創(chuàng)業(yè)新征程“2014上海寶馬展”龍工全系列產(chǎn)品精彩紛呈廈工實(shí)

　　11月25～28日，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為 3,760萬(wàn)元。2021年一季度廈工產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，“bauma China（上海寶馬展）2014”在上海新國(guó)際展覽中心隆重舉行，鏟運(yùn)機(jī)械營(yíng)收預(yù)計(jì)同比顯著增長(zhǎng)，龍工參展的全系列創(chuàng)新產(chǎn)品看點(diǎn)多多、精彩紛呈。 

    看點(diǎn)一，延續(xù)了自去年筑底企穩(wěn)以來(lái)的上升態(tài)勢(shì)，龍工裝載機(jī)全面采用“新材料、新工藝、新外觀”。裝載機(jī)，在即將迎來(lái)70華誕之際，是龍工的發(fā)家產(chǎn)品。長(zhǎng)期以來(lái)，以全新姿態(tài)開(kāi)啟了70年“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。3月30日，一直以“質(zhì)量、服務(wù)、性?xún)r(jià)比”享譽(yù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。最近一段時(shí)間，廈工股份在河南焦作北方智能制造基地內(nèi)一口氣重磅推出了8款全新產(chǎn)品。該批新品囊括了廈工N系裝載機(jī)、F系挖掘機(jī)及道路機(jī)械等核心主力產(chǎn)品。這是70年匠心筑精品的廈工面對(duì)新市場(chǎng)環(huán)境需求的精準(zhǔn)發(fā)力，龍工人又從材料、工藝及人機(jī)工程等多個(gè)方面對(duì)其成熟產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。在此基礎(chǔ)上推出的龍工CDM855、CDM856等系列裝載機(jī)，豐富和提升廈工拳頭產(chǎn)品矩陣，率先使用了非金屬和綠色環(huán)保的新材料，為廈工新一輪的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)參會(huì)大客戶(hù)代表王總這樣評(píng)價(jià)，全面采用了節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力更加強(qiáng)勁的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和鈑金沖壓工藝，“廈工近兩年來(lái)革新重整、推陳出新不斷取得新成效，整機(jī)的外觀和內(nèi)飾更加符合人機(jī)工程的原理，讓大家看到了廈工這艘航行了70年巨艦所展示出來(lái)的匠心定力和深厚積淀，噪音更小、震動(dòng)更微、油耗更低、功效更高，以及航向未來(lái)的自信?！保ā鴱B工生產(chǎn)線上裝車(chē)忙）今天讓我們一起走進(jìn)開(kāi)啟70年“二次創(chuàng)業(yè)”新征程的廈工營(yíng)銷(xiāo)變革：賦能新模式，尾氣排放符合III階段標(biāo)準(zhǔn)；整機(jī)配置和性能參數(shù)根據(jù)不同工礦的需求進(jìn)行了全面的優(yōu)化，重塑新力量（▲廈工總裁林春明在新品發(fā)布會(huì)上致辭）談及去年打贏扭虧為盈這場(chǎng)戰(zhàn)，推出了“標(biāo)準(zhǔn)型、高卸型、快換型”和“巖石斗、煤炭斗、加大斗、夾木叉、抓草叉、大理石叉”等多種屬具的組合產(chǎn)品，廈工總裁林春明看來(lái)，竭誠(chéng)為不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶(hù)提供量身定制的個(gè)務(wù)。展場(chǎng)上展出的CDM855、CDM856等裝載機(jī)，打贏這場(chǎng)關(guān)鍵性戰(zhàn)役并非偶然，盡情演繹了龍工裝載機(jī)的最新理念和服務(wù)特色，“我們?cè)谥厮軤I(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、內(nèi)管理提升等方面做了扎實(shí)的工作，其以流線型為特征的全新外觀和色彩搭配別具一格的全新內(nèi)飾，尤其是針對(duì)市場(chǎng)變化做了充分的市場(chǎng)調(diào)研，成為寶馬展上頗為搶眼的一道風(fēng)景線。機(jī)罩上沖壓的“三人成眾、豐收樂(lè)倒”的圖案新穎別致，并以市場(chǎng)為導(dǎo)向，其“共建共創(chuàng)、共贏共享”的龍工大家庭文化和“豐收到了樂(lè)歡天”的深刻寓意，提升廈工產(chǎn)供銷(xiāo)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力?！焙?jiǎn)單的話語(yǔ)背后，更是讓人叫絕。由于龍工人注重產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)際上是廈工70年來(lái)一以貫之的堅(jiān)韌不拔、砥礪奮進(jìn)。林春明總裁表示，所以即使是在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)持續(xù)低迷的今天，2020 年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，其銷(xiāo)售總量始終穩(wěn)居行業(yè)前列。

