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  • 董揚預(yù)測2015年互聯(lián)網(wǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)融合將取得成果

    新年伊始,京東和騰訊注資易車的消息在互聯(lián)網(wǎng)和汽車界掀起陣陣熱浪。中汽協(xié)會常務(wù)副理事長董揚日前在協(xié)會信息發(fā)布會上表示,包括易車、汽車之家等在內(nèi)的汽車電商在汽車銷售方面做了很多工作。他預(yù)測,“今年將是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與汽車行業(yè)在銷售和服務(wù)密切結(jié)合取得較大成果和進展的一年?!?董揚對于自主品牌該不該走高端路線也做了點評。他特別提到,年前在接受工業(yè)報記者采訪時談過自己的看法:有實力的企業(yè),像上汽可以賠錢從中端車市場切入做品牌;實力弱的企業(yè),像吉利從低端切入也都是正確的?!靶≤囈埠茈y做,那種認為走中高端是高水平、走低端是低水平的認識是不正確的?!?董揚說,從汽車工業(yè)發(fā)展歷史看,品牌企業(yè)做中高端產(chǎn)品不成功的比例較高,企業(yè)在這個過程中可以吸收不少教訓(xùn),今后成功幾率會大一些。

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  • 三一安全生產(chǎn)受安全高度肯定

    10月10日至14日,安委會辦公室副、安全監(jiān)管總副長孫華山率安委辦督查組在湖南開展安全生產(chǎn)督查。在先后視察了三一集團、瀏陽市沙市鎮(zhèn)國泰出口廠等多家企業(yè)后。孫華山對三一集團在安全投入、安全制度、安全管理和體系上開展的大量工作和取得的顯著成效給予了充分肯定。三一集團總裁唐修國向?qū)O華山介紹三一安全生產(chǎn)情況安全投入不設(shè)上限2010年,三一未出現(xiàn)重大傷亡事故,千人負傷率遠低于機械制造行業(yè)標準的5‰,2011年上半年千人負傷率同比下降28.25%,安全管理工作成效顯著。與之對應(yīng)的,是三一在安全方面的高投入。2010年,三一重工在安全方面共投入超過1億元。其中安全培訓(xùn)投入4500萬元,安全技改(焊煙治理、燈具照明、消音降噪等)投入4200萬元,消防設(shè)備、勞保用品、工傷保險、設(shè)備檢測等投入超過1000萬元。“近兩年來,三一高度重視安全生產(chǎn),在財力、人力投入方面,我們不設(shè)上限,盡最大努力減少隱患,預(yù)防安全事故。”精益質(zhì)量總總監(jiān)蔣之春介紹道。劉岸冰是港機事業(yè)的專職安全員,也是集團56名專職安全員中的一員。工作在安全一線的他明顯感受到了集團安全環(huán)境的變化。“以前,我們做安全管理都是兼職的。各工作中心將安全隱患提報給我們,我們只能零星地解決一些?,F(xiàn)在,三一的安全環(huán)境大不相同,由總經(jīng)理簽批的安全管理制度已經(jīng)有4項,各工作中心都實行嚴格的安全一票否決制。對于安全隱患,我們也形成了一套行之有效的制度,除了我們每日巡查,還設(shè)立了專門的獎金,以獎勵那些發(fā)現(xiàn)隱患并及時上報的員工,并形成整改措施,由各責任門整改。”安全意識深入人心經(jīng)過全方位的培訓(xùn),作為安全生產(chǎn)主體的一線員工對于安全知識也越來越爛熟于心。“今年

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  • 三一重機全球研發(fā)中心第二期正式入駐!

