韶瑞重工：瑞·View | 敬2022年堅持到底的你！

Hi, 過去的一年，大家還好嗎？此時此刻，我們即將和2022年告別；也從這個冬天開始，邁向了走出“疫情生活”的道路。這一年，既很短暫，也很漫長?；仡?022年所經(jīng)歷的一切，相信每個人都有不同的感觸。此時的我們正在回望中步步走向未來：每個人的生活將被重構(gòu)，但也同樣讓一些堅持，在重新出發(fā)的路口被更清晰地看到。堅持把擅長的事做得更好2022年，是韶瑞重工建廠的第30年，也是我們堅持專注在破碎篩分領(lǐng)域的第30年。我們?nèi)栽趫猿肿鲎约鹤钌瞄L的事情，也將繼續(xù)堅持下去：7大類11個系列178款主機產(chǎn)品我們還在不斷優(yōu)化設(shè)計，豐富產(chǎn)品線，為大家?guī)砀鼉?yōu)異更完善的破碎篩分產(chǎn)品；滿足更廣泛的應(yīng)用場景和生產(chǎn)搭配，為更多砂石骨料客戶提供全面的解決方案。7月，首臺旋回破碎機SPG5065下線投產(chǎn)8月，PT Pro C-20ES全新升級移動破碎站亮相廣州砂石展5月，18臺韶瑞重工設(shè)備投產(chǎn)重慶在建最大軟巖項目無懼困境，堅毅篤行2022年，也是需要比任何時候更加勇敢的一年，我們經(jīng)歷著各式各樣的挑戰(zhàn)，慶幸我們有這樣一群人：他們?yōu)樵O(shè)備準時發(fā)送追趕時間，他們克服從未遇到的困難讓設(shè)備準時啟動，他們在朝陽升起前已經(jīng)出發(fā)，他們凌晨3點依然堅守崗位，他們勇敢沖向未知，用變化打變化。......直面困境，總有一些東西不可被擊敗，無法被戰(zhàn)勝，不能被征服。道固遠，篤行可至；事雖巨，堅為必成。疫情封鎖，追趕時間，通宵堅守崗位，保證旋回破碎機順利啟動，創(chuàng)造新產(chǎn)品從下線到投產(chǎn)最快紀錄。因疫情經(jīng)歷4次延期，11月終于在海南開啟了首場客戶交流會敬每一份堅持和勇氣2022年：敬每一個直面困境時獲得的啟示，敬與自己較勁的時刻得到的成長，敬始終相信并一往無前的勇氣；敬堅持毫不含糊解決問題的你，敬認真生活努力工作的你，敬所有陪伴韶瑞

湖南經(jīng)視 | 聚焦三一自研MTB技術(shù)電池：更小的身體，更長的續(xù)航

速圍觀，英軒混合動力裝載機“黑科技”來了

英軒混合動力裝載機采用升級版增程式混合動力技術(shù)，實現(xiàn)以“油”轉(zhuǎn)“電”的同時，額外配備充電口充電，在成本和環(huán)保方面都具有明顯優(yōu)勢。英軒混合動力裝載機與燃油裝載機、電動裝載機相比有哪些優(yōu)勢呢，今天小英就帶大家盤點一下混合動力裝載機的“黑科技”PK燃油裝載機No.1極致節(jié)能能量轉(zhuǎn)化效率更高，燃油消耗大幅度降低，節(jié)油高達30%，使用成本更低。采用能量再生系統(tǒng)，能夠?qū)p速和制動過程中產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為電能儲存，續(xù)航更久更節(jié)能。No.2 電車駕駛體驗電機驅(qū)動，力道猛、速度快，搭載磷酸鐵鋰電池，工作時長要求低的工況可直接通過電池充電作為純電動裝載機使用，實現(xiàn)無“油”駕駛，低噪音，更環(huán)保。No.3 智能集成設(shè)置多個輔助功能：防溜坡、電子手剎、智能溫控、輕重載模式等，整機操控體驗好，安全心，駕乘更智能。PK電動裝載機No.1 無限續(xù)航配備國四集成式高效增程器，直接將動能轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)邊走邊充電，無需間歇充電時間，持久續(xù)航不間斷，有效保障持續(xù)作業(yè)的需求。No.2 無配套限制擺脫充電樁、電纜、三相電等配套設(shè)施的限制，對于鋪電困難、電價高的地區(qū)，混合動力裝載機能夠有效適應(yīng)。No.3 購置成本低混合動力裝載機可以通過發(fā)動機燃油為電池充電，搭載磷酸鐵鋰電池容量小，購機成本降低，性價比更高。

