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德工首批DG968N新型裝載機蓄勢待發(fā)

近日，公司國內(nèi)裝載機銷售迎來大單，南方某港口經(jīng)多方對比，最終選擇了公司DG968N新型裝載機為港口用車。根據(jù)客戶需求，首批DG968N新型裝載機正在進行最后階段的改裝調(diào)試，不日，將裝車發(fā)往客戶手中。德工DG968N裝載機是公司在6噸裝載機基礎(chǔ)上升級改進的新型產(chǎn)品，動力強勁，油耗低，定軸式電控?fù)Q擋變速箱，動力匹配好、運動平穩(wěn)，作業(yè)更有力，移動更迅捷。關(guān)鍵位采用進口高壓膠管，耐熱耐高壓，徹底防漏，性能可靠。整機采用全液壓濕式制動，散熱性好，安全性高，使用壽命長。Z型連桿機構(gòu)，崛起力大，工作效率高，鏟斗自動放平，減少操作者勞動強度。此外，配合公司“長臂金剛”高卸載動臂，可卸載高度直達到3800mm。高起點的設(shè)計，高標(biāo)準(zhǔn)的要求，打造高質(zhì)量的產(chǎn)品。本次裝載機實現(xiàn)批量銷售，是對公司近年來在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升等方面的又一次完美詮釋。為今后更好的服務(wù)用戶，公司會再接再厲生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來回報用戶，為用戶帶來更大的價值。(本文來自德工機械)

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機械“三基”產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃發(fā)布

工業(yè)和信息化近日發(fā)布機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，擬用五年時間，形成若干年銷售收入超100億的具國際競爭力的大型企業(yè)集團。《規(guī)劃》明確十二五2011-2015年目標(biāo)，擬將重大裝備所需機械基礎(chǔ)件配套能力提高到75%以上；基礎(chǔ)制造工藝水平全面提升，高端大型及精密鑄鍛件基本滿足國內(nèi)需求；重大裝備所需的基礎(chǔ)材料配套水平大幅提升。同時將顯著提升機械基礎(chǔ)件的可靠性、性能一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品使用壽命提高15-20%，突破一批關(guān)鍵基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，形成一批研發(fā)和試驗檢測公共服務(wù)平臺。此外,將建立起與主機發(fā)展相協(xié)調(diào)、技術(shù)起點高、專業(yè)化、大批量的配套體系；形成若干年銷售收入超過100億的具有國際競爭力的大型企業(yè)集團，培育100家具有知名品牌的"專、精、特"企業(yè),優(yōu)化30個特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。規(guī)劃并明確,圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，重點發(fā)展11類機械基礎(chǔ)件，包括高速、精密、重載軸承，超大型、高參數(shù)齒輪及傳動裝置,，高壓液壓元件和大功率液力元件，智能、高頻響氣動元件等;6類基礎(chǔ)制造工藝和2類基礎(chǔ)材料。工信將加強產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)作用，制定"三基"行業(yè)技術(shù)規(guī)范條件，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，遏制低水平重復(fù)。繼續(xù)實施現(xiàn)行基礎(chǔ)件財稅支持政策，對研制鼓勵發(fā)展的關(guān)鍵"三基"產(chǎn)品，落實關(guān)鍵零件、原材料進口免稅政策。

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徐工裝載機批量訂單映紅新年

進入新年，徐工裝載機10臺以上的批量訂單接踵而至，包括礦山系統(tǒng)、中字頭企業(yè)、海外客戶等，體現(xiàn)了徐工裝載機的市場競爭力，進一步鞏固了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位?，F(xiàn)今，批量訂單已實現(xiàn)銷售160余臺。2016年，是經(jīng)濟“十三五”規(guī)劃的開之年，裝載機市場也到了由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期，徐工鏟運機械事業(yè)深入貫徹集團“國際化、精益化、補短板、可持續(xù)”的“十三五”經(jīng)營理念，按照“金頂、銀腰、銅底”的市場細(xì)分，嚴(yán)格執(zhí)行“精細(xì)策劃、精細(xì)管理、精準(zhǔn)打擊”的市場開拓要求，以結(jié)果為導(dǎo)向，積極、扎實開展好每一項工作。同時，以產(chǎn)品平臺統(tǒng)一化、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，一切以提升客戶價值、達到客戶滿意為原則，關(guān)注客戶體驗，收集不同領(lǐng)域的客戶對裝載機的需求，制定個性化的營銷、服務(wù)、備件、運輸、公關(guān)方案，為客戶提供更具生產(chǎn)保障力和價值創(chuàng)造力的增值服務(wù)，樹立價值營銷理念，搶奪中高端市場，提高市場參與度，擴大徐工裝載機的品牌影響力。(本文來自徐工)

