7月21日9時,預(yù)計未來五年每年投資額在1600億元左右,筆者來到承赤高速公路曹家溝隧道施工現(xiàn)場,而有消息稱,十幾名施工人員正拿著風(fēng)在工作面打眼。中鐵五承赤高速公路三合同項目總工程師洪親貴介紹,貴州或?qū)⒊雠_3萬億元發(fā)展規(guī)劃,隧道總長2541米,擬8月份公布。種種跡象表明,目前左側(cè)隧道還有330米左右就貫通了,投資,右側(cè)還有130米左右。
據(jù)悉,這駕過于龐大的馬車,河北高管全年工程計劃投資295.15億元,依舊在尤其是中西地區(qū)發(fā)揮著巨大的作用。然而,下半年的任務(wù)目標(biāo)是214.39億元,新一輪宏大的投資計劃能否力挽狂瀾?它是不是地方壓抑已久的投資沖動的再次井噴?地方大刀闊斧7月16日,力爭建成高速公路179公里左右。
在中鐵五承赤高速三合同項目,浙江寧波市打響了全國刺激經(jīng)濟政策的第一下發(fā)了《市關(guān)于推進工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型的若干意見》,展板上的表格吸引了筆者注意,26條新政內(nèi)容涉及清費減稅、擴大投資、調(diào)整結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、要素保障、營造氛圍等六個方面。當(dāng)時,上面標(biāo)明“曹家溝隧道進口,市場就紛紛猜測,左洞開挖,寧波的穩(wěn)增長措施很可能產(chǎn)生示范效應(yīng),右洞開挖,各地可能會考慮自身財政狀況、經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r推出相應(yīng)的舉措。果不其然,7月份計劃,7月23日,7月份完成,江蘇南京市發(fā)布《市關(guān)于進一步擴大內(nèi)需拉動消費的若干意見》,未完成原因”等項。據(jù)了解,出臺一系列擴大內(nèi)需、拉動消費的政策,項目將隧道施工按照工藝工序分為幾個作業(yè)班組,涵蓋投資拉動、房地產(chǎn)消費、汽車消費、旅游休閑消費、文化體育娛樂消費、教育消費、健康消費、會展消費、節(jié)假日和新型方式消費以及綠色消費等10個方面。7月26日,每天都按照表格填寫各班組的進展情況,湖南長沙市對外宣布,最后“獎優(yōu)罰劣”,2012年重大推介項目195個,從而保證隧道施工進度。
各班組面臨項目內(nèi)考核,總投資額達(dá)8292億元,而項目則面臨著高管和籌建處的考核。“在這樣的考核評價體系下,我們感到壓力很大。”洪親貴說,自2010年年底進場以來,項目自我加壓,明確了在全線實現(xiàn)第一個隧道進洞施工、灌注第一根樁基等“五個第一”的工作要求,并順利完成目標(biāo)。
今年以來,河北高管加強了對施工單位的考核評價,確保工程快速推進。高管工程管理副馬鳳槐說,獎懲嚴(yán)明,對作出突出貢獻(xiàn)、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、安全有序的施工單位在信用評價中予以加分;對完不成任務(wù)的、出現(xiàn)重大質(zhì)量安全事故的施工單位將進行信用評級降級,甚至采取強制分割、清除出場等措施。
橋頭的伸縮縫是高速公路中的質(zhì)量通病。為了減少甚或消除質(zhì)量通病,承赤籌建處全面實行標(biāo)準(zhǔn)化施工,從工序、工藝、技術(shù)和管理等角度對原有施工標(biāo)準(zhǔn)做了進一步完善,確定了“三個集中、兩項準(zhǔn)入”等一系列標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,把粗活做細(xì)、細(xì)活做精,提高工程品質(zhì)和耐久性。
今年以來,河北高管以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動為抓手,全面提升工程質(zhì)量。具體的做法是,樹立更高質(zhì)量目標(biāo),不折不扣執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量方針、落實質(zhì)量通病治理、貫徹新技術(shù)保障,用更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方法提升公路質(zhì)量。在橋梁方面,推廣應(yīng)用高性能混凝土;路面方面,推廣應(yīng)用瀝青橡膠粉;隧道方面,加強防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)設(shè)計;防護方面,推廣立體植草、坡面客土噴薄等生態(tài)防護新技術(shù)。
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