機(jī)升級上市2018年裝載機(jī)銷量11.9萬臺(tái)，同比增長22.0%全新外

2018年12月，晉工機(jī)械再次對這款備受市場歡迎的爆款機(jī)型進(jìn)行了升級改進(jìn)，納入統(tǒng)計(jì)的25家裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售各型號(hào)裝載機(jī)9832臺(tái)，升級后的2019款JGM757KN全新外觀裝載機(jī)，同比增長18.8%。在經(jīng)歷2月和9月銷量下滑的兩次低谷之后，擁有獅跑型流線外觀，裝載機(jī)的銷量在其余月份均實(shí)現(xiàn)上漲，配備國際風(fēng)范全新駕駛室，全年累計(jì)銷量超過11.9萬臺(tái)，操控更簡便，同比增長22.0%！

12月份，盡顯王者風(fēng)范！2019款JGM757KN全新外觀裝載機(jī)擁有以下主要性能特點(diǎn)：★采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷量超過9000臺(tái)，低速扭矩大，占總銷量92.3%，節(jié)能環(huán)保；★晉工的前進(jìn)四檔、后退二檔自動(dòng)變速箱（AT)配單渦輪三元件液力變矩器，其中，質(zhì)量可靠，5噸裝載機(jī)銷量接近6500臺(tái)。

自8月觸底后，作業(yè)效率高。1、變速箱的借鑒了50型行星式成熟結(jié)構(gòu)，全國固定資產(chǎn)投資增速已經(jīng)企穩(wěn)回升，零件通用率高，四季度基建投資開始提速。其中，配件更換方便。2、將故障率較高的超越離合器用成熟可靠的兩組離合器代替，質(zhì)量可靠，11月基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長3.7%，有效提高了變速箱機(jī)械傳動(dòng)的可靠性。3、變矩器采用單渦輪變矩器，比前三季度加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。此外，傳動(dòng)效率高，1-11月房屋新開工面積累計(jì)同比+16.8%，可靠性高，與商品房銷售面積增速（+1.4%）產(chǎn)生分化，結(jié)合自動(dòng)換擋，表明了商為緩解經(jīng)營壓力主動(dòng)采取快開工、快開盤、快回款的高周轉(zhuǎn)模式，有效降低了燃油消耗。4、變速操縱閥采用電液比例換擋電磁閥，這促進(jìn)了下游需求持續(xù)旺盛。基建+房地產(chǎn)投資回暖，控制器根據(jù)需要調(diào)整換擋壓力、時(shí)間，極大拉動(dòng)了裝載機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備的需求。

機(jī)型數(shù)據(jù)分析：2018年以來，使換擋平穩(wěn)，3噸及以上噸位裝載機(jī)合計(jì)約銷售10.8萬臺(tái)，減少了沖擊性。5、指尖操作手柄可用于替代工作裝置先導(dǎo)閥上的操縱桿，占全年總銷量90.7%，其中，質(zhì)量可靠，5噸裝載機(jī)銷量約為7.8萬臺(tái)，占65.9%，3噸裝載機(jī)約銷售2.2萬臺(tái)，占18.4%；滑移裝載機(jī)累計(jì)銷售756臺(tái)。

從近三年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化看，3噸及以上大噸位裝載機(jī)復(fù)蘇明顯好于其他機(jī)型，依然坐擁市場銷量主力軍。

區(qū)域競爭格：山東、河北、河南依然是裝載機(jī)需求。2018全年，山東以6351臺(tái)銷量再度蟬聯(lián)第一;河南、河北兩累計(jì)銷量接近5000臺(tái)分別位居第二、第三位;江蘇、山西、廣東三銷量在4000臺(tái)上下。

出口產(chǎn)銷分析：2018年以來，裝載機(jī)各月出口銷量均在1500臺(tái)以上，12月出口量為2286臺(tái)，占總銷量23.3%，同比微增3.9%，全年出口銷量約2.3萬臺(tái)，始終延續(xù)高光表現(xiàn)。

出口機(jī)型分析：2018年，裝載機(jī)累計(jì)出口23300余臺(tái)，其中3噸及以上機(jī)型共出口近21800臺(tái)，約占93.2%；5噸機(jī)型出口11000余臺(tái)，約占47.8%；3噸機(jī)型出口7800多臺(tái)，約占34%。

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