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春天也收獲東南造船廠產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)值再次刷新

我廠第一季度完成工業(yè)總產(chǎn)值2.1325億元，占全年目標(biāo)值的27％，比去年同期增長6263萬元，增長42％。同時一季度也是2003年總產(chǎn)值的118％，增長速度喜人?！　≡诮?jīng)營方面，截至4月26日，工廠僅簽訂59M海洋三用工作船就高達57艘，刷新單品種接單新紀(jì)錄。此外，1～4月份交付出口船10艘。目前在建出口船舶：3800T成品油輪8艘、72M海洋三用工作船2艘、59M海洋三用工作船9艘、73M登陸船1艘以及6艘國內(nèi)船舶等，生產(chǎn)態(tài)勢良好?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?（高心如報道）

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山東臨工LG948L裝載機：鋤雪英雄

新澤西州交通在今年冬天的鋤雪作業(yè)中使用了從Penn Jersey機械公司租借的八臺山東臨工生產(chǎn)的輪式裝載機LG948L。事實證明，這些裝載機完全能夠在這一季度最狂烈的風(fēng)暴中工作。載重3.0立方碼的山東臨工LG948L裝載機的操作重量為30,200磅，配備有功率為173馬力、扭矩為530磅尺的Tier 4iDeutz發(fā)動機。該裝載機的其它特性還包括ZF變速器、干盤式制動器、液壓快速連接器、帶有高辨識度的現(xiàn)代適應(yīng)性和外觀，以及便于操作的駕駛室。由于冬季風(fēng)暴喬納斯來襲，新澤西州今年冬天的降雪量創(chuàng)下紀(jì)錄。據(jù)報道，地區(qū)的單日降雪量已超過兩英尺。如此大量的降雪意味著該州鋤雪器械庫里面的每一樣工具都會在鋤雪中派上用場，其中也包括八臺LG948L。新澤西州交通的人員主管斯蒂夫•巴特庫斯（Steve Butkus）表示，LG948L在鋤雪作業(yè)中表現(xiàn)突出，非常耐用，也便于使用。他說道：“當(dāng)冬季風(fēng)暴喬納斯來襲時，我負(fù)責(zé)清理150英里的公路上厚達24英寸的積雪。”“LG948L裝載機是我們在鋤雪過程中使用的主要機械，每天24小時都在工作，正是它們方便了新澤西人們在風(fēng)暴天氣里的出行。這款裝載機不僅性能良好，而且操作起來也非常舒服。”由于鋤雪作業(yè)的季節(jié)性要求輪式裝載機長時間工作，所以新澤西州交通選擇了LG948L裝載機。此外，除雪通常需要腐蝕材料，比如大量的鹽，因此讓價格更低的輪式裝載機來承受腐蝕也更合理。“我們讓山東臨工的裝載機接受了考驗，在風(fēng)暴期間搬運了接近1,000噸鹽，”巴特庫斯表示。"我們不會嘗試讓更昂貴的裝載機來承擔(dān)這項工作，但是山東臨工的裝載機實現(xiàn)了性能和性價比之間的平衡。”當(dāng)然，讓機械接觸腐蝕材料也有一定風(fēng)險，其長達12個月和1,500個小時的質(zhì)保期降低了這樣的風(fēng)險。(本文來自山東臨工)

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徐工國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)裝載機“亮劍”市場

日前，具有徐工自主知識產(chǎn)權(quán)、配置第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的裝載機在西北、華東等地實現(xiàn)小批量銷售，為徐工國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)裝載機批量銷售做好了鋪墊。為響應(yīng)關(guān)于非道路用移動機械國三階段要求，徐工鏟運機械事業(yè)以技術(shù)為先導(dǎo)，從2014年全面啟動裝載機國三排放標(biāo)準(zhǔn)升級步伐，經(jīng)過對整機的全面技術(shù)升級，產(chǎn)品實現(xiàn)了批量生產(chǎn)、銷售，全面踐行了徐工的社會責(zé)任。(本文來自徐工)