    看點(diǎn)二，龍工挖掘機(jī)綠色環(huán)保再升級(jí)。龍工人在進(jìn)一步傳承了龍工第二代產(chǎn)品“效率王”挖掘機(jī)“突破、創(chuàng)新、引領(lǐng)”強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又根據(jù)不同工礦的需求進(jìn)行了優(yōu)化配置。斗齒、鏟斗、動(dòng)臂、車(chē)架、履帶、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、駕駛艙等關(guān)鍵位都進(jìn)行了系統(tǒng)的升級(jí)；電動(dòng)機(jī)、液壓元件和電控系統(tǒng)的配置進(jìn)一步得到了優(yōu)化，因此整機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁、性能更加可靠、效率更加卓越、油耗更加節(jié)、操作更加自如、維護(hù)更加便捷。在這次寶馬展上，龍工重點(diǎn)推出的CDM6065E、CDM6150E、 CDM6235E 、CDM6485E等高端挖掘機(jī)產(chǎn)品，代表了國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)研發(fā)制造的水準(zhǔn)，所有產(chǎn)品全符合CE認(rèn)證和歐ⅢA標(biāo)準(zhǔn)，而最新發(fā)布的CDM6365F挖掘機(jī)更是達(dá)到了歐Ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)。由于產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，再加上年初推出的“品質(zhì)第一、價(jià)格歸真”的發(fā)展新理念和商務(wù)新模式，所以龍工的挖掘機(jī)一直引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新潮流。 

     看點(diǎn)三，龍工叉車(chē)新產(chǎn)品更加注重以人為本。龍工叉車(chē)歷來(lái)以“以人為本、精巧靈動(dòng)”聞名業(yè)界。其產(chǎn)品涵蓋了內(nèi)燃叉車(chē)、蓄電池叉車(chē)、港口叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)等品類(lèi)的200多種型號(hào)。這些產(chǎn)品品質(zhì)高、價(jià)格實(shí)，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直不俗。今年上半年龍工叉車(chē)業(yè)已銷(xiāo)售了1.2萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)全年有望突破2.2萬(wàn)臺(tái)，繼續(xù)保持“國(guó)內(nèi)第三、全球第14”的市場(chǎng)地位。這次在成熟產(chǎn)品基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)推出的系列新產(chǎn)品，無(wú)論是件加工、整機(jī)組裝，還是外觀內(nèi)飾的打造，都更加注重以人為本，更加突出性能可靠和使用舒適。在展場(chǎng)上展出的LG20DR前移式叉車(chē)、LG15ED電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、LG20ET電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，均采用進(jìn)口電控系統(tǒng)，具有穩(wěn)定可靠的再生制動(dòng)、反接制動(dòng)和無(wú)極調(diào)速等多種特殊功能；LG20BQZGⅢ電瓶叉車(chē)，采用全交流控制和電池側(cè)出方式，啟動(dòng)響應(yīng)快，爬坡能力強(qiáng)，高速性能特別優(yōu)異；LG20DTXBⅢ、LG25DTIBⅢ、LG30GLTPBⅢ等內(nèi)燃叉車(chē)，造型美觀、配置齊全、性能優(yōu)越，適應(yīng)性超強(qiáng)；LG45DXAⅢ內(nèi)燃叉車(chē)外觀流暢新穎，高強(qiáng)度車(chē)架，門(mén)架視野寬闊，是物流出租市場(chǎng)的搶手貨；LG75DTG石材專(zhuān)用車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁、傳動(dòng)穩(wěn)定可靠，超載能力特強(qiáng)，一直在石材礦山和工場(chǎng)中身手不凡。