6臺三一SY375H重磅交機，助力運河大！

6臺三一375H整裝待發(fā)為運河提供新動力! 此次交付的SY375H在工程機械行業(yè)一直備受青睞，以卓越的品質(zhì)榮獲2020年市場表現(xiàn)金獎。斗大挖得多，力大挖得動！SY375H是三一重機傾力打造的30-40T級超級礦山型挖掘機產(chǎn)品，逢山可開路，遇水助搭橋，高效作業(yè)提高投資者回報！作為礦山施工利器，SY375H挖掘機擁有動力強勁、高效低耗、駕駛舒適等多項殺手锏，滿足客戶的礦山復(fù)雜工況需求。作為傾力打造的新一代開山利器，這款礦山型SY375H有著遠超同級別的車身尺寸，11.4米超長車身；3.2米超長寬度讓車身更穩(wěn)定；高度達到3.4米視野更開闊；0.5米離地間隙，爬坡上坎輕而易舉。大斗容鏟斗能夠讓SY375H在裝方上更加給力，1.9m³斗容在這個噸位上來說，很有競爭力。有人實測：30方的車每小時裝車15車 ，裝車超高效！SY375H這樣油高效的明星機型您還滿意嗎？如需了解更多，請關(guān)注我們

三一重工：新一代國四機，新在哪？

清華大學發(fā)布“2022全球產(chǎn)業(yè)圖譜”，三一排老幾？

近日，清華大學全球產(chǎn)業(yè)研究院在京發(fā)布“全球產(chǎn)業(yè)研究圖譜（2022）”。三一重工作為工程機械企業(yè)代表唯一入選“全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”榜單，并獲評“產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”行業(yè)冠軍，凸顯領(lǐng)軍者氣質(zhì)。清華大學全球產(chǎn)業(yè)研究院本次共發(fā)布了《全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)分布圖譜》《產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)圖譜》《中美產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)比較圖譜》等7張圖譜研究成果。這7張圖譜共遴選了全球129個和地區(qū)265個交易所的20903條數(shù)據(jù)和信息，按照經(jīng)濟學CR4的概念，評選出了全球158個產(chǎn)業(yè)的632家領(lǐng)軍企業(yè)及150個產(chǎn)業(yè)的584家領(lǐng)軍企業(yè)。其中，在重要的《全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)分布圖譜》工業(yè)行業(yè)的“建筑機械和重型卡車”細分行業(yè)中，僅有三一重工1家企業(yè)入圍。而在《產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)圖譜》中，工業(yè)行業(yè)的“建筑機械和重型卡車”細分行業(yè)的冠軍，則被三一重工無懸念拿下。清華大學全球產(chǎn)業(yè)研究院表示，經(jīng)濟的支柱是產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)的支柱是領(lǐng)軍企業(yè)。圖譜上這些企業(yè)可以被比喻為全球產(chǎn)業(yè)奧運會和產(chǎn)業(yè)全運會企業(yè)。近年來，三一以三化轉(zhuǎn)型積極推動高質(zhì)量發(fā)展，備受各界認可。今年7月29日，三一重工被《麻理工科技評論》評為年度“50家聰明公司”，獲得全球范圍的關(guān)注和認可。

