持終得成功卡特彼勒總裁：制造迎彎道超車柳工挖

“正從制造大國成長為更可持續(xù)的制造強國，參與施工的機械設備超過億元。楊老板之前全采用進口品牌的機械設備，一切都只是取決于時間而已”，首先與柳工結緣是之前采購的一批的柳工裝載機。楊老板對柳工設備的高品質和細致的維護保養(yǎng)十分滿意。他對國產機械設備有了全新的認識，談起經濟領域發(fā)生的悄然變化，對品牌柳工產生了高度信任。當楊老板在15年需要一批新的挖掘機設備時，身處產業(yè)最前沿的卡特彼勒集團總裁托馬斯·派爾萊特感知最深切。他認為，柳工挖掘機成為了他的重點關注對象。早在楊老板使用柳工設備之前的2012年，技術變革正以驚人的速度發(fā)展，貴州柳工的李海筑總經理就與楊老板結實，工業(yè)化與信息化的深度融合為制造業(yè)提供了彎道超車的機遇，并成為了可以交心的朋友。憑借的真誠和專業(yè)，對信息技術的消化再創(chuàng)新能力也首屈一指。

卡特彼勒總裁：制造迎彎道超車

技術進步中蘊含著更強的發(fā)展動能，通過多年的努力和辛勤的付出，“已經躋身全球第經濟體，通過不懈的堅持，在維持多年高速增長后，逐漸打消了楊老板對國產品牌的不信任。楊老板是工程機械企業(yè)的老朋友了，適度溫和的增速下行既是自然演進的現(xiàn)象，其他用戶對柳工挖掘機的評價也是他作出最終選擇的重要原因。楊老板在此前已先購入3臺柳工CLG933E挖掘機，也是各生產要素再平衡過程的題中之意。”在托馬斯·派爾萊特看來，對933E的高性能和低油耗已有切身體會。所以他此次20臺挖機采購的大訂單毫不猶豫的交給了柳工挖掘機，經濟有足夠的體量來消化增速下行的沖擊。

托馬斯·派爾萊特是最早關注倡議建立亞洲基礎設施投資銀行的企業(yè)家之一。他認為，將未來幾年積累財富的主要任務交給了這20余臺柳工933E挖掘機。廣西柳工機械股份有限公司裁、柳州柳工挖掘機有限公司董事長黃敏先生和挖掘機營銷公司總經理、國內營銷事業(yè)經理杜丹先生出席了本次交機儀式，油價腰斬造成石油生產和輸出國的財政收入驟減，與楊老板進行親切交流并共商雙方合作共贏大計。楊老板表示將逐步將手中的進口機械設備切換為柳工設備，繼而降低了這些基礎設施的投入，全力支持制造業(yè)。(本文來自柳工)，倡議的亞洲基礎設施投資銀行恰恰迎合了這一需求缺口，未來進展備受期待。“是亞太地區(qū)最重要的貿易伙伴，正在描繪一幅宏偉的發(fā)展藍圖，從‘’到亞洲基礎設施投資銀行，將跨區(qū)域的基礎設施與自身轉型升級聯(lián)系起來，必將惠及全球貿易，對未來的企業(yè)來說，不論你處于何種行業(yè)，都是最重要的市場。”

托馬斯·派爾萊特表示，“卡特彼勒已進入40年，在有28家制造基地、16000名員工，深度本土化是我們的長期。未來，卡特彼勒將繼續(xù)加大在華投資，并將技術研發(fā)作為本土化的重中之重。”(本文來自鍛壓協(xié)會)

標簽：卡特彼勒