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振華港機：7年領(lǐng)跑世界大型集裝箱機械訂單榜

統(tǒng)計資料顯示，目前90%以上的國際貿(mào)易都是通過海上運輸完成的。在港口集裝箱起重機制造領(lǐng)域，巨大的市場潛力吸引了眾多企業(yè)的激烈競爭，其中有一家企業(yè)格外引人注目：該公司的大型集裝箱機械訂單數(shù)連續(xù)7年居世界集裝箱港機業(yè)榜首，其產(chǎn)值連續(xù)4年同比增長50%以上，并占據(jù)了世界港口集裝箱機械市場70%的份額，使我國一舉從港口機械進口國變?yōu)槌隹趪?，這一業(yè)績的創(chuàng)造者就是上海振華港機(集團)公司(以下簡稱振華港機)。1992年，當(dāng)振華港機剛剛起步時，世界集裝箱機械市場一直被德、日、韓等國所壟斷。如今，在全球著名港口，從加拿大溫哥華到美國長灘，從巴西桑托斯到德國漢堡，從荷蘭阿姆斯特丹到澳大利亞阿德萊德，都能見到振華港機的產(chǎn)品。15年來，振華港機不斷加大科技研發(fā)力度，其每年的科研投入都達到當(dāng)年產(chǎn)值的2%；同時注重與上海國際港務(wù)集團和眾多科研院所、高校開展合作，把外高橋碼頭作為整機新產(chǎn)品的實驗平臺，研發(fā)、推廣新技術(shù)、新工藝，并將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，該公司產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達到80%以上。長期以來，振華港機堅持致力于掌握集裝箱機械的核心技術(shù)。該公司不斷吸收當(dāng)代水平的電氣驅(qū)動和電氣控制技術(shù)，通過與德國西門子、瑞典ABB、美國通用電氣等世界知名公司開展技術(shù)合作，在短短幾年內(nèi)就實現(xiàn)了從全盤引進到消化吸收，再到二次，進而通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的跨越式發(fā)展。目前，振華港機擁有20項世界領(lǐng)先的科技成果，其中不少具有自主知識產(chǎn)權(quán)：包括世界首創(chuàng)的用于常規(guī)碼頭的雙小車岸邊集裝箱起重機、世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱的岸邊集裝箱起重機、世界首創(chuàng)的無纜吊具以及將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)運用于輪胎式集裝箱起重機，使之可精確搬移、偏差僅為15毫米的集裝箱等。重視采

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徐工LW1100KN裝載機獲歐盟CE認(rèn)證

近日，徐工鏟運機械事業(yè)輪胎式裝載機LW1100KN正式通過（TUV NORD）公司認(rèn)證，榮獲CE認(rèn)證證書。徐工LW1100KN裝載機以嚴(yán)謹(jǐn)可靠的設(shè)計、安全可靠的駕駛室進入系統(tǒng)全面滿足了極為苛刻的CE認(rèn)證要求。新型FOPS&ROPS增壓型駕駛室：整體式結(jié)構(gòu)，內(nèi)置骨架，防滾翻、防落物，有效保護駕駛員操作安全，同時設(shè)計有緊急出口，以應(yīng)對在緊急情況下駕駛室艙門無法打開，人員可以安全撤離。安全可靠的駕駛室進入系統(tǒng)：進出系統(tǒng)具備三點支撐結(jié)構(gòu)，臺架、樓梯具有兩點支撐；爬梯臺架強度加大，在人員站立時，爬梯臺架變形量均小于限定值，有效地方便了人員上下、維修時人員安全以及應(yīng)急情況下的人員撤離；此外各危險點以及潛在危險點均有明顯警示標(biāo)識，前后車架鉸接處配備有噴涂紅色鎖定桿以提高車輛在運動以及靜止時人員安全；氣囊減震復(fù)合控制座椅以及輕便的電液比例操作系統(tǒng)極大地提高了駕駛?cè)藛T的舒適性。LW1100KN榮獲CE證書，不僅有助于徐工集團的全球化布，更通過歐盟市場的投放，與國際同行同臺競技。相信徐工產(chǎn)品以超高的性價比以及安全穩(wěn)定的操作系統(tǒng)必定在歐盟市場大放異彩，彰顯徐工品牌影響力！(本文來自徐工)