    6月6日,三一重機全球研發(fā)中心C棟啟動儀式在昆山產(chǎn)業(yè)園舉行。三一重機董事長陳家元、總經(jīng)理王政、核心經(jīng)營團隊及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。這是繼今年初B棟大樓啟用、大中小挖研發(fā)核心力量入駐之后,第二批研發(fā)團隊入駐。三一重機全球研發(fā)中心旨在打造“兩站八院兩中心”:兩站指院士工作站和博士后工作站,八院是智能化研究院、電動化研究院、數(shù)字化研究院以及五個主機研究院,兩中心即試驗中心和工程中心。本次啟動的C棟定位為“兩化基地”,將成為三一重機試驗人才、數(shù)智化人才和電動化人才的“人才高地”,為三一重機成為工程機械行業(yè)的燈塔,引領(lǐng)工程機械行業(yè)數(shù)智化、電動化的發(fā)展,開拓世界頂尖技術(shù),書寫工程機械行業(yè)新的輝煌,打下堅固的基石。研發(fā)創(chuàng)新是三一事業(yè)發(fā)展的第一推動力。本次入駐C棟的還有三一自主研發(fā)的“試驗中臺系統(tǒng)”,通過實時掌握試驗現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行故障預(yù)診斷、預(yù)維護,加速產(chǎn)品研發(fā)、迭代,標志著三一試驗數(shù)字化程度邁向了新的階段。第四次工業(yè)和第三次能源疊加,世界正處在一個前所未有的超級技術(shù)窗口期,瞬息萬變,技術(shù)一日千里,三一重機將在數(shù)智化、電動化等方面大膽創(chuàng)新,通過數(shù)字研發(fā)、全球協(xié)同、平臺化設(shè)計等先進研發(fā)手段,用好、用活數(shù)字化技術(shù),更好地為客戶服務(wù)。

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  • 華南重工:擎起未來的叉車王

    剛剛開幕的BICES2011的主題是“綠色、變革、擎起未來”,這一主題對于任何一家參展商來說都是適用、重要的,對于福建華南重工機械制造有限公司(下稱“華南重工”)來說尤其如此。華南重工的展位在B館BD02-1,盡管只有12平方米,但是公司展出的畫冊和海報,卻詳細介紹了其最新研發(fā)的多款大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車,令人眼前一亮?! ∥挥诟=ㄈ菔信_商投資區(qū)的華南重工是集大噸位內(nèi)燃平衡重叉車、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),擁有圈內(nèi)知名工程設(shè)計師的參與指導(dǎo),生產(chǎn)工藝先進,技術(shù)力量雄厚。該公司研發(fā)的20噸以上大噸位叉車打破了國內(nèi)市場需求依賴進口的面,為國內(nèi)外石材行業(yè)、礦山荒料場、碼頭堆場作業(yè)、起重裝卸搬運、租賃行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、鐵路場站、貯木場、工礦企業(yè)等提供了好幫手?! ∫约夹g(shù)創(chuàng)新為持續(xù)發(fā)展的根本  工業(yè)報記者在采訪中獲悉,華南重工公司致力于以技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量為持續(xù)發(fā)展之根本,以“專業(yè)、用心”的工作精神,“全員參與、持續(xù)改進”的質(zhì)量方針打造最專業(yè)的大噸位叉車研發(fā)制造商,不求大但求專。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系,對原材料進廠、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝、整機進行嚴格檢驗。公司實行專業(yè)化生產(chǎn)流水線組裝、調(diào)試和整機檢測,嚴格按ISO9001∶2008質(zhì)量管理認證、ISO14001∶2004環(huán)境管理認證、ISO18000國際性安全及衛(wèi)生管理系統(tǒng)驗證標準組織生產(chǎn),產(chǎn)品工藝達到世界領(lǐng)先水平。公司始終堅持“以我為主、為我所用”的原則,積極發(fā)揮多年叉車設(shè)計制造的技術(shù)優(yōu)勢,通過引進、改造、自主創(chuàng)新加快產(chǎn)品研發(fā)和升級換代步伐,為開拓國內(nèi)外市場提供了強大的技術(shù)后盾。通過國內(nèi)資深叉車工程師主導(dǎo),結(jié)合客戶實際工況反饋生產(chǎn),成功研

