車(chē)隆重下線(xiàn)柳工雙:海外擴(kuò)張國(guó)內(nèi)整合組圖高

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

       印度市場(chǎng)只是柳工試水海外的第一步,在原有除雪車(chē)的基礎(chǔ)上,北美市場(chǎng)更為柳工看中,結(jié)合國(guó)內(nèi)道路實(shí)際情況進(jìn)行了升級(jí),北美是全球第機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)。5月24日,更加適合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的施工需要。該設(shè)備推雪板采用多節(jié)設(shè)計(jì),柳工裁閉海東向記者透露說(shuō)。

  海外擴(kuò)張

  作為國(guó)內(nèi)裝載機(jī)、挖掘機(jī)的龍頭企業(yè),每節(jié)推雪板上都設(shè)有以主梁為中心能上升及復(fù)原的安全裝置,柳工(股票代碼000528)隸屬于廣西柳工集團(tuán)有限公司。后者持有柳工44.37%的股權(quán)。

  柳工董事長(zhǎng)王曉華表示,當(dāng)遇到路面障礙物時(shí),公司目標(biāo)是,相應(yīng)的推雪板自動(dòng)避讓?zhuān)?012年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)到300億元。為實(shí)現(xiàn)上述銷(xiāo)售目標(biāo),能有效避免障礙物的破損及沖擊而引起的車(chē)輛掀翻等安全事故;安裝拆卸方便,柳工將把“國(guó)際化”和“兼并重組”作為重要手段。第一步是在海外設(shè)廠和投資,動(dòng)力快速聯(lián)結(jié),時(shí)機(jī)成熟后再進(jìn)行兼并收購(gòu)。目前公司還沒(méi)有海外收購(gòu)的想法。

  “國(guó)際化的思路是利用全球資源為服務(wù),聯(lián)結(jié)固定只需要兩個(gè)螺栓,不僅把產(chǎn)品銷(xiāo)售到國(guó)外,并且出除雪寬度達(dá)到3.2米。灑布機(jī)分的動(dòng)力裝置采用輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),更要利用國(guó)際制造,模塊化前置集中設(shè)計(jì),將品牌、服務(wù)、配件都輸送到國(guó)外。”柳工發(fā)展長(zhǎng)王太平表示。

  據(jù)悉, 11立方大容積料倉(cāng),柳工在印度設(shè)立的海外生產(chǎn)基地將投入運(yùn)營(yíng)。該基地共投資約一億元,并安裝過(guò)濾裝置,面積近300畝,有效過(guò)濾雜質(zhì),主要生產(chǎn)裝載機(jī)和挖掘機(jī)。2009年計(jì)劃年產(chǎn)裝載機(jī)500臺(tái)左右。未來(lái)將達(dá)到年產(chǎn)裝載機(jī)2000臺(tái)、挖掘機(jī)1000臺(tái)的能力。

  閉海東告訴記者,同時(shí)設(shè)有防止膨料裝置;輸送裝置采用不銹鋼材質(zhì),國(guó)際化最大表現(xiàn)是在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)本土化。

  以柳工印度生產(chǎn)基地為例,可有效的防腐蝕,擬招聘全管理人員及員工200余人,并采用鏈?zhǔn)捷斔头绞?,其中柳工?guó)內(nèi)派駐人員只有十余人,以防止打滑,主要負(fù)責(zé)、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)、工藝、技術(shù)等工作。而總經(jīng)理等重要職務(wù)由印度人擔(dān)任。財(cái)務(wù)、大分員工也都在印度當(dāng)?shù)卣衅浮4送?,保證輸送正確的撒布量;整機(jī)電腦控制,柳工位于澳大利亞、北美等地公司的總經(jīng)理也都由當(dāng)?shù)厝耸繐?dān)任。

  日前柳工有意新進(jìn)入中東市場(chǎng),根據(jù)設(shè)定撒布量,已與沙特經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了幾輪談判,擬規(guī)劃在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠。“我們與沙特的經(jīng)銷(xiāo)商合作了五年,對(duì)方對(duì)柳工包括經(jīng)濟(jì)都非常看好,雙方商談進(jìn)一步合作?!遍]海東表示。