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提速綠色低碳物流運輸，徐工成套化港口機械盡顯硬核實力

在報告中提出，有序推進碳達峰碳中和工作。落實碳達峰行動方案。推動能源，確保能源供應(yīng)，立足資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉(zhuǎn)型。綠色低碳發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級、能源等議題再度引發(fā)人們熱議和高度關(guān)注。錨定“雙碳”目標(biāo)，徐工搶占“新能源+智能”雙賽道，持續(xù)綠色制造體系，推動綠色供應(yīng)鏈發(fā)展，擎畫綠色低碳可持續(xù)發(fā)展“新藍(lán)圖”。高端引領(lǐng) 加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展早在2016年，徐工全球首臺純電動正面吊便走進市場，繼四年市場驗證與技術(shù)沉淀后，2020年在純電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一新突破，徐工發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的純電動正面吊與堆高機，加快推進綠色、高端、智能化發(fā)展。長期以來，全球港口、堆場、鐵路等裝卸搬運均由傳統(tǒng)燃油型設(shè)備“挑大梁”，隨著港口趨于綠色化、智慧化、集約化發(fā)展，傳統(tǒng)燃油型港口機械已無法滿足綠色港口發(fā)展需求。徐工港機堅持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，深度融入綠色智慧港口升級、鐵路貨運散改集和多式聯(lián)運發(fā)展行業(yè)變革，聚力突破核心技術(shù)，快速拓展產(chǎn)品型譜，為綠色發(fā)展注入強勁科技動能。純電動正面吊、堆高機、重叉等系列新能源產(chǎn)品的出現(xiàn)，不但打破了港口、堆場、鐵路、物流園區(qū)等場所超長續(xù)航與超低能耗的技術(shù)桎梏，也進一步解決了區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展與環(huán)境保護的矛盾。純電動產(chǎn)品無污染、低噪聲、滿足24小時零排放連續(xù)作業(yè)，純電動正面吊日常用電成本僅為燃油型耗油費用1/3，較燃油產(chǎn)品節(jié)運營成本30多萬元/年；純電動重叉維修保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍，大大縮短了叉車的停機時間和保修成本，同時保證操作者良好的工作環(huán)境，減輕工人的勞動強度，適應(yīng)大規(guī)?；a(chǎn)。無人駕駛水平運輸機器人ART將5G等新科技和港口運輸設(shè)備的優(yōu)勢融為一體，批

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集優(yōu)點于一身，山推SL50WN成就力量之王

山推一直將創(chuàng)新視作企業(yè)發(fā)展的核心，將節(jié)能與效率作為產(chǎn)品研發(fā)的重點，走出一條獨具特色的節(jié)能之路。SL50WN便是在節(jié)能基礎(chǔ)上研發(fā)的強化版機型，整車的舉升力大大提升，作業(yè)效率高，集優(yōu)點于一身，成為同噸位產(chǎn)品中的力量之王。動力強勁、節(jié)能高效采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，動力強勁，滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油10%以上。山推原裝雙渦輪變矩器、行星式變速箱和驅(qū)動橋、動力匹配好，傳動效率高，抗過載能力強，質(zhì)量高，壽命長。采用雙泵合流配合優(yōu)先卸荷閥液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)更加節(jié)能高效，三項和動作時間縮短7.5%。整體優(yōu)化設(shè)計，結(jié)構(gòu)超強，載荷強度高主機結(jié)構(gòu)件進行有限元優(yōu)化設(shè)計，采用板式結(jié)構(gòu)，機器人自動焊接，抗負(fù)荷，抗扭曲，整機堅固緊湊、穩(wěn)定性好。前后車架鉸接板厚度為46mm，中心距更達到947mm，同類產(chǎn)品最大，抗剪切、抗扭曲，車輛穩(wěn)定性更高。優(yōu)化的裝卸高度3178mm，行業(yè)，機器作業(yè)范圍廣。鏟斗可實現(xiàn)自動放平，裝卸作業(yè)效率高，司機勞動強度低。電氣系統(tǒng)升級，服務(wù)更貼心山推SL50WN電氣系統(tǒng)升級，采用新式數(shù)字化儀表，美觀可靠。儀表臺具備儀表故障自檢和系統(tǒng)故障報警功能，能夠及時準(zhǔn)確的提供車輛各系統(tǒng)信息，更好的為客戶提供貼心服務(wù)。安全降噪，駕乘更舒適整車外觀升級，采用新式駕駛室、機罩、噴涂方案等，更加美觀大氣。山推SL50WN裝載機在安全方面進行改進，發(fā)動機罩增加隔音材料，采用新式爬梯設(shè)計，對扶手、腳蹬等分進行了優(yōu)化設(shè)計，使之更符合人體工程學(xué)，攀爬更方便。人性化設(shè)計，維修保養(yǎng)輕松便捷注重細(xì)節(jié)設(shè)計，增加黃油引出管路，加大機罩維修空間，維修保養(yǎng)更加方便。機罩由三段式結(jié)構(gòu)調(diào)整為整體結(jié)構(gòu)，工藝性更好。大角度開啟機罩，水箱、電氣等維護更加方便。一機多用，工況適應(yīng)性強山推SL50WN裝載