工程機械硬核迎新！三一職院全網(wǎng)刷屏！

9月迎新季，三一職院用工程機械“硬核迎新”全網(wǎng)刷屏。“學以致用”，“別人家的學校”，網(wǎng)友們紛紛評論。由于疫情防控，新生家長和外車輛無法進入校園。為此，三一職院再次調(diào)用了一輛叉車為新生提供一站式行李運送。今年的叉車司機是物流專業(yè)的羅嘉盛同學，他上周剛拿到叉車證。“很開心能用專業(yè)知識幫助大家。”他表示，用叉車搬行李力又高效，還能讓學弟學妹們一進校園就感受到學校和機械的魅力。“我覺得很有意思，也很感動。”22級新生羅凡智表示，“用叉車一下子能幫我們搬十幾個行李，這樣一點都不‘費’學長了。”很快，“學長開叉車為新生搬運行李”的視頻迅速走紅網(wǎng)絡(luò)，湖南電視臺、湖南日報、三湘都市報、長沙晚報等20余家媒體跟進報道，并連續(xù)三天登上“微博熱搜榜”，話題點擊量突破300萬?！抖际幸粫r間》節(jié)目更是專題報道了此事。除了叉車迎新，在學校實訓場上，四臺挖機“甜蜜比心”，64米和53米兩臺泵車也搭起了拱門，成了學校一道靚麗的風景。“用工程機械迎新充分體現(xiàn)了我們學校的特色。”工程機械學院老師王磊說，“三一是工程機械的龍頭企業(yè)，工程機械專業(yè)也是我們學校的王牌專業(yè)。”據(jù)介紹，這也是三一職院連續(xù)第三年開展“花式迎新”活動。

英軒YX656H-N裝載機實力擔當，引領(lǐng)前沿

科技時代沒有硬實力如何引領(lǐng)前沿英軒YX656H-N裝載機全能選手，硬核出圈采用3200黃金軸距、大鉸接設(shè)計，適用于石料場、煤場、鐵路、建筑等開闊場地的相關(guān)物料鏟運和裝卸，適應(yīng)絕大分綜合工況作業(yè)。重載高效，作業(yè)快一步英軒定制大儲備功率發(fā)動機輕、中、重三級功率控制可根據(jù)工況自由選擇節(jié)能可控，作業(yè)效率大幅提升智能操作，享舒適駕駛側(cè)置7寸智能儀表大屏實時直觀了解整機狀態(tài)，操控簡單高減震懸浮座椅坐姿隨意，駕乘更舒適維護安全，便捷步整體式70°后翻機罩發(fā)動機及附件完全暴露，維護便捷電器模塊化，保養(yǎng)點設(shè)計優(yōu)化檢修、維護，安全又便捷品質(zhì)可靠，壽命更長久側(cè)刃和斗齒流線型設(shè)計鏟料阻力小，滿斗率更高鏈接采用三級防塵＋蜂窩狀合金襯套襯套硬度升級，壽命更長久

三一重工：今晚7點！機惠寶X重卡直播專場，天團送福利

周二福利來襲!!!“星”動機惠寶限定直播專場就在今天（10月25日）晚上7點重卡女神天團空降直播間好禮送不停三一官方互動平臺，將在10月25日 19:00 直播預(yù)約直播嗨不停！重卡好車你沖不沖！視頻號也可掃描海報二維碼進入直播間本期直播福利口令紅包三一重卡益智拼裝積木三一SY75C挖掘機模型裝載機模型高機模型如何提高中獎率掃描下方二維碼注冊機惠寶，活躍用戶中獎率翻倍三一機惠寶，，，點此注冊機惠寶，贏好禮點擊“這里”進入直播間