  • 解析:我國軸承行業(yè)存在的矛盾和問題

    由于軸承精度、性能雖能達到或接近主機用戶要求,但穩(wěn)定性、一致性不夠,壽命和可靠性有較大差距或未得到驗證,因而下列領(lǐng)域的國產(chǎn)軸承還未得到用戶認可,全或絕大分依靠進口:高速動車組軸承、風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)軸承、引進的高速度、高精度冶金軋機配套軸承、包括盾構(gòu)機在內(nèi)的大型施工機械軸承、高速度高精度數(shù)控機床軸承和電主軸、新型城市軌道交通軸承,等等。  ?。ㄒ唬┌l(fā)展方式?jīng)]有根本轉(zhuǎn)變   低水平擴張、低效益運行的粗放式發(fā)展方式?jīng)]有根本改變。先進的精益管理、敏捷制造模式和6σ、5S(6S)管理方法未能推廣應(yīng)用,有的應(yīng)用了也未很好堅持。信息技術(shù)的應(yīng)用還處在低層面,與“兩化”融合的要求還有很大的距離。全行業(yè)全員勞動生產(chǎn)率平均值僅為10萬元/人?年。銷售利潤在5%左右徘徊。軸承鋼材料利用率一般水平僅達50%。萬元工業(yè)增加值能耗高達0.64噸標煤。  ?。ǘ┊a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深層次矛盾依然突出   長期低水平的重復(fù)形成的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深層次矛質(zhì)沒有解決,致使產(chǎn)業(yè)集中度低的問題沒有好轉(zhuǎn)。CR10、CR30長期在30%、45%左右徘徊。   行業(yè)生產(chǎn)集中度有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計  ?。ㄈ┤鄙俸诵募夹g(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)   由于原有的行業(yè)歸口科研院所企業(yè)化,致使行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)和服務(wù)平臺缺失。同時,企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新的內(nèi)生動力和活力,全行業(yè)還未實現(xiàn)由技術(shù)模仿和技術(shù)向技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)集成的轉(zhuǎn)變。30萬名員工的行業(yè)僅獲專利授權(quán)1000多項,其中發(fā)明專利只有100多項,還有相當分不是核心技術(shù)的專利。有關(guān)滾動軸承的40多項國際標準,沒有一項由我國軸承行業(yè)主持制訂或參與制訂。  ?。ㄋ模┢放七M步較慢   由于企業(yè)長期以來重“硬”輕“軟”,重產(chǎn)能擴張,輕軟實力的積累,造成以核心技術(shù)、主導(dǎo)產(chǎn)品、管

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  • 走!一起去探秘常德三一重工燈塔工廠!

    常德三一重工主營業(yè)務(wù)是以“攪拌”為主題的裝備制造業(yè),旨在打造業(yè)內(nèi)知名品牌,成為全球領(lǐng)先的攪拌裝備制造企業(yè),進行“機-站”聯(lián)合管理,生產(chǎn)智能化、設(shè)備數(shù)字化、管控可視化的全流程生產(chǎn)。今天,讓我們一起走進全球最大的攪拌設(shè)備生產(chǎn)基地,探秘常德三一燈塔工廠,感受智能制造的魅力吧!常德三一燈塔工廠首創(chuàng)技術(shù)多多,機器人自動折彎、粉罐拼塊自動生產(chǎn)線等智能型的生產(chǎn)區(qū)域、智能化場所讓開眼界。這兒所生產(chǎn)制造技術(shù)升級的“9線5島1物流”項目,對落后生產(chǎn)方式進行徹底變革,人工勞動強度大幅降低,這就是智能制造帶來的福利吧~

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  • 三一重裝榮獲國內(nèi)、國外雙重信息安全認證

    近日,三一重裝信息安全工作經(jīng)過4個月嚴格的綜合考評,通過了CNAS(國內(nèi))與ANAB(國際)雙重信息安全認證。CNAS與ANAB是國內(nèi)與國際上通用的企業(yè)信息安全工作水平與能力認證。在CNAS和ANAB認證證書上同時注明:“茲證明,三一重型裝備有限公司已按照GB/T 22080-2008 idt ISO/IEC 27001:2005 標準要求建立并實施了信息安全管理體系。該體系適用于‘煤炭采掘與運輸成套設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售,信息系統(tǒng)的應(yīng)用和運維’。有效期四年。”三一重裝成為繼三一重工后,第二家取得ISO27001信息安全認證的單位,能夠獲此項殊榮標志著公司信息安全工作已全面進入到一個嶄新的階段。(郭建軍)

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  • “電動無憂,清涼一夏” | 三一電動服務(wù)萬里行活動火熱進行中!