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山東臨工好司機麗人行 | 英姿颯爽機械鳴，剛?cè)岵韼斤L(fēng)

“學(xué)就西川八陣圖,鴛鴦袖里握兵符”。寒風(fēng)在鋼鐵上呼嘯出陣陣錚鳴之時，總有女子不甘于閨閣安逸，踏入這亙古的和鳴。而今在鋼筋鐵器之間，亦有無數(shù)的女性工作者，若眾星列于河漢，在一眾男機手中意氣風(fēng)發(fā)，光彩奪目。工程機械沙場上，從沒有同情和憐憫，有的只是做不完的工程與步步緊逼的工期。于是她們斂起嬌柔，咽下委屈，遂成鳳毛麟角，攜著風(fēng)沙凝成一縷剛?cè)岵膭e樣端妍。“古來巾幗甘心受,何必將軍是丈夫”。90后小伊——天生麗質(zhì)難自棄，建鄉(xiāng)立業(yè)當(dāng)盛日挖掘機轟鳴而過，動作嫻熟，待立定，從上面跳下一位高挑白皙的年輕女孩，黑發(fā)如瀑，在風(fēng)中獵獵作響，四周掌聲如雷貫耳。這就是好司機武漢站最年輕、最漂亮、最時尚的“挖機西施”小伊。在人人爭當(dāng)白領(lǐng)的時代，她卻毅然辭去大城市的工作，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。那之后，駕駛室成為了她日夜值守的方寸之地，她開荒拓土，許家鄉(xiāng)一片錦繡煙蘿。不求衣錦還鄉(xiāng)，但求在家鄉(xiāng)的土地上，以川澤秀麗，催開財富之果。不甘平凡左紅玲——猶疑波底鮫人淚，散作珍珠沐春風(fēng)當(dāng)左紅玲囿于平凡桎梏的索然無味時，臨工好司機活動為她架起一座橋，連接了她與世界的彼端。技術(shù)不純熟之時，面對他人的責(zé)備，她將淚水深埋在眼底，痛定思痛，精進技術(shù)，終得冰釋前嫌，各大工程紛至沓來。萊西國泰中學(xué)拔地而起，萊西電力公司舊網(wǎng)煥然一新，她也從名不見經(jīng)傳的電子廠女工變?yōu)榱藫碛?臺挖掘機的女老板，端坐杏壇，建立起了遠(yuǎn)近聞名的挖掘機培訓(xùn)學(xué)校。至此鮫淚化珠，她也綻開笑顏，如春風(fēng)般吹入每一個身邊人的心底。曾經(jīng)，她站在橋上一窺天下風(fēng)景，而今，看風(fēng)景的人透過她的故事，見得天下女機手的剛?cè)峒粲?，重又燃起溫潤的希望。C位晉級李金龍——乘風(fēng)破浪