直播發(fā)布會 | 9.23下午3:18見證三一電動化江山SE新品+MTB電池發(fā)布

快人一步 電·動起來三一電動化2.0直播發(fā)布會9月23日下午3:18分三一卡友之家視頻號& 三一重卡抖音官號云見證三一電動化2.0線上直播發(fā)布能看見掛車的電動重卡江山SE- 291H（換電）江山SE- 291C（充電）充電重卡的銷量冠軍江山SE- 373H（換電）江山SE- 373C（充電）全球最大電量的換電重卡江山SE - 437H（換電）江山SE - 437C（充電）最長續(xù)航電動重卡新能源城際物流解決方案江山SE - 565C（充電）江山SE-291是一款適合倒短的車型，電池容量291kWh，續(xù)航里程超160km，整車自重低于9.8T，在同等續(xù)航產(chǎn)品中它的自重優(yōu)勢最為明顯，幫助客戶多拉貨多賺錢。江山SE-373是一款適合復(fù)合工況的車型，其電量較同類產(chǎn)品提升7%，續(xù)航能力超200km，自重降低5%，它的長續(xù)航、低自重特點可滿足多種復(fù)合工況使用需求。江山SE-437H，電池容量437 kWh，屬全球行業(yè)最大電量換電重卡！續(xù)航里程超240km，非常適合城市間超200公里高速運輸。9月23日，江山SE-565C車型也將首次亮相，它是行業(yè)中首款能適應(yīng)城際專線運輸?shù)募冸妱又乜ǎ谎b配電池容量565kWh，是目前行業(yè)最大電量量產(chǎn)車型；支持4快充車型，45分鐘即可補充80%電量；續(xù)航里程超300km，可滿足像上海——蕭山、重慶——成都這類城際干線物流工況的使用需求。三一電動化2.0針對港口用車環(huán)境，了江山平頂車-210港牽版。自重低至7.1T，是最靈活的港口牽引車！最大電池容量282 kWh，續(xù)航里程超175km，可滿足港口集裝箱單程80公里以內(nèi)的運輸。江山平頂車-282精英版。高度低軸距短，機動靈 活，操縱好。百公里電耗＜165 kWh，電耗低，費用，是重量最輕的電動牽引車。行業(yè)首創(chuàng)MTB技術(shù)電池，是三一電動化2.0的“拳頭”產(chǎn)品，是三一自主研發(fā)的一款集成式無標準箱動力電池總成。三一首創(chuàng)MTB技術(shù)電池，體積小，相對同類產(chǎn)品小20%；自重

三一：鼓勵之聲猶在耳，深情囑托催奮進

近日，全國財政經(jīng)濟副到三一專汽調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新和“卡脖子”技術(shù)相關(guān)情況。三一集團董事長梁穩(wěn)根、三一重工董事長向文波參與接待。鼓勵之聲猶在耳，給三一人以信心企業(yè)看板上，一張三一集團2009年至2021年的發(fā)展曲線圖尤其受人關(guān)注。十多年間，三一集團穿越熔爐，跨越巔峰，呈現(xiàn)出波浪式前進的發(fā)展態(tài)勢。梁穩(wěn)根說，2016年，行業(yè)正面臨最困難的時期，時任湖南委作出了重要批示。“不是工程機械行業(yè)不行了，而是一個調(diào)整、提高、積蓄新的發(fā)展動能，提升核心競爭力的階段。對此，和企業(yè)都應(yīng)有充分信心和務(wù)實措施。”巨大的鼓勵，給了全體三一人信心。在全各級委支持下，三一加速轉(zhuǎn)型升級，重回高質(zhì)量發(fā)展軌道。2021年，三一集團實現(xiàn)銷售1720億元，進入福布斯“全球500強”，擁有混凝土機械、挖掘機械兩塊世界金牌。當了解到三一已迎來歷史最佳經(jīng)營業(yè)績，現(xiàn)場響起了熱烈的掌聲。深情囑托催奮進，期待更高成就在湖南工作8年期間，曾17次考察三一，6次作出重要指示，并囑咐三一“成為‘’領(lǐng)軍企業(yè)”和“智能制造標桿”等，為三一發(fā)展指明了方向。為此，梁穩(wěn)根還向匯報了三一近年來不負囑托，一如既往地推進數(shù)智化、國際化、電動化“三化”，并取得了積極進展。數(shù)智化方面，三一全力推動燈塔工廠、流程四化、數(shù)據(jù)采集治理和應(yīng)用、軟件能力、產(chǎn)品智能化工作。2021年，三一樁機工廠獲評全球重工行業(yè)燈塔工廠。國際化方面，2021年，三一海外銷售額同比增長65％，創(chuàng)下歷史最佳海外經(jīng)營業(yè)績，出口規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一，力爭早日實現(xiàn)海外銷售100億美元目標。而在電動化領(lǐng)域，三一正在加快推動電動化產(chǎn)品和電控、電驅(qū)產(chǎn)業(yè)

