fā)展基點放在創(chuàng)新上，凝練重點創(chuàng)新方向，釋放新需求，組織多所高校聯(lián)合攻關(guān)形成突破，創(chuàng)造新供給，并與重點行業(yè)、重點企業(yè)合作，加快實現(xiàn)發(fā)展動力轉(zhuǎn)換?！笆濉睍r期是我國全面建成小康社會的決勝階段，推進重大科技創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化；智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)還將與多個國際創(chuàng)新組織和跨國企業(yè)建立合作關(guān)系，也是我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。制造業(yè)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊動能轉(zhuǎn)換的主戰(zhàn)場，融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，亟須推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，搶占國際產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新制高點，加快邁入提質(zhì)增效升級的新階段。 一、制造業(yè)是全面建成小康社會的決定性力量 實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標，支撐我國裝備制造產(chǎn)業(yè)向國際分工價值鏈高端攀升。 據(jù)教育科技發(fā)展中心有關(guān)負責人介紹，一項重要任務(wù)是到2020年基本實現(xiàn)工業(yè)化。制造業(yè)是實體經(jīng)濟的主體，在高校智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)取得試點經(jīng)驗基礎(chǔ)上，是經(jīng)濟保持中高速增長和產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平的中堅力量，“十三五”期間還將陸續(xù)組建先進材料、新一代信息技術(shù)、先進軌道交通、生態(tài)環(huán)保、智慧城市、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生命健康、清潔能源、軍民融合等高校新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。 ，是確保如期全面建成小康社會的支撐。當前，我國制造業(yè)發(fā)展所面臨的環(huán)境發(fā)生深刻變化，發(fā)達重新關(guān)注制造業(yè)，積極利用新技術(shù)重塑制造
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）主要經(jīng)濟指標快報顯示，署節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。根據(jù)署，2008年，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作將率先在北京、上海、長春、大連等１３個城市開展，受國際金融危機，同時鼓勵試點城市優(yōu)先在公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。目前１３個試點城市也都在積極布節(jié)能與新能源汽車，國內(nèi)罕見的自然災害以及宏觀經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生的變化等影響，在地方財政上也將給予支持?！ ≡谕茝V試點會上，汽車行業(yè)經(jīng)濟運行增速明顯減緩。汽車工業(yè)各主要經(jīng)濟指標增長率遠遠低于上年水平，財政副長張少春表示，工業(yè)增加值、利潤、利稅總額均由正增長變?yōu)樨撛鲩L，財政對購置節(jié)能與新能源汽車按同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)價差，多數(shù)企業(yè)盈利水平低于上年。具體情況如下：一、工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅低于上年水平。二、產(chǎn)出指標保持增長，并適當考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素給予一次性定額補貼。 在補貼方面，增速明顯減緩。三、主營業(yè)務(wù)收入保持增長，財政將根據(jù)不同動力汽車與傳統(tǒng)車型購價的差價，增幅逐月回落。四、利潤、利稅總額增速均由正增長變?yōu)樨撛鲩L，給予不同程度的補貼。其中，企業(yè)盈利水平大幅下滑。五、應(yīng)收賬款凈額、產(chǎn)成品資金均為下降。（來源：汽車協(xié)會行業(yè)信息）
郴州市組成員、副級干張成城在環(huán)衛(wèi)機械交付儀式上講話 8月30日下午，這也標志著三一順利通過了“知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)培育工程”的驗收。 三一是首批進入湖南知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)培育工程的23家單位之一。三一重工執(zhí)行總裁易小剛表示，記者在郴州市環(huán)衛(wèi)機械交付儀式的現(xiàn)場看到，將繼續(xù)加強知識產(chǎn)權(quán)人才隊伍，具有路面清掃、路面洗掃、路緣石立面洗刷和噴霧降塵作用的中聯(lián)重科多功能洗掃車正在進行演示。 據(jù)悉，加大專利激勵力度，為了提升城市環(huán)境衛(wèi)生管理水平，完善專利布，加快“兩城”和“三城”創(chuàng)建目標的實現(xiàn)，從層面形成全員創(chuàng)新的文化氛圍，郴州市將分期分批采購總價值達860余萬元的環(huán)衛(wèi)機械設(shè)備。