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德工機械輕型裝載機河北成功銷售

近日，公司最新研制的DG920N輕型裝載機在河北成功銷售，現(xiàn)已正式交付用戶使用。DG920N的成功售出，標(biāo)志著公司在新產(chǎn)品的與應(yīng)用上又向前邁進了關(guān)鍵的一步。據(jù)悉，河北地區(qū)多平原，自古便是產(chǎn)糧大，此次購車用戶主要就是用于糧食的裝卸。用戶在經(jīng)多方對比后，了解到德工產(chǎn)品是專業(yè)的工程機械后，馬上與公司相關(guān)人員聯(lián)系訂購了此批裝載機。近年來，國內(nèi)小型裝載機市場快速發(fā)展，以農(nóng)村為主戰(zhàn)場的小型裝載機市場每年需求量不斷遞增，為滿足市場需求，公司憑借這多年的專業(yè)制造經(jīng)驗，在2016年成功研發(fā)出DG920N輕型裝載機。DG920N輕型裝載機產(chǎn)品制造精良，性價比高，具有工程機械制造工藝的水準(zhǔn)，價格卻只相當(dāng)于農(nóng)用裝載機的水平。整機結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，作業(yè)效率高，適合狹小場地作業(yè)，是一款是一種多用途、高效率的工程機械，廣泛適用于農(nóng)牧場、糧站、園林、木料場等場所作業(yè)。(本文來自德工機械)

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雷沃裝載機助力加蓬公路

近日，加蓬Forasol-Mbega公路項目（簡稱FM公路項目）舉行開工典禮，雷沃裝載機產(chǎn)品完成現(xiàn)場交機，加蓬總統(tǒng)阿里·邦戈出席典禮儀式并試駕雷沃裝載機。阿里·邦戈總統(tǒng)現(xiàn)場聽取了項目負(fù)責(zé)人關(guān)于FM公路項目的設(shè)計及施工介紹，對項目準(zhǔn)備工作給予充分肯定，隨后阿里·邦戈總統(tǒng)登上雷沃裝載機并親自操作裝載機高高抬起，標(biāo)志著FM公路項目正式開工。據(jù)了解，F(xiàn)M公路項目全長約22公里，其中由路橋承建的、計劃于11月底完工前9.7公里路段，是讓蒂爾港城區(qū)通往2017年非洲杯足球賽會場的主干道，項目全完工后將極大改善該地區(qū)的交通條件，進一步促進沿線區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)快速發(fā)展。該項目施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，施工任務(wù)重、技術(shù)難度大，雷沃裝載機憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)異的海外服務(wù)口碑，經(jīng)過激烈的競標(biāo)后，最終贏得了工程施工方路橋的青睞與認(rèn)可。第一批雷沃FL958G-ETX+裝載機，目前已經(jīng)全到達施工場地并投入項目施工。對于雷沃裝載機產(chǎn)品，阿里·邦戈總統(tǒng)給予了很高的評價，他希望雷沃工程機械能在項目施工中擔(dān)當(dāng)主力軍，用卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和作業(yè)穩(wěn)定性加快施工進度，為加蓬的基礎(chǔ)設(shè)施貢獻力量。此次出征加蓬的雷沃FL958G-ETX+裝載機，是雷沃裝載機根據(jù)市場的差異化需求，充分對比國內(nèi)外標(biāo)桿、吸收歐洲技術(shù)，全新打造的高品質(zhì)高配置裝載機，可用于大型工程、港口、碼頭等場所的裝載、推運、鏟挖、牽引、起重、平地、倒垛或短距離裝運松散物料作業(yè)。鏟裝作業(yè)時鏟斗自帶自動放平功能，降低了駕駛員的勞動強度，雙泵合流液壓系統(tǒng)則使得機器的轉(zhuǎn)向更輕便、作業(yè)效率更高，先導(dǎo)單手柄增加KD功能按鈕，工作過程中的換擋操縱更加準(zhǔn)確力，有效減輕了機手的勞動強度。近年來，雷沃工程機械積

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徐工鏟運機械事業(yè)舉行“鏟業(yè)生態(tài)+”暨V系列裝載機新品發(fā)布會