三一重工：穿越齊長城遺址，中俄東線天然氣管道工程挑戰(zhàn)國內(nèi)之最

近日，中俄東線（安平-泰安段）天然氣管道第六標段穿越齊長城遺址工程在泰安市肥城縣正式回拖。就目前來看，回拖管徑和穿越地形硬度為國內(nèi)之最。此次穿越齊長城遺址工程是中俄東線（安平-泰安段）的關(guān)鍵工程。由于穿越廠區(qū)地形復(fù)雜，多為花崗巖硬質(zhì)巖石地層，為了更好地保護齊長城遺址文物，管道采用定向鉆方式進行穿越?；赝蠄龅馗叩推鸱腋卟钶^大，不具備開挖發(fā)送溝條件，全程采用幾十余臺吊管機、起重機進行配合，防止管道摩擦，這對回拖方式和吊載設(shè)備提出了較高的要求。“年后，我們項目就開始在當?shù)卣也煌放啤⒉煌吞柕钠鹬貦C設(shè)備來進行吊載實驗，要求回轉(zhuǎn)性能十分穩(wěn)定，經(jīng)過比較，我們最后選擇了四臺80-100噸的三一起重機參與管線回拖施工。”遼河油建項目董經(jīng)理說道。2月13日下午1點，根據(jù)現(xiàn)場實際地形，安排起重機設(shè)備進場。下午4點所有起重機設(shè)備完成吊載倍率角度的調(diào)整，開始試吊。董經(jīng)理說：“回拖管線鋼管總重約680噸，管線全長721m ，每臺起重機設(shè)備的占位不同，吊載重量在30-45噸不等，吊載過程中起重機設(shè)備需吊載管道進行擺臂移動，一次回轉(zhuǎn)移動9.6米。”“三一起重機在管道的后半段進行吊載，四臺三一起重機配合度高效率快，6-8分鐘左右吊起移動一次，比原定的吊載速度快了近兩倍。2天內(nèi)就完成了起重機吊載回拖的施工。”在拖進三百米的位置，三一起重機即可脫離現(xiàn)場，后期全程交由吊管機拖進。此次定向鉆穿越工程順利回拖，為中俄東線工程（安平-泰安）段全線順利貫通創(chuàng)造了有利條件，為管網(wǎng)集團“工程戰(zhàn)”再添新的戰(zhàn)績。

燈塔工廠，世界之光！三一機器人助力18號廠房獲評世界燈塔工廠！

10月11日下午，三一重工長沙18號工廠成功入選，獲評世界經(jīng)濟論壇燈塔工廠，這是繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業(yè)第二座獲認證的燈塔工廠。目前全球重工行業(yè)僅有2座燈塔工廠，且都在三一重工。三一機器人智慧倉儲物流作為智慧倉儲物流系統(tǒng)解決方案與制造提供商，涵蓋智能搬運機器人AGV、立體庫以及完整的信息化系統(tǒng)平臺。三一機器人智慧倉儲物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的運作，保證及時準確的進出庫作業(yè)和實時透明的庫存控制作業(yè)，節(jié)勞動力和庫存空間。降低運營成本，從而增強企業(yè)市場競爭力。三一機器人智慧產(chǎn)線三一機器人專注于智能工廠及智能產(chǎn)線規(guī)劃，為智能制造提供整體解決方案。三一機器人智慧產(chǎn)線聚焦下料、成型、焊接、 熱處理、機加、噴涂、裝配、調(diào)試工藝。開展焊接、搬運、裝配等機器人智能制造應(yīng)用，為工廠提高自動化水平，為企業(yè)提質(zhì)增效。三一機器人智能電動叉車“智能叉車，三一引領(lǐng)”，三一機器人新一代電動叉車，完美替換油車，加速替換鉛酸車，進一步升級鋰電車！“燈塔工廠，世界之光”，繼北京樁機獲評燈塔工廠后，三一機器人再次助力18號廠房獲評燈塔工廠。“智能制造，三一引領(lǐng)”，三一機器人提供智慧工廠的整體解決方案，作為智慧倉儲物流，系統(tǒng)集成自動化產(chǎn)線的制造商，實例證明我司智能制造的領(lǐng)先水平以及打造智慧工廠的強勁實力。