     看點(diǎn)四，龍工壓路機(jī)更加可靠舒適。近年來(lái)，龍工先后推出了10~22噸單鋼輪振動(dòng)、12~20噸全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)、12噸全液壓雙鋼輪振動(dòng)、21~25噸靜碾、26~30噸輪胎壓路機(jī)等一系列新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品功率大、噪音低、功耗小，均采用雙頻雙幅液壓振動(dòng)、手腳兩套剎車(chē)制動(dòng)和油門(mén)聯(lián)動(dòng)，施工、轉(zhuǎn)場(chǎng)、爬坡靈活便捷，駕駛艙內(nèi)的儀表、座椅等設(shè)施都充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念，特別舒適便捷，多項(xiàng)技術(shù)均為行業(yè)領(lǐng)先。展場(chǎng)中展出的CDM512D型全液壓雙驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和CDM512D型全液壓雙驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，均為自行鉸接式的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，全液壓全輪驅(qū)動(dòng)，壓實(shí)效果好，影響深度大，生產(chǎn)效率高，是公路、市政工程、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、堤壩和各種工業(yè)建筑工地首選的一個(gè)壓實(shí)設(shè)備品牌。為了滿(mǎn)足一些用戶(hù)壓實(shí)粘性材料的需要，這些機(jī)子還專(zhuān)門(mén)配置了外包凸塊輪及刮泥齒等選配件，充分滿(mǎn)足大壩、海港、機(jī)場(chǎng)等大型基礎(chǔ)壓實(shí)的需求，使用起來(lái)性能特別可靠、感覺(jué)特別舒適。

   看點(diǎn)五，龍工滑移裝載機(jī)全面升級(jí)。龍工滑移裝載機(jī)歷來(lái)以靈巧可靠著稱(chēng)于世，曾經(jīng)創(chuàng)造了雙輪離地自轉(zhuǎn)圈數(shù)最多的世界吉尼斯紀(jì)錄。近年來(lái)，龍工人又對(duì)滑移裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、行走泵和駕駛艙進(jìn)行了全面的升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用大排量柴油直噴，輸出扭矩更大、儲(chǔ)備更足，對(duì)過(guò)載的適應(yīng)性更強(qiáng)，在同等工況下作業(yè)較同類(lèi)型產(chǎn)品節(jié)油15%；駕駛艙采用全新內(nèi)飾，并可由一人輕松翻轉(zhuǎn)，維護(hù)更加便捷；優(yōu)異的行走泵控制策略，使得操作更加舒適、輕便、安全；超窄的車(chē)身、特高的底盤(pán)，使其在狹小空間、復(fù)雜工況下的工作能力更加強(qiáng)悍，因而也自然而然地受到國(guó)內(nèi)外廣大用戶(hù)的普遍青睞。

    看點(diǎn)六，龍工挖掘裝載機(jī)、推土機(jī)等新品不斷上市。繼滑移裝載機(jī)、平地機(jī)上市之后，龍工繼續(xù)實(shí)行“有限多元”的產(chǎn)品發(fā)展，陸續(xù)推出了挖掘裝載機(jī)、推土機(jī)等新興的產(chǎn)品。龍工的挖掘裝載機(jī)，秉承了所有“兩頭忙”的優(yōu)良品性，從裝載機(jī)到挖掘機(jī)的功能轉(zhuǎn)變動(dòng)作更快、效率更高，是在道路、園林養(yǎng)護(hù)、農(nóng)田改造、水利興修等各種小型工程進(jìn)行挖掘鏟裝、路面破碎、場(chǎng)地平整、溝渠開(kāi)挖、管道鋪設(shè)、樹(shù)木移栽的理想設(shè)備，市場(chǎng)前景看好。龍工推土機(jī)采用濰柴12L四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)越，油耗低、噪音小，具有低溫啟動(dòng)的特殊性能。由于設(shè)置了集中的測(cè)壓點(diǎn)，檢測(cè)維修更加方便；六面體的駕駛室，使得視野更加開(kāi)闊，外觀更加美觀；空擋開(kāi)關(guān)和倒車(chē)報(bào)警裝置，有效地提高了操作駕駛的安全性和可靠度。   

