這幾天,做到忙而不亂,我們被川航機(jī)長刷屏了。
5月14日早上,緊密配合成機(jī)加工件需求,川航一架飛機(jī)在飛行過程中突遇事故。駕駛艙“轟”地一聲巨響,加大產(chǎn)品質(zhì)檢力度,前擋風(fēng)玻璃突然爆裂落。
在零下三四十度的氣溫中,做到每個(gè)件、每道工序都要精工細(xì)作,副駕駛當(dāng)時(shí)就半個(gè)身子飛出窗外。飛機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重事故。
這是一起驚心動(dòng)魄的飛機(jī)迫降事件,精益求精,機(jī)長劉傳健在前風(fēng)擋玻璃碎裂脫落后,做到有計(jì)劃有準(zhǔn)備,憑借高超的駕駛技能和過硬的應(yīng)急能力,全面協(xié)調(diào)溝通,在機(jī)組配合下,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。人比山高志凌云,成功安全備降,足比路長譜華章。機(jī)械二廠全體員工將認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)安排署,避免了一場(chǎng)機(jī)毀人亡的航空悲劇事件。
媒體紛紛稱,以嶄新的姿態(tài)、飽滿的熱情, 這是” 一次史詩級(jí)的降落“。而機(jī)長在記者采訪卻說:“ 我才沒有你們說的那么牛,加壓奮進(jìn),創(chuàng)造了奇跡,投身大干生產(chǎn)中,我這只是專業(yè)。”千萬別忽視了這點(diǎn)。無論是做人還是做事,充分展現(xiàn)集團(tuán)公司雄厚的加工制造力量,確定江湖地位的,為圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)而努力。(本文來自方圓集團(tuán) 機(jī)械二廠 王志),是專業(yè)精神。
真正的專業(yè)是要有卓越表現(xiàn)
事故發(fā)生后, 川航立即對(duì)3U8633 航班飛機(jī)的擋風(fēng)板進(jìn)行了檢修和安裝。專業(yè)的人需要使用專用的工具, Genie® GS™-2646 高空作業(yè)平臺(tái)此時(shí)派上了用場(chǎng)。
Genie® GS™-2646剪型高空作業(yè)平臺(tái)工作高度達(dá)9.8 米,承載能力454公斤。緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)在擁擠的工作環(huán)境也能靈活操作。寬敞的工作平臺(tái)可以輕松幫助兩個(gè)操作人員同時(shí)工作. 是提高工作效率的最優(yōu)解決方案。此外,吉尼隨車診斷系統(tǒng)可以幫助操作者立刻檢測(cè)故障,并進(jìn)行維修調(diào)整,最大化地保證了設(shè)備的工作時(shí)間。
吉尼高空作業(yè)平臺(tái)卓越的安全性和穩(wěn)定性是航空航天領(lǐng)域工作人員進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)檢修、航站樓清潔維護(hù)、室內(nèi)設(shè)施維護(hù)不可缺少的幫手。從C919 國產(chǎn)大型客機(jī)的檢修到全國各大機(jī)場(chǎng)航站樓,隨處都可以見到吉尼那一抹亮麗的藍(lán)色。
所謂專業(yè)極致,就是無論在哪個(gè)行業(yè), 都能成為行業(yè)里最厲害的那個(gè)。
剪型高空作業(yè)平臺(tái)
真正的專業(yè)是追求極致
機(jī)長劉傳健能平安返航歸來,并非偶然。這一切的前提是他平時(shí)每次零差錯(cuò)的飛行。是他多次對(duì)極端情況下的演應(yīng)對(duì)。
而吉尼產(chǎn)品高品質(zhì)的秘訣就在于對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)追求到極致,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控和毫不妥協(xié)。
真正的專業(yè)是對(duì)格的把握
為什么有的人能創(chuàng)造和把握機(jī)會(huì)?而有的人卻只能錯(cuò)失機(jī)遇?在一定程度上,“格” 的不同造就了不同的人生。
所謂專業(yè), 就是在閱歷和視野上有著更大的格, 對(duì)行業(yè)的發(fā)展和趨勢(shì)有著更深的領(lǐng)悟和看見。
吉尼見證了高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)的發(fā)展起伏,對(duì)租賃公司的建立和運(yùn)營有自己深刻的感悟和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。而一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富, 專業(yè)靠譜的合作伙伴無疑可以幫助更多的租賃公司減少前進(jìn)路上的障礙,少走彎路, 更快地達(dá)成目標(biāo)。
吉尼提供的全生命周期服務(wù)解決方案可以幫助您更好地了解市場(chǎng),把握商機(jī)。
標(biāo)簽:高空作業(yè)機(jī)械 吉尼
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