3月18日，在徐工大噸位裝載機智能化制造基地，徐工鏟運機械事業(yè)正式發(fā)布了“鏟運生態(tài)+”暨V系列新產(chǎn)品。“鏟運生態(tài)+”的發(fā)布，標(biāo)志著工程機械行業(yè)“供給側(cè)”，在十三五開之年，正式步入落地實踐階段。此舉將積極推動“鏟業(yè)”發(fā)展創(chuàng)新，助力實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長方式優(yōu)化”，帶領(lǐng)整個行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。而V系列新品的發(fā)布，則標(biāo)志著第五代智能化裝載機正式投放市場，并從研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、制造、后市場等層面，全面拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈升級，一舉推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著中高端進化。會議現(xiàn)場工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊、鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長王德春、水泥協(xié)會副秘書長王郁濤、工程機械工業(yè)協(xié)會鏟運機械分會會長尚海波、質(zhì)量協(xié)會工程機械分會秘書長侯寶佳，工程機械質(zhì)檢中心第五研究所所長席學(xué)斌、水泥礦山協(xié)會秘書長劉禮龍，和工程機械工業(yè)協(xié)會各分會領(lǐng)導(dǎo)出席此次發(fā)布會。此外，連云港港口集團總裁朱向陽、蚌埠軍代室代表張史記、濰柴動力股份有限公司經(jīng)理馮剛、上海柴油機股份有限公司經(jīng)理朱建康，以及來自全國的經(jīng)銷商等合作伙伴，共400余人參加此次盛會；電視臺、新華社、香港文匯報等各大媒體也應(yīng)邀參加此次盛會。徐工集團董事長、委王民，徐工機械裁、鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理、委楊東升，徐工集團總經(jīng)理助理徐筱慧等各位領(lǐng)導(dǎo)在會上作了重要講話及報告。徐工集團董事長王民致辭活動開始后，徐工集團董事長、委王民發(fā)表致辭，他指出：工程機械行業(yè)已連續(xù)五年低迷，至今沒有重回產(chǎn)業(yè)增長軌道的明確信號，但徐工依然選擇堅守，因為在我們眼里：只有夕陽的企業(yè)，沒有夕陽的產(chǎn)業(yè)。工程機械作為國之重器的脊

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山工機械：揭秘！客戶真實評價大曝光！

“山工服務(wù)，全力以赴”，將服務(wù)融入到與客戶密切相關(guān)的每一個環(huán)節(jié)，細(xì)微之處見真章，平凡之處顯不凡，來看看真實的客戶評價吧！

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德工機械5噸裝載機批量發(fā)車

近日，公司國內(nèi)裝載機銷售傳來喜訊，在經(jīng)過多方努力后，終于擊敗競爭對手，拿到山東某礦業(yè)公司10臺5噸裝載機訂單?，F(xiàn)已發(fā)車并交付客戶手中。多年來，公司在產(chǎn)品設(shè)計和服務(wù)方面，不斷堅持自主創(chuàng)新和服務(wù)提升，通過對市場工況及作業(yè)環(huán)境走訪調(diào)研，在產(chǎn)品動力、制動及安全等方面進行了系統(tǒng)性的升級，使得公司整機質(zhì)量更加可靠耐用；在服務(wù)方面公司始終堅持“用心、高效、為客戶創(chuàng)造價值”的服務(wù)理念，第一時間解決用戶所需，贏得了客戶的高度贊譽。過硬的質(zhì)量以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促成了此次銷售，同時也為今后的銷售工作打下了堅實基礎(chǔ)。(本文來自德工機械)

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用戶聲音：開著英軒重工YX667裝載機奔上致富快車道

生活，就是一個七日接著又一個七日。最近的一個七日當(dāng)中，在山東濱州無棣東風(fēng)港承包工程的翟老板和他的機手在真實裝卸中親身體驗了英軒重工YX667帶來的效率至上、舒適并重的極致效能變革。在山東濱州無棣東風(fēng)港，翟老板算是這里的“老人兒”，因為常年在港口承包鋁土礦卸船裝車作業(yè)工程，他也積攢了不少“家當(dāng)”。不過，因為使用多年，許多裝載機的工作效率已大不如前。2015年，翟老板開始選購新機。“當(dāng)時就是抱著試試看的心態(tài)，買了一臺5噸的英軒重工YX656裝載機。沒想到開了一年多了，機手都跟我反映說開起來勁大油，加上英軒的服務(wù)保養(yǎng)很及時，我就想著以后有機會再合作。”2016年，翟老板承包場地內(nèi)年存儲量已經(jīng)達到300～400萬噸，5噸裝載機也無法滿足需求了，選購新機再次提上日程。“這次更巧，正好遇上英軒重工YX667新品試用推廣活動，可以免費試用。”說起英軒重工的裝載機，翟老板臉上便不由自主地漾起笑容。試用期內(nèi)，翟老板和他的機手仔細(xì)檢驗著英軒重工YX667裝載機的施工中的每一處細(xì)節(jié)反應(yīng)。裝卸鋁礦粉，舉重若輕，進退自如。試用期內(nèi)，一直奮戰(zhàn)在碼頭一線的英軒重工YX667，沒有因為高強度的工作出現(xiàn)疲態(tài)，反而越發(fā)神勇。眾所周知，裝卸鋁礦粉需要裝載機具備出色的動力性能，一些裝載機受制于動力性能往往無法一次裝滿一斗，需進行多次動作。“在英軒重工YX667裝載機這里，完全不需要有這種顧慮，每斗都是一次完成，一次裝滿，工作效率沒話說。”真金不怕火來煉，英軒不怕你體驗。試用期過后，翟老板大筆一揮，又購入了兩臺英軒重工YX667裝載機。“從此咱也開著英軒重工YX667裝載機，奔上致富快車道！”翟老板對未來信心滿滿。英軒重工銷售經(jīng)理表示，強化顧客的產(chǎn)品體驗是英軒