    看點(diǎn)七，件產(chǎn)品首次全面對(duì)外。龍工的縱向一體化模式，一直是其保持優(yōu)勢(shì)地位的法寶。長(zhǎng)期以來(lái)，龍工人精益求精自主研發(fā)、精工制造了驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路和精密鑄造件、四輪等關(guān)鍵零件，有效地保障了龍工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、壓路機(jī)等主要產(chǎn)品的至高品質(zhì)。近年來(lái)，龍工人又在挖掘機(jī)的精密液壓件、重卡的多級(jí)油缸及自卸系統(tǒng)、茶葉加工設(shè)備系列油缸、發(fā)電機(jī)的散熱器等系列件的研發(fā)制造方面有了新的進(jìn)展，特別是在工程機(jī)械液壓傳動(dòng)關(guān)鍵件的研制方面取得了巨大的成功并進(jìn)行了批量的生產(chǎn)，從根本上擺脫了過(guò)去完全依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口的被動(dòng)面。這次寶馬展，龍工人首次全面展現(xiàn)了其全系列的件產(chǎn)品，就是要充分展示自己在縱向一體化方面的深厚沉淀和創(chuàng)新實(shí)力；表明龍工人在為振興工程機(jī)械行業(yè)的歷史進(jìn)程中主動(dòng)擔(dān)當(dāng)?shù)男亟蠛蜌舛?；彰顯龍工各件子公司對(duì)外，與國(guó)內(nèi)外眾多知名品牌攜手并肩、共襄發(fā)展的真心和誠(chéng)意。

   龍工控股有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“龍工”，系由全國(guó)代表、全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)優(yōu)秀特色事業(yè)者、全國(guó)光彩事業(yè)先進(jìn)個(gè)人李新炎先生，于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機(jī)械企業(yè)。2005年率工程機(jī)械行業(yè)之先在香港主板上市（股票代碼03339）；之后持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，躋身“全球工程機(jī)械25強(qiáng)”、“機(jī)械工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)”、“全國(guó)百家僑資明星企業(yè)”之列。

   目前，公司在福建、上海、江西、河南基地，擁有19家全資子公司，生產(chǎn)制造全采用全球最為先進(jìn)的工藝和裝備，先后通過(guò)了ISO9001：2008與ISO9001：2000質(zhì)量管理體系、軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB9001-2001A和ISO14001―2004環(huán)境管理體系及GB/T28001―2001職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證。龍工人秉承“靠人才，抓管理；上質(zhì)量，創(chuàng)名牌；取信天下，躍居群雄”的治企方針，憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和精良的設(shè)施裝備，自主和制造了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)和壓路機(jī)等品類(lèi)500多種型號(hào)的整機(jī)產(chǎn)品，以及精工液壓、油缸橋箱、齒輪泵閥、水箱管路等核心零件，并配套了大型現(xiàn)代化的精密鑄鍛件保障基地，全面推行縱向一體化的運(yùn)營(yíng)模式。

    近年來(lái)，龍工全面實(shí)施“國(guó)際化定位、跨越式發(fā)展”的，全力加強(qiáng)產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、價(jià)格和促銷(xiāo)廣告的支持力度，始終堅(jiān)持“銷(xiāo)售代理制原則”和“質(zhì)量、服務(wù)、性?xún)r(jià)比”等“優(yōu)勢(shì)”，努力拓展海外市場(chǎng)，逐步構(gòu)建了遍布全球50多個(gè)和地區(qū)的海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)行整機(jī)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)“三位一體”的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)制，從根本上保證了海外銷(xiāo)售渠道的暢通與售后服務(wù)的日臻完善。由于重視“國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)一手抓，熱強(qiáng)冷僻市場(chǎng)一起上”，所以盡管這幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷，可龍工一直保持穩(wěn)定健康的發(fā)展勢(shì)頭，市場(chǎng)的銷(xiāo)量仍然穩(wěn)中有升，各項(xiàng)發(fā)展指數(shù)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行。

    龍工人正豪情滿(mǎn)懷，按照董事和控股公司提出的“專(zhuān)心專(zhuān)注做好裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、壓路機(jī)及其系列核心零件，力爭(zhēng)使各事業(yè)和子公司早日成為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，全面實(shí)施‘國(guó)際化定位、跨越式發(fā)展’”的，全力推進(jìn)“龍工品牌”由“名牌”向“世界知名品牌”的躍升，努力為把公司成為“令人尊敬的全球工程機(jī)械卓越運(yùn)營(yíng)商”、打造“百年龍工”而矢志奮斗！

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