三一公益團隊丨中泰：與死神搏斗的城市護航者

2011年，日本福島第一核電站發(fā)生爆炸與泄漏事故，日本啟動緊急處理預(yù)案，在全球范圍內(nèi)征集長臂架泵車，準備在最后階段用混凝土將核電站封死。山川異域，風月同天，三一重工積極響應(yīng)這封由日本發(fā)向全球的“SOS求助信”，迅速調(diào)配了一臺62米的泵車前往救援。不料，在上海港等待發(fā)車之際，日本的救援方案發(fā)生了變化：現(xiàn)場急需一臺可跨越障礙，能將水有效注到核反應(yīng)堆塔頂上方的長臂架消防車。于是，三一重工發(fā)動工程師們，用一周時間對泵車進行了改裝，使三一的泵車成為了現(xiàn)場唯一裝有攝像頭和輻射傳感器的設(shè)備。這次救援，讓三一制造在世界舞臺上有了一席之地，也是三一集團重視消防救援的起始。組建重型機械應(yīng)急救援隊伍正因為有了第一次成功嘗試，三一重工從泵車領(lǐng)域向消防領(lǐng)域進軍。作為三一應(yīng)急裝備在地區(qū)的代理商，中泰工程機械有限公司厚積薄發(fā)，將三一集團重視消防救援的企業(yè)責任感落到實處。中泰代表三一重工先后與消防救援總隊、生產(chǎn)兵團應(yīng)急管理簽訂合作協(xié)議，雙方攜手合作，共建“全兵團投送、全時段救援、全氣候響應(yīng)”的重型機械應(yīng)急救援隊伍。高效征戰(zhàn)多種災(zāi)難長久以來，中泰常態(tài)化參與哈密地區(qū)火災(zāi)救援、應(yīng)急管理石油化工火災(zāi)演、烏魯木齊火災(zāi)救援。這些長距離、跨晝夜、全天候的支援作戰(zhàn)，都有三一消防車作為力量，展示矯健身姿。中泰代表三一重工，在區(qū)域消防救援上取得了實際成效，做出了突出貢獻，三一噴射消防車等工程機械陪伴著消防員在火場征戰(zhàn)，成為了共同出生入死的“好兄弟”。除火災(zāi)之外，對于地震、洪水、礦難等災(zāi)害，中泰也做到迅速響應(yīng)，積極救援。每當接到支援請求，中泰通過三一自主研發(fā)的“應(yīng)急云&rdqu

媒體同步直播 | 9月23日下午3:18分三一電動化2.0新品隆重發(fā)布

三一重工董事長向文波：工程機械遠沒見頂四方面機會空間巨大

近日，三一重工新任董事長向文波在接受媒體采訪時認為，2021年，分制造業(yè)龍頭企業(yè)都面臨“見頂?shù)馁|(zhì)疑”，但是工程機械遠遠沒有見頂，還有四方面的機會：一是國際化空間還非常大。比如三一國際業(yè)務(wù)情況做得非常好，今年1月份增長了近60%，新能源板塊（像風力發(fā)電）發(fā)展就更好了。二是人類對于工程機械的需求，就來說我認為也還有很大的空間。工程機械設(shè)備，嚴格上來說是個機器人，是替代勞動力的機器人，而的老齡化會帶來很大的替代需求。三是技術(shù)周期，比如說“雙碳”，傳統(tǒng)的以化石能源為基礎(chǔ)的工程機械將逐步被淘汰，這對三一來說是非常大的機會。四是未來的智能化、少人化甚至無人化，這對三一來說也是非常大的機會。“就工程機械這個行業(yè)而言，我個人感覺，還遠遠沒有到登頂或者到頂?shù)碾A段。”工程機械進入調(diào)整期 更多是充滿了希望從2021年 4月份開始，工程機械行業(yè)進入了一個調(diào)整時期。但是，在三一重工董事長向文波看來，“更多是充滿了希望”。他在接受采訪時認為，第一，現(xiàn)在適度超前的基礎(chǔ)設(shè)施等重大決策對三一來說是機會；第二，“雙碳”下的新能源產(chǎn)品的電動化，這個機會來得更快，時間也持續(xù)更長；第三，國際化空間非常大。“所以，這些挑戰(zhàn)，對我們更多是機會。企業(yè)經(jīng)營始終會存在一些壓力，這些壓都要靠企業(yè)的創(chuàng)新，要靠企業(yè)更好的降低成本提高質(zhì)量，更好地為客戶創(chuàng)造價值去面對解決這些困難。”周期性是行業(yè)特點 沒太大的壓力“工程機械行業(yè)從2016年到2021年經(jīng)歷了長達五年的高速增長，增長適度的回落甚至出現(xiàn)負增長都在我們預(yù)期之中，這是行業(yè)特點，我們并沒有感覺到特別大的壓力。”近日，三一重工新任董事長向文波在接受媒體采訪時做出上

