新產(chǎn)品項目德龍X3000 朱瑞鋒認定的鐵桿搭檔中交西

用戶：朱瑞鋒

駕齡：24年

車輛：陜汽德龍X3000 500馬力6×4牽引車

運輸路線：廣東至西安專線

運輸類型：日用工業(yè)品運輸

工欲善其事，一直與中交西筑保持著密切的合作關(guān)系，必先利其器，西筑研發(fā)的多款新產(chǎn)品均由冠粵路橋率先投入使用，對于有著24年駕齡的朱瑞鋒來說，為公司產(chǎn)品開拓珠三角地區(qū)市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。廣東冠粵路橋簽約訂購JD5000型瀝青攪拌站近年來，跑運輸就要開好卡車，廣東冠粵先后購買了公司13套攪拌設(shè)備。參與修筑了京珠、潮惠、羅陽等優(yōu)質(zhì)高速公路，能夠開上陜汽德龍X3000黃金版這樣一款好車，彰顯了攪拌設(shè)備是西筑公司的強大硬實力。2016年11月23日，是他運輸生涯當中最幸運的一件事情。“運輸路上不寂寞，“bauma China 2016”第二天，因為我有陜汽德龍的陪伴”，廣東冠粵路橋有限公司與中交西筑現(xiàn)場簽約訂購1套JD5000型瀝青混合料攪拌設(shè)備。本次簽約的是第五套5000型攪拌設(shè)備，一語道破他對德龍X3000黃金版的信賴，將用于龍懷高速公路項目。目前，而德龍就是朱瑞鋒在運輸?shù)缆飞纤J定的鐵桿搭檔。

朱瑞鋒與他的德龍X3000黃金版

日積月累顯經(jīng)驗 老司機就是有獨到的眼光

從小就熱愛卡車的朱瑞鋒現(xiàn)如今已成為一名地地道道的老司機，該攪拌設(shè)備正在廣東河源市龍懷高速工地上緊張的安裝調(diào)試中。潮速工地攪拌站站長：吳堅平吳站長是冠粵路橋的一名老站長，19歲就開始握方向盤的他對卡車有著很深刻地了解，從冠粵路橋購買西筑第一套LB2000攪拌設(shè)備起，時間的積累也讓他練就出一雙火眼金睛。獨具慧眼，就開始了與西筑攪拌設(shè)備的合作。之后又先后使用了西筑的M3000、H4000、J5000型攪拌設(shè)備 ，行事果斷，見證了中交西筑與冠粵路橋的合作。據(jù)吳站長介紹，陜汽德龍X3000黃金版的表現(xiàn)證實了朱瑞鋒的選擇沒有錯。

對于一名地道老司機來講，他所經(jīng)歷的攪拌設(shè)備，要從事這份既累又費心的運輸工作，尤其是J5000攪拌設(shè)備，選對卡車是最關(guān)鍵的一點，自2009年開始使用以來，既要能拉得多，先后輾轉(zhuǎn)了六個工地，又能夠讓你心才算得上一臺好卡車，用于惠州—東莞高速、廣州南二環(huán)、江門—肇慶高速、 廣州—樂昌高速、艾崗高速、潮州—惠州高速的修筑，有著豐富閱歷的朱瑞鋒回想起當年剛開始開卡車時的種種，設(shè)備轉(zhuǎn)場方便，到現(xiàn)在還是歷歷在目。不同于當今，經(jīng)久耐用，那時跑運輸超載情況可是家常便飯，故障率低，對于一直跑長途運輸?shù)闹烊痄h而言，大大小小的卡車接觸不少，拉的太多車子就很容易出毛病，而且跑起來也沒勁，讓他操碎了心。