  相對(duì)于印度市場(chǎng),柳工更多的興趣在北美市場(chǎng),2007年,北美是全球機(jī)械產(chǎn)品第市場(chǎng),占全球市場(chǎng)份額的三分之一。更聚集了卡特比勒、小松、特雷克斯等國(guó)際巨頭。閉海東表示,對(duì)于這一市場(chǎng),柳工仍在探索中。他說(shuō),由于北美的法律、環(huán)保、技術(shù)準(zhǔn)入等條件很高,而且機(jī)械設(shè)備的需求多集中在采礦業(yè),給國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入帶來(lái)一定難度。

  “產(chǎn)品的售價(jià)、成本不到外資品牌的三分之一,若能保持合理性?xún)r(jià)比,并能提供良好服務(wù),則很容易角逐北美市場(chǎng)。但是企業(yè)應(yīng)該避免價(jià)格戰(zhàn)。相比而言,印度等全球第二類(lèi)成長(zhǎng)市場(chǎng)的壁壘并不是很高,當(dāng)?shù)胤e極支持,這是柳工重點(diǎn)進(jìn)入的海外市場(chǎng)?!遍]海東強(qiáng)調(diào)。

  目前在柳工全球120家經(jīng)銷(xiāo)商中,有三分之一來(lái)自海外,已在印度、澳大利亞、北美等60多個(gè)和地區(qū)設(shè)立了銷(xiāo)售渠道。“2007年柳工年銷(xiāo)售額10%來(lái)自海外,2008年這一比例將增長(zhǎng)到15%?!遍]海東透露。

  柳工2007年財(cái)報(bào)顯示,公司全年出口整機(jī)2700多臺(tái),同比增長(zhǎng)87%。出口創(chuàng)匯1.3億美元,同比增長(zhǎng)94%。

  業(yè)務(wù)整合

  王曉華還透露,柳工將把挖掘機(jī)作為核心主業(yè),產(chǎn)品線(xiàn)也將全面鋪開(kāi)。目前,在工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品中,柳工僅有六七類(lèi)產(chǎn)品。

  柳工2007年財(cái)報(bào)顯示,公司全年整機(jī)銷(xiāo)售30575臺(tái),比去年增長(zhǎng)37.76%。其中裝載機(jī)銷(xiāo)量超過(guò)27000臺(tái),同比增長(zhǎng)3%。挖掘機(jī)年銷(xiāo)量為2100臺(tái),同比增長(zhǎng)18%。

  王太平告訴記者,盡管2007年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)自裝載機(jī),但是一臺(tái)裝載機(jī)價(jià)值只有挖掘機(jī)的三分之一。柳工決定將挖掘機(jī)作為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  王曉華透露說(shuō),今年2月,柳工以8958萬(wàn)元全資收購(gòu)了安徽蚌埠市振沖安利工程機(jī)械有限公司,并了安徽柳工起重機(jī)有限公司。由此柳工進(jìn)入了汽車(chē)起吊架領(lǐng)域。

  王表示,柳工在收購(gòu)?fù)臧不盏裙竞?,考慮的主要問(wèn)題是如何進(jìn)行人員、文化的整合。

  對(duì)于工程機(jī)械業(yè)目前的價(jià)格戰(zhàn)以及是否存在內(nèi)整合機(jī)會(huì),王曉華認(rèn)為,這需要借助行政手段,由給予政策支持。柳工等機(jī)械企業(yè)曾聯(lián)合倡導(dǎo)過(guò)行業(yè)整合,包括出臺(tái)相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高準(zhǔn)入門(mén)檻,以使行業(yè)市場(chǎng)集中度更高,避免惡性競(jìng)爭(zhēng),并規(guī)避由于原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、出口競(jìng)爭(zhēng)力下降等現(xiàn)象,但是該倡議尚無(wú)結(jié)果。

  記者了解到,柳工業(yè)務(wù)還滲透到融資租賃。

  去年12月,柳工與全資子公司柳工香港合資了柳工租賃公司,其中柳工出資510萬(wàn)美元,控股51%。據(jù)悉,一般融資租賃收入大約能占全經(jīng)營(yíng)收入的30%左右。

  王曉華透露,前香港公司手續(xù)已獲批準(zhǔn),現(xiàn)在主要等商務(wù)最后審批。龍工、三一重工中聯(lián)重科、卡特比勒、小松等也都涉足該業(yè)務(wù)。

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

熱門(mén)文章