    時至初夏,南風送暖,三一電動科技公司“電動無憂,清涼一夏”服務(wù)萬里行反哺活動在明朗的5月正式啟動。連雨不知春去,一晴方覺夏深。5月的正午,室外溫度已高達30℃,為了避免駕駛員中暑,三一電動精心準備了解暑藥品和清涼飲料,以備不時之需,足夠貼心。服務(wù)工程師們也爭分奪秒,對客戶的每一臺車逐一排查檢測,電器元件、高壓線束、制動管路無一遺漏,足夠細心。秉承著“客戶至上事無巨細”的要求,服務(wù)團隊堅持每天進展會,針對活動過程中遇到的問題予以快速處理,真正站在客戶角度,務(wù)實求真不遺余力,確保工作做到實處,足夠放心。不管是工作日還是周末,不管是中午還是凌晨,只要我們有需要,三一服務(wù)工程師們得到消息,一定會第一時間趕到現(xiàn)場,及時排除車輛問題,保障車輛順利運行。河南鄭州巨力商砼董事長夸贊道。烈日下,“三一紅”在太陽的照耀下閃閃發(fā)光。你看,有一個身影正在忙碌著,他反復(fù)對電氣件進行絕緣測試,以確絕緣性能良好,即使衣服被汗水浸濕也不以為然。你瞧,有個滿頭大汗的男孩站在駕駛室前,一股熱浪夾雜著灰塵撲面而來,但他絲毫不在意,只見他嫻熟德拆裝著空調(diào)濾芯。你聽,從另臺車前傳來了一陣笑聲,服務(wù)工程師們正在給大家答疑解惑,并對車輛的日常保養(yǎng)及注意事項也進行了系列培訓(xùn)。不忘初心,方得始終。正是有這么一群充滿熱情的三一戰(zhàn)士,無畏嚴寒酷暑,恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè),以高昂的工作熱情和認真的工作態(tài)度,堅守在服務(wù)第一線,為客戶設(shè)備的良好運營保駕護航,鑄就了三一服務(wù)的金字招牌。三一服務(wù),我們一直在路上。

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  • 級!三一重機獲評第二十三屆銀獎

    2022年4月15日,知識產(chǎn)權(quán)獎評審辦公室公示第二十三屆獎評審結(jié)果,三一重機發(fā)明《電控發(fā)動機及其節(jié)能方法、節(jié)能裝置和工程機械》,號ZL201310144842.X喜獲銀獎。

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  • “金鑰匙”開啟“活力門” | 柳工集團舉行經(jīng)理層任期制和契約化管理簽約