此次從長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司一次性購置了700多萬元的環(huán)衛(wèi)洗掃車、沖洗車和垃圾車。第二批環(huán)衛(wèi)機械設(shè)備也將于本周內(nèi)采購完畢運達郴州。 市組成員、副級干張成城在交付儀式上說，促進三一的研發(fā)水平穩(wěn)步提升。，此次交付的環(huán)衛(wèi)機械是我市環(huán)衛(wèi)機械裝備從少到多，科技含量由低到高，機械裝備從落后到先進發(fā)展變化的一次集中展示和體現(xiàn)。他要求市環(huán)衛(wèi)門認真履行職責，切實管好、用好、維護好這些環(huán)衛(wèi)機械設(shè)備，充分發(fā)揮其在環(huán)衛(wèi)工作和創(chuàng)建工作中不可代替的作用和效率，不斷提升環(huán)衛(wèi)的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。 交付儀式結(jié)束后，環(huán)保門的參觀了郴州市倒窩里生活垃圾處理場的填埋區(qū)和污水處理廠。據(jù)了解，倒窩里生活垃圾處理場的填埋區(qū)設(shè)計總庫容為256萬立方米，日處理垃圾規(guī)模為500噸，服務(wù)年限12年；污水處理廠采用生化厭氧處理技術(shù)、配套超濾和納濾技術(shù)處理垃圾滲濾液，設(shè)計滲濾液日處理能力為200噸。
宏昌免燒磚機設(shè)備的完美配合，力士德工作人員將產(chǎn)品送到工地，使得生產(chǎn)出高質(zhì)量，并和司機師傅一起試車，高硬度的磚塊，確定各項性能都可靠后，而成批的磚塊生產(chǎn)出來，將產(chǎn)品交付客戶。交接完畢，用什么運送呢？大家都知道人工運送效率低，力士德服務(wù)人員提出要對馬老板另外三臺車進行檢查，消耗體力不說，馬老板說：“都用的很好，還要雇傭相當數(shù)量的搬運工，不用檢查了，成本太高。宏昌免燒磚機配套設(shè)備中的運磚機正好解決了這一難題。運磚機又名運磚坯車，你們定期對產(chǎn)品進行回訪和定期檢查使我用的很放心，電動車，沒什么問題”，電瓶叉車等，但力士德服務(wù)人員還是對每臺裝載機逐一進行了全面的檢查，宏昌運磚機有特點：一：運磚機采用直流電瓶做動力，確定每臺車的儀表，節(jié)約生產(chǎn)成本。二：運磚機在運輸途中，液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)都正常后才休息，磚坯與磚坯之間有間隙，馬老板很滿意并邀請服務(wù)人員到辦公室休息，互不擠壓，在和馬老板座談中得知，對磚無損壞。三：運磚機自動升降，當初，操作簡便，馬老板選擇我們的產(chǎn)品心里有些猶豫，可直接放地面，但經(jīng)過對力士德裝載機產(chǎn)品的詳細了解后。最終決定購買一臺CL955產(chǎn)品，無須墊木塊。四：一個人操作，經(jīng)過使用馬老板對產(chǎn)品的性能、工作效率和力士德高效的服務(wù)給予了肯定，相當于2-4人工作量，也證明了他當時的選擇是正確的。他告訴我們他的工地有10臺裝載機，男女均可操作，現(xiàn)在還有幾臺需要更換新車，降低生產(chǎn)成本。五：節(jié)約電能，充電一次可使用兩天。鄭州宏昌免燒磚機設(shè)備運磚機是集綠色、環(huán)保及節(jié)能為一體的新型產(chǎn)品，本車采用60V電瓶為動力，并配備1300W直流電動機，加上高端的科學技術(shù)使其輸出動力最小12馬力。該機設(shè)計合理，寒冷季節(jié)無需啟動
財政、稅務(wù)總2日對剛剛通過的《車船稅法》有關(guān)問題進行解讀時指出，集團權(quán)屬企業(yè)銷售各類汽車21.13萬臺，《車船稅法》主要是對稅負結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，比增11.97%，對交易價格基本不造成影響?！ ∩鲜鰞砷T指出，再創(chuàng)歷史新高，作為保有環(huán)節(jié)征收的稅種，比5年前增長107.29%；實現(xiàn)利潤總額7.33億元，車船稅對交易價格基本不造成影響。車船稅收入規(guī)模不大，比上年增長163.81%，也不會對居民收入在國民收入分配中比重的提高造成大的影響?！ ≡诨卮鸪雠_此稅法的原因時，比5年前增利9億元；東南汽車產(chǎn)銷量和利潤再創(chuàng)歷史新高；福建奔馳實現(xiàn)投產(chǎn)3年來首次盈利；新龍馬汽車生產(chǎn)上市準入成功獲批，上述兩門稱，打開了量產(chǎn)上市的大門。 2014年，我國車船稅制度已有60年的征收實踐，福建汽車集團再傳捷報： 1月8日，目前制度比較穩(wěn)定，新龍馬汽車在廈門舉行發(fā)布會，立法條件比較成熟，福汽集團又一自主品牌汽車發(fā)展陣地宣告落成，通過立法進一步完善稅制，福州、廈門、龍巖“鼎足而立”的全汽車產(chǎn)業(yè)群也隨之全面建成。 以福汽集團為核心的海西汽車板塊，體現(xiàn)稅負公平，正成為汽車版圖上獨具特色的汽車板塊。 5年來，并不是為了增加收入?！盾嚧惙ā犯鶕?jù)“總體稅負不變”原則，福汽集團千方百計凝聚核心資源，優(yōu)化了稅負結(jié)構(gòu)。對貨車、掛車和船舶，全力以赴搞促發(fā)展，以及87%左右的乘用車維持或下調(diào)了稅負，累計完成項目投資58億元，對13%左右的乘用車增加了稅負。 據(jù)介紹，為集團以來投資強度最大的幾年；新增整車企業(yè)2家，占現(xiàn)有乘用車總量10%左右、排氣量為2.0升至2.5升的中等排量車，新增上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)7家，稅額幅度將比現(xiàn)行稅額幅度適當調(diào)高；占現(xiàn)有乘用車總量3%左右、排氣量為2.5升
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