提速綠色低碳物流運(yùn)輸,徐工成套化港口機(jī)械盡顯硬核實(shí)力
在報(bào)告中提出,有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作。落實(shí)碳達(dá)峰行動(dòng)方案。推動(dòng)能源,確保能源供應(yīng),立足資源稟賦,堅(jiān)持先立后破、通盤謀劃,推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型。綠色低碳發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、能源等議題再度引發(fā)人們熱議和高度關(guān)注。錨定“雙碳”目標(biāo),徐工搶占“新能源+智能”雙賽道,持續(xù)綠色制造體系,推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展,擎畫綠色低碳可持續(xù)發(fā)展“新藍(lán)圖”。高端引領(lǐng) 加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展早在2016年,徐工全球首臺(tái)純電動(dòng)正面吊便走進(jìn)市場,繼四年市場驗(yàn)證與技術(shù)沉淀后,2020年在純電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一新突破,徐工發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的純電動(dòng)正面吊與堆高機(jī),加快推進(jìn)綠色、高端、智能化發(fā)展。長期以來,全球港口、堆場、鐵路等裝卸搬運(yùn)均由傳統(tǒng)燃油型設(shè)備“挑大梁”,隨著港口趨于綠色化、智慧化、集約化發(fā)展,傳統(tǒng)燃油型港口機(jī)械已無法滿足綠色港口發(fā)展需求。徐工港機(jī)堅(jiān)持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā),深度融入綠色智慧港口升級(jí)、鐵路貨運(yùn)散改集和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展行業(yè)變革,聚力突破核心技術(shù),快速拓展產(chǎn)品型譜,為綠色發(fā)展注入強(qiáng)勁科技動(dòng)能。純電動(dòng)正面吊、堆高機(jī)、重叉等系列新能源產(chǎn)品的出現(xiàn),不但打破了港口、堆場、鐵路、物流園區(qū)等場所超長續(xù)航與超低能耗的技術(shù)桎梏,也進(jìn)一步解決了區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾。純電動(dòng)產(chǎn)品無污染、低噪聲、滿足24小時(shí)零排放連續(xù)作業(yè),純電動(dòng)正面吊日常用電成本僅為燃油型耗油費(fèi)用1/3,較燃油產(chǎn)品節(jié)運(yùn)營成本30多萬元/年;純電動(dòng)重叉維修保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍,大大縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間和保修成本,同時(shí)保證操作者良好的工作環(huán)境,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,適應(yīng)大規(guī)模化生產(chǎn)。無人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART將5G等新科技和港口運(yùn)輸設(shè)備的優(yōu)勢融為一體,批