第一、大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變。圍繞“重點行業(yè)形成特色,重點企業(yè)壯大優(yōu)勢、重點產(chǎn)品創(chuàng)出品牌”署,抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。在著力拉長“汽車、電工電器、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床、工程機(jī)械”“產(chǎn)業(yè)鏈”的基礎(chǔ)上,重點做好以下三方面工作:一是鞏固龍頭企業(yè)地位,發(fā)揮帶動作用。加大重點企業(yè)的投入力度,在積極爭取銀行信貸支持的同時,通過股份制改造,實施投資主體多元化等方式,吸引民間資本和外商投資;通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,特別是與世界500強(qiáng)企業(yè)的合資合作,引進(jìn)技術(shù)、資金、管理和人才;加強(qiáng)與高等院校、科研機(jī)構(gòu)的合用,提高科研能力,形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品;加大技術(shù)改造的力度,努力爭取和用好和下達(dá)有國債項目資金和技改項目資金,通過上市融資等方式,多渠道籌措資金,爭取完成固定資產(chǎn)投資330億元,增速保持在15%以上。二是抓好配套體系,提高整機(jī)、整車(成套設(shè)備)配套能力,拉長“產(chǎn)業(yè)鏈”需要一批龍頭企業(yè)帶動,完備成熟的零配件行業(yè)不僅能更好地支持整機(jī)、整車、成套設(shè)備的發(fā)展,而且更能為其帶來巨大的選擇空間,更低廉的制造成本,更便捷的設(shè)計與生產(chǎn)。從目前的情況看,山東機(jī)械工業(yè)優(yōu)勢行業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)品做大做強(qiáng)的制約瓶頸主要在于功能件上不去,配套能力不強(qiáng),零件企業(yè)普遍經(jīng)營規(guī)模偏小,企業(yè)研發(fā)投入少,缺乏自主研發(fā)能力,產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度低。在整車整機(jī)配套方面,僅上海東岳汽車(在煙臺市),今年產(chǎn)量就可達(dá)到10萬輛,但目前山東汽車零件的配套能力尚不足10%,零件配套生產(chǎn)的空間很大。從機(jī)床行業(yè)來看,盡管多數(shù)企業(yè)零件的自制率比較高,但整機(jī)產(chǎn)能的擴(kuò)大仍受到很多限制,大量的零