    5月25日,廣西柳工集團經(jīng)理層成員任期制和契約化管理簽約儀式順利舉行,廣西柳工集團有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)、中層干及員工代表出席簽約儀式。儀式上,廣西柳工集團有限公司委、董事長鄭津與經(jīng)理層代表——廣西柳工集團有限公司裁王太平完成“兩書一協(xié)議”的簽訂。自實施“雙百行動”、國企三年行動以來,柳工集團各級經(jīng)理層的任期制和契約化工作穩(wěn)步推進。開展經(jīng)理層成員任期制和契約化管理簽約,是柳工集團認真貫徹落實和關(guān)于全面深化國企發(fā)展的決策署,加快實施國企三年行動的重要舉措。通過進一步完善經(jīng)理層成員契約文本,做細做實崗位聘任、目標制定、績效考核、薪酬兌現(xiàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),真正構(gòu)建基于特色現(xiàn)代企業(yè)制度的新型經(jīng)營責任制,有效激發(fā)固有企業(yè)內(nèi)生活力動力,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鄭津強調(diào),從2021年12月柳工集團子公司經(jīng)理層簽訂任期契約到今天柳工集團經(jīng)理層成員任期制和契約化管理簽約儀式順利完成,柳工組織創(chuàng)新能力進一步增強,效能不斷釋放。不止步,柳工集團將不斷強化激勵約束,激發(fā)活力動力,為實現(xiàn)復(fù)興不斷貢獻國有企業(yè)“六種力量”。從2018年柳工集團獲選首批國資委國企“雙百行動”企業(yè)名單到實現(xiàn)混合所有制后完成整體上市,柳工集團的國企在不斷向縱深推進,成效日益顯著。作為本次經(jīng)理層任期制和契約化管理簽約的見證者和參與者,王太平表示,柳工集團作為一家全面市場化競爭的企業(yè),始終響應(yīng)號召,走在創(chuàng)新的前列。今后將牢記責任使命,堅守契約精神,勇于擔當,主動扛起責任,強化市場意識,奮力克難。經(jīng)理層成員任期制和契約化管理簽約完成,標志著柳工集團深化國

    標簽:柳工
  • 廈門火炬高新區(qū)23家企業(yè)入選工業(yè)和信息化高成長培育名單

    近日,工業(yè)和信息化公布2019年度工業(yè)和信息化高成長培育企業(yè)名單,火炬高新區(qū)共23家企業(yè)入選?! 「咝聟^(qū)入選企業(yè)分別是廈門弘漢光電科技有限公司、廈門普為光電科技有限公司、廈門海菱科技股份有限公司、廈門聯(lián)創(chuàng)達科技有限公司、廈門巧億科技有限公司、廈門歐貝傳動科技股份有限公司等。  這些高成長企業(yè)將在政策資金、要素保障、市場開拓等方面獲得重點扶持。

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  • 【凌宇客戶故事】嘉興林港運輸盧總:得力干將還得這么選

    江南之地,魚米之鄉(xiāng)。地處我國東南沿海,有著眾多著名的歷史文化遺產(chǎn)和豐富的自然人文景觀。作為港口眾多的沿海份,許多現(xiàn)代化港口企業(yè)在此蓬勃興起。嘉興林港運輸有限公司就是其中之一。01·投身運輸行業(yè),初心不改·由于對運輸行業(yè)的喜歡,嘉興林港運輸有限公司總經(jīng)理盧小明早早投入運輸行業(yè)。從十幾年前跟著別人干,到近幾年開公司自己干,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)近二十年,不管是低估還是高峰,盧總對運輸事業(yè)依舊樂此不疲。02·揚帆起航,與凌宇再續(xù)前緣·搞運輸,車輛無疑是第一位的。在選車方面,盧總在一番考量對比之下,最后選中了凌宇品牌的粉罐車。談及為何選擇凌宇,盧總一下子打開了話匣子,“我之前對凌宇有初步了解,軍工企業(yè)背景,車輛品質(zhì)與可靠性都非常好,我自己還是非常認可凌宇的。這次訂購車輛的時候,我肯定優(yōu)先考慮選擇凌宇。”此外,盧總說:“正式合作之前,我就立即前往凌宇工廠參觀考察,進一步證實了我對凌宇的肯定,規(guī)范的生產(chǎn)工藝流程,高顏值的罐車產(chǎn)品與市場上一些小廠的環(huán)境相比可謂天壤之別。”洛陽之行結(jié)束之后,盧總立即決定與凌宇合作。03·產(chǎn)品有實力,喜歡加倍·剛開始,林港運輸?shù)谝慌徣肓耸嗯_凌宇粉罐車,這也恰好在業(yè)務(wù)大規(guī)模上馬前給了盧總檢驗車輛品質(zhì)的時間。車輛好不好,上了路便能看出來。經(jīng)過一段時間使用,司機們的反饋是車輛品質(zhì)好,性能穩(wěn)定,比市場上同類產(chǎn)品要更可靠。合作期間,盧總對凌宇粉罐車格外青睞,之后連續(xù)訂購了大量粉罐車,盧總說到:“凌宇粉罐車結(jié)構(gòu)合理,輕量化,安全可靠,自從用了凌宇的粉罐車之后,我們的運輸效率都比之前提高了很多。”事業(yè)伙伴的選擇,如同挑選對象,選對了人,往往就意味著生活能夠

