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行馬鞍山站叱咤新東站 揚(yáng)威地鐵線——鄭州通聯(lián)實(shí)業(yè)上半年樁基工程業(yè)績斐然徐工重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

6月28日,小分隊(duì)了解吊車的相關(guān)情況后,亞洲最大火車站——新鄭州東站西廣場后期樁基礎(chǔ)工程開工,就取下工具,鄭州通聯(lián)實(shí)業(yè)有限公司作為唯一參戰(zhàn)的施工隊(duì)伍攜宇通重工YTR230和YTR200旋挖鉆機(jī)挺進(jìn)基坑開始了忙碌的工作。至此,抓緊時(shí)間投入到了檢修工作中。隊(duì)員們冒著雨,通聯(lián)實(shí)業(yè)在新鄭州東站共計(jì)完成樁基近600根,身手敏捷地爬高臂、鉆車底進(jìn)行全面檢查,創(chuàng)產(chǎn)值500多萬元,身上的工作服都浸濕了,占到了公司上半年樁基工程量的75%。

行馬鞍山站叱咤新東站 揚(yáng)威地鐵線——鄭州通聯(lián)實(shí)業(yè)上半年樁基工程業(yè)績斐然徐工重

    鄭州新東站工程是重點(diǎn)鐵路工程,分不清是汗水還是雨水。檢查中發(fā)現(xiàn),是集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、軌道交通、城市公交等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。今年3月,上車主卷揚(yáng)在高溫情況下有時(shí)起升抖動。經(jīng)各項(xiàng)仔細(xì)排查后:發(fā)現(xiàn)電氣電流信號、油液壓力等都沒有問題,位于鄭州新東站的地鐵5號線火車車站樁基礎(chǔ)動工,當(dāng)拆達(dá)泄漏口接頭,承建方中鐵十一李經(jīng)理力邀在地鐵一號線合作愉快的通聯(lián)實(shí)業(yè)加盟,發(fā)現(xiàn)馬達(dá)有泄漏情況,通聯(lián)實(shí)業(yè)派出了久經(jīng)戰(zhàn)場的宇通YTR230旋挖鉆機(jī),判斷馬達(dá)損壞,兩個(gè)月內(nèi)共計(jì)完成了260根樁基。

    隨后,隨即為其更換,新鄭州東站西廣場前期樁基工程啟動,問題得到解決??蛻魸M意的簽名,由于工期緊迫,祝愿徐工成功客戶李老板對我們隊(duì)員的真誠服務(wù)表示滿意,要求在20天之內(nèi)完成1000根樁基任務(wù),對隊(duì)長劉寶生說“你們的服務(wù)很快,五個(gè)施工單位的10臺鉆機(jī)同場競技,很到位,通聯(lián)實(shí)業(yè)的宇通YTR230、YTR200、YTR180鉆機(jī)成為基坑里一道白色風(fēng)景線。

    為保質(zhì)保量的完成這一艱巨任務(wù),辦事效率非常高,通聯(lián)實(shí)業(yè)特調(diào)派出了公司業(yè)務(wù)骨干,這樣的天氣還那么認(rèn)真的工作,優(yōu)化了施工流程并制定了相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,徐工真不錯(cuò)啊!這個(gè)活動辦的非常有意義,最大限度調(diào)動員工的積極性,希望以后還能有這樣大型的走訪活動”。臨行時(shí),鋼筋籠制作業(yè)務(wù)也緊跟其上,客戶在我們服務(wù)萬里行的大旗上簽名,毫不松懈。在施工期間,鉆機(jī)們?nèi)找箠^戰(zhàn),你追我趕,宇通重工旋挖鉆機(jī)經(jīng)受考驗(yàn),越來越顯示出它的強(qiáng)大優(yōu)勢,設(shè)備性能穩(wěn)定,定位精準(zhǔn),成孔速度快,效率高,特別是宇通旋挖鉆機(jī)還創(chuàng)造了一臺一天完成6根樁基的歷史記錄,令其他鉆機(jī)自嘆不如,20天內(nèi)通聯(lián)實(shí)業(yè)的施工量一直遙遙領(lǐng)先,共計(jì)完成樁基330根,是總施工量的三分之一。

    實(shí)力證明一切,當(dāng)新鄭州東站西廣場后期樁基礎(chǔ)工程開工之時(shí),中鐵十一的“欽點(diǎn)”通聯(lián)實(shí)業(yè),要求完成所有的300根樁基,其余鉆機(jī)紛紛撤離了現(xiàn)場。通聯(lián)實(shí)業(yè)依靠“誠信高效敢打敢拼”的工作精神,在這一鐵路網(wǎng)重點(diǎn)工程中打了一個(gè)大勝仗。不僅如此,今年上半年在備受矚目的鄭州地鐵中通聯(lián)實(shí)業(yè)也是捷報(bào)頻傳。

    基于通聯(lián)實(shí)業(yè)2010年在地鐵一號線一期工程承攬了80%的樁基礎(chǔ)量而樹立的良好口碑,隨著今年年初地鐵二號線的全面鋪開,在一號線合作過的中鐵五、中鐵遂道等施工單位紛紛向通聯(lián)實(shí)業(yè)伸出了“橄欖枝”。地鐵二號線廣播臺站、國基路站等處處可以看到宇通重工旋挖鉆機(jī)矯健身影,4月至6月短短二個(gè)月時(shí)間,通聯(lián)實(shí)業(yè)就完成了對地鐵二號線的署,明確了2011年的工作重點(diǎn)。

    與老朋友合作默契,新朋友也紛至沓來,負(fù)責(zé)地鐵二號線布廠街站的中鐵九沙經(jīng)理在選擇施工隊(duì)伍時(shí),慕名來到鄭州新東站對通聯(lián)實(shí)業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場考察,對宇通旋挖鉆的表現(xiàn)很滿意,可當(dāng)時(shí)通聯(lián)實(shí)業(yè)的4臺鉆機(jī)都在地鐵二號線各個(gè)施工站點(diǎn)作戰(zhàn)正酣,分身乏術(shù)。

    抓住機(jī)遇跨越式發(fā)展,4月26日,通聯(lián)實(shí)業(yè)總經(jīng)理魏東毫無置疑的第五次來到宇通重工,購買了一臺YTR200旋挖鉆機(jī)充實(shí)到地鐵工作當(dāng)中,公司的整體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),管理水平上了一個(gè)新臺階,專業(yè)化規(guī)?;癁楣静迳狭蓑v飛的翅膀。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),通聯(lián)實(shí)業(yè)的樁基工程今年上半年產(chǎn)值比去年同期增長了50%,創(chuàng)造了歷史新高。

    七月流火,沿著鄭州繁華喧囂的街道,沿著地鐵二號線各個(gè)施工站段,你都可以看到通聯(lián)人揮汗如雨,滿懷豪情的辛勤勞作。截至目前,通聯(lián)實(shí)業(yè)攜五臺宇通重工旋挖鉆機(jī)已承攬了地鐵二號線60%的樁基施工量,成為地鐵二號線名副其實(shí)的中堅(jiān)力量,這一佳績是通聯(lián)實(shí)業(yè)的驕傲,是宇通重工的驕傲,更是河南企業(yè)的驕傲!

標(biāo)簽:樁工機(jī)械 宇通重工

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