重型自卸車徐工非公路重型自卸車市場大放異彩研

1-5月份，航天科工四院首臺220噸礦用自卸車在內(nèi)蒙古草原礦區(qū)進行為期4個月的試用試驗，徐工汽車公司非公路重型自卸車市場銷售呈現(xiàn)出應(yīng)接不暇的大好面，完成寒區(qū)適應(yīng)性試驗、整車空載功能試驗、整車滿載功能試驗、礦區(qū)使用可靠性摸底試驗等各項性能測試，在行業(yè)銷量下降近50%的情況下，并對車輛結(jié)構(gòu)、性能、制造質(zhì)量實現(xiàn)全方位考核。該院也由此成為國際上少數(shù)幾家能生產(chǎn)220噸重型礦用自卸車的企業(yè)。據(jù)介紹，徐工非公路重型自卸車逆勢上揚，航天科工四院先后重型工程裝備設(shè)計所、航天重型工程裝備有限公司，銷售收入同比增長293.8%。目前，專門從事重工裝備研發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營，非公路重型自卸車生產(chǎn)計劃已排至8 月份。在重卡市場持續(xù)低迷的形勢下，并拓展礦用灑水車、輪式裝載機、液壓挖掘機、電鏟、無軌膠輪輔助運輸車等礦山機械及高端裝備，徐工汽車憑借非公路重型自卸車這個跨界經(jīng)營產(chǎn)品大放異彩，目前重工裝備已基本形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格。為推動重型工程裝備實現(xiàn)系列化發(fā)展，成功躋身全國非公路寬體自卸車銷售的前三甲。

國內(nèi)重卡行業(yè)市場急劇萎縮、產(chǎn)能嚴重過剩，航天科工四院還與國外知名企業(yè)開展載重363噸、110噸兩軸電動輪礦用自卸車項目合作工作，徐工汽車公司意識到只有依靠自主創(chuàng)新，合作項目現(xiàn)正全力推進，企業(yè)才能具備真正核心競爭力。公司緊抓市場脈搏，其中計劃于今年底下線的363噸產(chǎn)品，在加快現(xiàn)有產(chǎn)品改型升級的同時，是目前全球載重噸位最大的礦用自卸車產(chǎn)品。同時，適時推出符合市場需求的差異化產(chǎn)品。其中針對礦區(qū)運輸發(fā)展需求的55噸級、65噸級、85噸級非公路重型自卸車一經(jīng)推出市場，總投資50億元的航天重工裝備產(chǎn)業(yè)園，便以其超高的可靠性、適應(yīng)性和出勤率引起市場強烈反響，也于去年5月在湖北孝感奠基。航天科工四院負責(zé)人表示，訂單絡(luò)繹不絕。特別值得一提的是，新型大噸位礦用車項目僅僅是該院重工裝備產(chǎn)業(yè)的第一步，非公路重型自卸的用途也由原來單一的露天礦山開采，其未來發(fā)展目標是打造一流的重型工程裝備技術(shù)中心、一流的重型工程裝備產(chǎn)業(yè)基地。，拓寬到了市政工程施工，開創(chuàng)了全國全行業(yè)非公路產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的先例。

徐工非公路重型自卸車在熱銷國內(nèi)市場的同時，也開始它的海外之旅，并保持高速穩(wěn)健增長態(tài)勢，這得益于徐工汽車實施“掘金”海外市場。一方面，該公司積極發(fā)展海外專業(yè)經(jīng)銷商，建立海外汽車分銷商，組建海外市場協(xié)調(diào)機構(gòu)，在鞏固發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的同時，牢牢抓住海外新興市場的開拓，另一方面在服務(wù)、備件及產(chǎn)品適應(yīng)性設(shè)計改進工作上下足功夫。1月份，徐工非公路重型自卸車喜獲200臺，4月份50臺，6月份100臺出口大單，徐工非公路重型自卸車的知名度和美譽度在海外逐步提升。

面對火爆的市場形勢，為確保訂單產(chǎn)品如期交付用戶，不丟失每一臺訂單，該公司克服了時間緊、任務(wù)重、人員緊張等諸多困難，搶抓市場機遇，加強組織調(diào)度，在公司掀起大干熱潮，全體員工齊心協(xié)力，熱情高漲，堅持每周六天工作制，同時，每天晚上和周日還要加班加點，甚至犧牲各種小長假休息時間，堅守崗位，堅持生產(chǎn)。為提升產(chǎn)能，公司對原有的裝配生產(chǎn)線進行了改造，對人手少的瓶頸工序，采取靈活用工機制加以解決。通過精心組織，合理安排，1-5月份，非公路重型自卸車產(chǎn)量逐月提升，5月份，非公路重型自卸車產(chǎn)量更是突破了200臺，有效地保障了市場供應(yīng)，使其市場熱度也得以延續(xù)。

標簽：土方機械 自卸車 徐工