    標簽:凌宇汽車
  • 國機重工:酷暑送清涼

    七月,常州進入持續(xù)高溫“燒烤”模式,常林公司一線員工堅守崗位,揮 汗如雨。 為切實做好高溫天氣勞動保護工作,保障廣大職工的健康安全,常林工會組織開展 2022 年“夏送清涼”活動,公司領(lǐng)導(dǎo)來到各子公司生產(chǎn)一線,慰問辛勤工作的一線員工,為大家送去了冰鎮(zhèn)飲料等防暑降溫慰問品,把清涼和關(guān)懷送到了職工的心坎上。 “送清涼”是公司工會堅持每年開展的一項關(guān)愛職工的活動,每逢夏季高溫時節(jié),都會為一線職工送去關(guān)懷,讓廣大一線職工感受到溫暖的同 時,切實保障了高溫期間廣大職工在生產(chǎn)過程中的身體健康與人身安全, 維護公司正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。

    標簽:國機重工
  • 三一重工【價值客戶NO.4】土方“大姐大”——吳翠萍

    土方“大姐大”——吳翠萍公司名稱:無為鈺品工程有限公司業(yè)務(wù)范圍:工程機械設(shè)備租賃,土石方工程,水利,道路,園林綠化,建筑,勞務(wù)等座右銘:誠信為本,自立自強無為名“始于城口置無為軍,思天下安于無事,取無為而治之意以名之”。無為市地處安徽中南,長江下游北岸,北依巢湖,與銅陵、蕪湖隔江相望。由于其地處亞熱帶季風氣候區(qū),所以每到夏天雨季,多有洪水爆發(fā)。源于此,每年地方為了防范洪水對農(nóng)作物的影響,都會組織加固圍田。今天我們要介紹的主人公吳翠萍,就出生在無為市,而要介紹她,就要從這圍田開始說起。所謂圍田就是在湖、江邊駐堤,圍占淤湖,江灘所成的田。每到雨季來臨之前,就會組織施工隊,加高加固堤壩。90年代初,所有這一類的工程基本都是靠人工,肩扛手挖。吳翠萍的夫家每年都會承接這一類的活兒,除了一臺四輪裝土車以外,其它的活兒都靠人工,效率低不說,人很辛苦。于是吳翠萍心理盤算著,如果有一種機器能不停的鏟土裝車就好了。彼時的吳翠萍,在家鄉(xiāng)單位上班,閑暇時間做一些農(nóng)資的生意。有一次在去縣城批發(fā)的時候,偶然間遇到了一臺輪式的挖掘機,讓她眼前一亮。正是自己苦思冥想,能代替人工裝土的一款利器。由于資金有限,在與丈夫商議后,決定先買一臺輪式小挖。從這,吳翠萍便于挖掘機結(jié)下不解之緣。挖掘機的到來,節(jié)了很多人力。但是在施工的過程中,吳翠萍發(fā)現(xiàn),輪挖只能180度旋轉(zhuǎn),而履帶挖掘機卻可以360的旋轉(zhuǎn),更靈活,而且履帶適用的工況更多,使用更方便。當時的挖掘機市場,主要的挖掘機品牌有小松、斗山、日立、卡特??紤]到價格和實用性,1996年,吳翠萍又買一臺60的小履帶挖機。當時無為市很多農(nóng)村流行養(yǎng)螃蟹,養(yǎng)螃蟹