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德工機械輕裝批量出口東南亞

近日，德工進出口銷售再傳佳音，憑借可靠的質(zhì)量、優(yōu)異的性能，公司一舉拿下DG920N輕型裝載機批量出口東南亞訂單，為今年公司海外銷售增添了新的亮點，同時也標(biāo)志著德工輕型裝載機得到了國際市場的認(rèn)可。多年來，公司以市場為導(dǎo)向，積極適合不同地域、環(huán)境需求的產(chǎn)品，現(xiàn)已形成強大的產(chǎn)品種類庫，囊括1-8噸全型號產(chǎn)品。與此同時充分利用“”政策，積極實施“走出去”，在維護老客戶的基礎(chǔ)上，開拓新市場，新客戶，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、南美、東歐、東南亞、中東等發(fā)展家和地區(qū)，使德工品牌在國際市場愈加被信賴。(本文來自德工機械)

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龍工裝載機奔赴贛州經(jīng)濟區(qū)工地

3月26日上午10：18分,伴隨著陣陣喜慶祥和的聲，在眾人的矚目下，江西龍工世通機械有限公司十臺龍工LG850N裝載機整裝待發(fā)，即將奔赴贛州經(jīng)濟區(qū)的工地，投身到基礎(chǔ)設(shè)施的事業(yè)中去。劉先生是贛州龍工的大客戶，近年來多次采購龍工產(chǎn)品。身為龍工老客戶，對龍工的文化魅力、性價比優(yōu)勢尤為認(rèn)同，特別對江西世通公司的人性化服務(wù)印象深刻。此次大批量的訂購龍工裝載機，不僅體現(xiàn)了他對龍工產(chǎn)品的信賴，更是對龍工未來發(fā)展的認(rèn)可。(本文來自龍工)

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TOP50數(shù)誰牛，山東臨工 L953F斬大獎

2016年3月31日 “2016工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮” 在北京舉行，山東臨工L953F輪式裝載機斬獲“工程機械年度產(chǎn)品TOP50（2016）”榮譽。此次入圍的L953F輪式裝載機，全新外觀、爆表顏值、大掘起力、小轉(zhuǎn)彎半徑、強適用性、高可靠性等標(biāo)簽數(shù)不勝數(shù)；此次山東臨工L953F榮登“工程機械年度產(chǎn)品TOP50（2016）”榜單也表明了行業(yè)對其產(chǎn)品的認(rèn)可。山東臨工全系列產(chǎn)品一直在技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻方面披荊斬棘，開拓進取。2015年9月山東臨工推出全新一代“F”系列新產(chǎn)品，“F系列”新產(chǎn)品的推出不僅標(biāo)志著山東臨工旗下多款裝載機、挖掘機全線產(chǎn)品滿足三階段排放標(biāo)準(zhǔn)；其極具現(xiàn)代感的外觀更彰顯出山東臨工對標(biāo)國際先進的決心。“F系列”產(chǎn)品是山東臨工與歐洲設(shè)計團隊共同奮斗的結(jié)晶，更具張力的弧度及流線造型代替常見的平直線條，風(fēng)格更趨現(xiàn)代化、國際化與時尚化，使山東臨工產(chǎn)品在同類產(chǎn)品中更易辨識，美感一目了然。未來，山東臨工將通過不斷創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。(本文來自山東臨工)

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