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離活動截止日還有8天
推出“征‘吉’令”- 尋找吉尼經(jīng)典傳奇車活動已經(jīng)超過一周時間了!感謝粉絲的踴躍參與,同時針對道路機械,我們在眾多的后臺留言中挑選出了幾條精選信息,裝載機及挖掘機等產(chǎn)品的合作交換意見并達成采購意向,讓我們來看看這都是哪些老車,雙方還就適應當?shù)厥袌霎a(chǎn)品協(xié)同研發(fā)等相關事宜進行了探討,它們在什么地方,未來雙方將強強聯(lián)手,現(xiàn)在又是什么樣的面貌吧!
這是一家租賃公司提供的信息和圖片。此型號于2004年購買,共同更加適應當?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。調(diào)研期間,主要用于租賃,正值UMG集團20年慶典活動,到現(xiàn)在用了已經(jīng)將近14年了。Z-80 這個型號市場上不多,張民代表山推向UMG公司表示祝賀并贈送了禮物。經(jīng)過此次調(diào)研走訪,出租價格會相對高些。這臺設備不到四年就收回成本,加深了雙方之間的了解,到現(xiàn)在已經(jīng)使用了近14年,確定了多項以合作共贏為核心的合作計劃,平均每年的出租率在60%左右。低故障率、高投資回報率是租賃客戶贊不絕口的原因之一。
購買這臺設備的是一位終端客戶。他們于2000年購買,為未來山推在緬甸市場更好的發(fā)展奠定了基礎。(本文來自山推),用在河南小浪底工程,主要用于水電站大壩檢修等用途。 至今這個大鋼炮還生龍活虎地活動在小浪底工程上。用了近18年的設備,性能和外觀還是相當不錯的!
這是一臺絕版型號Z-25/8, 目前在市場上僅此一臺。設備外觀屬于典型的四平八穩(wěn)傳統(tǒng)機械外觀的設計風格。后來隨著新產(chǎn)品的不斷推出,吉尼設計語言也隨之不斷地更新和改變,現(xiàn)在新一代吉尼設備看上去更加美觀、現(xiàn)代化。
這臺Z-25/8 于1999年由成都普惠艾特航空公司購入, 用于工廠制造生產(chǎn)線和廠房的維護檢修工作。目前仍服役于航空公司,服役時間長達19年。
時間追溯到1998年,吉尼上海辦事處也就是在這年的。購買設備的是一位終端客戶,主是是用于造紙廠的設施檢修和維護,到現(xiàn)在已經(jīng)使用了近20年時間,和吉尼同齡。
后臺上傳資料的是一家租賃公司。這臺設備是1994年廣州本田購買的,主要用于汽車廠房設施的維護及保養(yǎng),后來在2010年賣給了租賃公司。當時租賃公司買進價格是7W-8W左右,用到現(xiàn)在已經(jīng)有7年多,成本早就收回了,二手殘值杠桿的!
征集令還在進行中,抓緊時間繼續(xù)上傳你所知道的吉尼老車吧!到底誰是我們的最老吉尼車?誰能奪得征“吉”令的大獎?更多經(jīng)典傳奇,讓我們在7月27日一見分曉!
(本文來自 特雷克斯吉尼)
標簽:高空作業(yè)機械 吉尼
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