    標簽:三一重工
  • 三一重工:市場驗證,大數(shù)據(jù)說話,“減排先鋒”多油

    自去年9月上市以來全國已有過百位吊裝老板率先“吃了螃蟹”聰明的人永遠搶在潮流的前沿當很多人還在躊躇于市場的變化時有人已經(jīng)在享用果實今天,重哥就用真實大數(shù)據(jù)告訴你他們到底多賺多少錢燃油作業(yè)平均油耗3L/h按現(xiàn)在的油價8元/L來看一天的油費至少240但如果用電作業(yè)花費就轉(zhuǎn)變成了收益在奮斗的道路上選對“戰(zhàn)友”很重要

    標簽:三一重工
  • “別人家的公司”上新!三一再發(fā)2.6億重獎!

    8000萬激勵“新工人”、1億元豪獎功臣員工、1.6億重獎工程師......近年來,持續(xù)的人才投入讓三一屢屢成為“別人家的公司”。這一次,“別人家的公司”又來了,據(jù)統(tǒng)計,2021年,三一共計發(fā)放了總額高達2.6億元的研發(fā)項目增量毛利提獎,其中個人獎勵超百萬的不在少數(shù)。三一集團研發(fā)項目增量毛利提獎制度,是以該研發(fā)項目當年的增量毛利為基礎(chǔ),對參與該項目實質(zhì)性工作的員工,進行一定比例的提獎獎勵,意在與研發(fā)人才共享增量毛利、共享成功,制度自2017年始運行。近年來,隨著三一研發(fā)能力的不斷增強以及三一事業(yè)的快速發(fā)展,每年的研發(fā)項目增量毛利提獎激勵也逐年攀升,2021年發(fā)放金額再度創(chuàng)下新高,總額高達2.6億元,較上一年發(fā)放金額增長了62.5%,覆蓋重機、工程車輛、重起、重能等各大事業(yè)。“SY200C”項目便是其中之一。該產(chǎn)品項目經(jīng)理介紹,SY200C是在深入市場一線調(diào)研后,專為臺班客戶打造的一款低油耗、高性價比挖機,油耗較前一代產(chǎn)品降低10%以上,自上市后暢銷,備受客戶青睞。據(jù)了解,2021年,“SY200C”項目共發(fā)放了2000多萬元的增量毛利提獎,團隊中個人獲得了200多萬元的獎勵。其項目經(jīng)理表示,“增量毛利獎等激勵制度激發(fā)了大家的創(chuàng)新潛力,讓我們的研發(fā)團隊動力更強了、干勁更足了、力量也更強了。”除了產(chǎn)品上市后的增量毛利獎之外,在研發(fā)項目立項之初,三一便設(shè)立了研發(fā)項目獎,從頭到尾持續(xù)激勵研發(fā)創(chuàng)新。通過一系列的人才激勵政策,三一打造了一支強有力的研發(fā)創(chuàng)新隊伍,驅(qū)動產(chǎn)品力不斷提升,誕生了485挖掘機、62米C10泵車、410攪拌車、STC250起重機等一系列王牌爆款機型,為三一事業(yè)注入源源不斷的增長動力。研發(fā)創(chuàng)新是三一事業(yè)發(fā)展的第一推動力。據(jù)2021年12月公布的《2021

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  • 三一重工:驚喜鉅惠!STC120T混動版/STC120T5限時限量秒殺