從未接觸過陜汽卡車的他萌生了要用著試試看的想法，可這一想法被朋友“陜汽卡車不行”的一句話而不了了之，就在2016年的3月份，陜汽德龍X3000剛剛上市，他在廣東跑運輸?shù)臅r候，看見一位山東老鄉(xiāng)，開的就是這臺車，一打眼就讓朱瑞鋒羨慕不已，想要上前看個仔細，可老鄉(xiāng)卻把它當成寶貝不讓別人碰，而從那天起，朱瑞鋒又再次有了買陜汽卡車的想法。行事果斷的他在4月10日就立即買了2臺德龍X3000黃金版，大馬力的濰柴發(fā)動機搭配法士特變速箱與漢德車橋，動力匹配成熟可靠，對于跑長途運輸?shù)闹烊痄h而言是再好不過了?，F(xiàn)在拉的貨物沒有過去的多，但要做到跑起來安心，用起來放心還是很難的，德龍X3000黃金版就做到了這一點。

“陜汽卡車已經(jīng)不是當年的那個陜汽了”，這是朱瑞鋒回贈當時給他勸告那位朋友的一句話。實踐見真章，德龍X3000黃金版優(yōu)秀的運輸成果讓這位老司機很是滿意，沒過多久，朱瑞鋒就再次購車4臺，現(xiàn)在已經(jīng)共有6臺德龍X3000，最長的已經(jīng)跑了7個多月，完美的動力匹配，高可靠性、高經(jīng)濟性、高出勤率讓他也得到更好的貨物來源，現(xiàn)如今他承包了2家地板磚場的運輸，朱瑞鋒與他的搭檔德龍X3000黃金版在客戶那里得到了極高的贊賞。

性能穩(wěn)定效益高 運輸搭檔就要找德龍X3000黃金版

憑借20多年開卡車的經(jīng)驗，這位老司機認定德龍X3000黃金版就是他的鐵桿搭檔，當然買卡車就是為了掙錢養(yǎng)家糊口，車輛能夠穩(wěn)定可靠并能為自己帶來效益，創(chuàng)造財富才是最重要的。

陜汽德龍X3000黃金版

據(jù)朱瑞鋒告訴記者：“對于現(xiàn)在的運輸行業(yè)形式，時效性至關(guān)重要，你的卡車是不是有高出勤率，車輛穩(wěn)不穩(wěn)定成了我們最關(guān)心的點了，我跑一次運輸從廣東到西安一個來回就3000多公里，得用上個6、7天，最長的已經(jīng)跑了7個多月，近12萬公里，一直都是讓我非常心，我自己本身也開車，也會雇一些司機，有很多司機朋友都是沖著我的德龍X3000黃金版來的，說開著車既心又舒服。”德龍X3000黃金版成熟的動力匹配使得可靠性、出勤率遠遠優(yōu)于同類產(chǎn)品，對于跑長途運輸?shù)目ㄜ囁緳C們來說無疑是一種福音。

領(lǐng)略了德龍X3000黃金版如此高的可靠性與出勤率過后，自然會有卡車司機們最在意的就是收益如何，看這位老司機一臺接一臺的購買德龍X3000黃金版就應(yīng)該知道答案了。朱瑞鋒對記者說道：“我運輸貨物的總量為31噸，現(xiàn)在也拉一些煤炭，油耗一般在每公里2元錢左右，一個月下來我的收入在5萬元以上，這收益要比我之前要高許多，滿意程度自然不必多說。”高出勤、高收益，簡單的幾個數(shù)字就表明了德龍X3000黃金版的確是一款值得擁有的卡車，目前在朱瑞鋒的影響下，他的朋友們也陸續(xù)買了德龍X3000黃金版，共計10多輛，而他自己也表示之后還會再訂購8臺德龍X3000黃金版，今后他就認定了這位運輸搭檔了。

一臺卡車不但讓這位老司機賺得了財富，更讓他的事業(yè)蒸蒸日上，如今對于朱瑞鋒個人而言，選卡車只選德龍X3000黃金版，它以成為朱瑞鋒身邊不可或缺的一分，而這位鐵桿搭檔也注定會陪同這位老司機一同走完他的運輸生涯。(本文來自陜汽)

標簽：陜汽