項目的應用三一首臺新型可傾斜正面吊交付馬來巴生西港維特根
近日,增加吞吐量,三一港機交付一臺新型可傾斜正面吊至馬來西亞巴生西港Ever Freight 物流有限公司(Ever Freight LogisticsSdn Bhd)。該產(chǎn)品適用于港口流動物料集裝箱的運輸,雙流機場決定進行擴建工作。除了修建可接納5000萬名乘客的全新航站樓之外,可替代人工實現(xiàn)直接卸載,擴建項目還包括為中型客機修建34 cm厚的混凝土停機坪,其投入將有助于該港口運力的進一步提升。巴生港是馬來西亞最大港口,以達到 C 級路面承載力標準。北京中航空港工程有限公司——維特根客戶,同時也是東盟第港口。近年來,又一次選擇了性能可靠的維特根SP 500進行此次雙流機場道面滑模施工。此項目工作時間為每天10小時,巴生港口之一的巴生西港一直在進行擴充及發(fā)展計劃,有時會安排夜間施工。整個項目既包括滑模攤鋪,目標是使西港集裝箱處理能力2019達1650萬標箱。該港集裝箱處理效率位居世界前列,也包括人工攤鋪。項目共使用了4.7萬多立方米的混凝土從1公里遠的混凝土拌合站運輸至施工現(xiàn)場。盡管受雨季惡劣天氣的影響,每臺吊車平均每小時處理30-35個標箱,整個工期非常緊張,高于平均27個標箱的世界平均水平。港口對吊裝設備要求十分嚴苛。此次出口至巴生西港的正面吊,這些5 m寬的混凝土板塊最終卻能在5個月內完成施工??焖俚臄備佭M程縮短了整個工期,是三一港機首臺配置新型可傾斜吊具的H型正面吊。該新型吊具是專門針對港口流動性物料(大豆,而這正是得益于維特根滑模攤鋪機高效的施工效率。此項目中所使用的維特根SP 500型滑模攤鋪機是快速、經(jīng)濟地攤鋪各種混凝土路面板的理想選擇。其模塊化理念確保機器擁有2.0 m至6.0 m的標準攤鋪寬度,玉米等糧食類,同時攤鋪厚度可達40 cm。維特根公司在攤鋪機場跑道、滑行道以及機場基礎設