玉柴重工被確定為第二批廣西創(chuàng)新型企業(yè)

9月28日，從廣西壯族科學技術(shù)獲悉，根據(jù)《廣西技術(shù)創(chuàng)新工程實施方案》和《廣西創(chuàng)新型企業(yè)試點工作實施方案（試行）》的規(guī)劃署，按照《廣西創(chuàng)新型企業(yè)評價指標體系（試行）》有關(guān)標準，由科技組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜议_展了第二批廣西創(chuàng)新型企業(yè)評定工作。根據(jù)評定結(jié)果，玉柴重工正式被確定為第二批廣西創(chuàng)新型企業(yè)。2010年玉柴重工被確定為第二批廣西創(chuàng)新型試點企業(yè)，經(jīng)過兩年時間的培育，目前被確定為創(chuàng)新型企業(yè)。創(chuàng)新型企業(yè)今后在科技計劃項目、創(chuàng)新基地、創(chuàng)新人才隊伍等多個方面將會得到更多政策和資金的支持。2010-2012年玉柴重工通過加強研發(fā)能力、加大研發(fā)投入力度、培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊伍、完善創(chuàng)新機制等措施、強化產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)研究規(guī)劃，在新產(chǎn)品、技術(shù)研究、科技成果轉(zhuǎn)化、知識產(chǎn)權(quán)推進、工藝改進等方面取得了顯著的創(chuàng)新成果，積累了豐富的經(jīng)驗，使各業(yè)務(wù)板塊蓬勃發(fā)展，不僅完善了玉柴工程機械產(chǎn)品系列，提升了玉柴重工品牌形象，還進一步提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，加大了國內(nèi)乃至國際競爭力。

三一重工：吊裝名人堂｜可敬的引路人，名字叫“師父”

溫州一個代表民營經(jīng)濟的符號，迎著的春風，千家萬戶發(fā)展起個私經(jīng)濟，闖出了一條民營經(jīng)濟的發(fā)展之路。它的背后不僅是一個個艱辛富有傳彩的創(chuàng)業(yè)故事，更蓄積著多少影影綽綽的星星之火。溫州蘄海機械設(shè)備租賃有限公司總經(jīng)理文興海來自湖北一個小山村，跟著老家的鄉(xiāng)親們來到溫州謀求生路。他說：“我當時到這來什么都不熟悉，跟著別人在工地上干了幾個月，我覺得養(yǎng)自己都養(yǎng)不活，一個月才幾百塊錢。工地上有吊車，剛好有個老鄉(xiāng)在那開，我就開始慢慢地學，學會了就給人打工。那時候的吊車活源很多，開的價錢也很高，開吊車一天賺的比在工地上干一個月的錢還多。”發(fā)現(xiàn)商機的文興海開始琢磨著要自己去買個二手吊車，于是他和親戚合伙買了一臺二手吊車：“當時我們按揭不了，農(nóng)村剛出來什么都沒有，就借了30多萬。當時只要有活，不管白天還是晚上，都會出去干。半年左右，我們就把買吊車借的錢還上了。”慢慢的日子開始變得越來越好，很多老家的老鄉(xiāng)、親戚的孩子都開始投奔文興海，想要跟著他闖出一番天地。幾年下來，跟著文興海學開吊車又開始單干的有好幾十個。文興海的弟弟文興周說：“我哥哥人挺好的，他對誰都很真心。除了我，還有我們幾個堂兄弟，都是他一手帶出來的，帶徒弟其實風險還是比較大的，吊車本身就是高風險行業(yè)，出了事情，還是老板去負責。”在帶徒弟時，文興海也非常操心，時常擔心他們開車不安全，但當他們學有所成的時候，文興?？偸钱惓ｉ_心。曾有人問他會不會擔心教會徒弟餓死師父。文興海說：“每個人都有每個人的生意門路，而且人都是想往高處走的，自然不可能給我打一輩子工，當他有足夠的能力以后我覺得自己去創(chuàng)業(yè)并不是一件壞事。”從單匹馬謀生存

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