    2022年4月15日下午15:18-18:18三一易起購小程序驚喜鉅惠5臺STC120T5、5臺STC120T混動版限時限量開搶活動規(guī)則2022年4月15日15:18—18:18,在 “三一易起購”在線商城成功支付STC120T混動版或STC120T5定金5000元,即獲得對應(yīng)產(chǎn)品的搶購資格;定金一經(jīng)交納,不予退還;本次活動優(yōu)惠僅限線上工廠直銷享有,不與三一集團及代理商其他任何優(yōu)惠活動同享;下定時,需填寫真實的個人/公司信息,以免影響優(yōu)惠生效;下定客戶需在2022年5月31日之前完成合同簽訂并全額付款,否則搶購資格失效;配件優(yōu)惠券自交車之日起生效,有效期至2022年12月31日,過期作廢;本活動最終解釋權(quán)歸三一汽車起重機械有限公司所有。掃描小程序碼進入三一易起購參與步驟STEP1:進入“三一易起購”在線商城小程序首頁,選擇秒殺產(chǎn)品STC120T混動版或STC120T5;STEP2:等待搶購按鈕亮起,立即點擊“支付定金”,進入信息填寫頁面;STEP3:快速填寫好個人/公司信息,確認無誤后支付5000元定金。分享贏好禮2022年4月10日-4月14日,添加營銷人員企業(yè)微信,領(lǐng)取專屬活動分享海報驚喜好禮1:將活動海報轉(zhuǎn)發(fā)至吊友群宣傳并截圖給營銷人員,即可獲贈一個迷你合金模型(注:同一個群僅限前三位宣傳有效);驚喜好禮2:推薦線索量的客戶,可獲贈一臺80噸汽車吊模型(注:重復(fù)線索、非真實有效線索不計入推薦量)。

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  • 福寧船舶重工建造6800噸貨油輪下水

    18日,一艘由福建福寧船舶重工有限公司為新加坡建造的6800噸貨油輪在福安下水。據(jù)了解,今年1~9月,福安船舶工業(yè)經(jīng)濟多項指標保持快速增長。船舶修造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值41.30億元,同比增長53.9%。造船完工量36艘、27.81萬載重噸,同比增長6.5倍。丁立凡 王旺聲 攝

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  • 高耗能機電設(shè)備淘汰鎖定電機和風機

    3月12日,工信發(fā)布了《高耗能落后機電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄(第三批)》。本目錄共兩大類337項設(shè)備(產(chǎn)品),包括電動機300項、風機37項。 工信相關(guān)人士表示,高耗能落后機電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄的編發(fā),是進一步強化企業(yè)和各用能單位節(jié)能管理,提高能源利用效率的重要舉措,是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),促進技術(shù)進步,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要途徑,必將為全面實現(xiàn)節(jié)能目標作出突出貢獻。 按照要求,各生產(chǎn)和使用單位應(yīng)抓緊落實本目錄中所列設(shè)備(產(chǎn)品)的淘汰工作,生產(chǎn)單位應(yīng)立即停止生產(chǎn),使用單位應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)停止使用并更換高效節(jié)能設(shè)備(產(chǎn)品)。各級節(jié)能監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)加強對本目錄中所列設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰情況的監(jiān)督檢查工作。 記者了解到,在繼續(xù)推進高耗能設(shè)備淘汰改造的同時,層面還積極推進財政對落后電機、水泵、變壓器淘汰給予補助支持,推進內(nèi)燃機節(jié)能技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)改造。 據(jù)介紹,目前,國內(nèi)機電產(chǎn)品種類繁多,但普遍而言,系統(tǒng)效率比較低,長期處于低效運行狀態(tài)。分生產(chǎn)機電系統(tǒng)的企業(yè)對機電系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟效益缺乏認知,設(shè)備使用方對進行機電節(jié)能改造缺乏積極性和主動性。業(yè)內(nèi)認為,雖然節(jié)能機電設(shè)備曾長期處于不冷不熱狀態(tài),但在倡導(dǎo)低碳、節(jié)能減排政策的推動下,節(jié)能機電設(shè)備推廣應(yīng)用必將出現(xiàn)實質(zhì)性的進展。 “十二五”規(guī)劃中明確指出,到2015年一級能效的家用電器、辦公設(shè)備在市場占有率達到70%;風機、水泵、變壓器等設(shè)備能效準入達到國際先進水平,規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右,實現(xiàn)節(jié)能量6.7億噸標煤。此舉無疑將會加快淘汰落后機電設(shè)備工作的進程和節(jié)能機電設(shè)備的推廣進度。 對此,有專家向記者表示,隨著節(jié)能減排的積極推行及高效節(jié)能電機補貼政策的逐步落實,高效節(jié)能電機業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長

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